Auto Świat Bezpieczna jazda

Bezpieczna jazda

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

10 sposobów na uniknięcie karambolu

Śliska droga, marna widoczność i nie trzeba długo czekać, by usłyszeć wiadomości o serii wypadków na drogach, w tym na autostradach. Tymczasem to nie tylko trudne warunki są temu winne, lecz także bezmyślni kierowcy. Co zatem zrobić, by nie doprowadzać do groźnych sytuacji?

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Prędkość zabija? Może, ale nie mnie!

Mam już dosyć tego straszenia prędkością. Samochody są coraz bezpieczniejsze, drogi coraz lepsze. Po to, żeby po nich jeździć szybko, a nie ciągle się bać.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Bezpieczna jazda – omijanie przeszkód

Umiejętności Iwony Kutyny, dziennikarki ONETu, która poddała się intensywnemu kursowi doszkalania wspólnie z trenerami Skoda Auto Safety – na półmetku. Temat dzisiejszych ćwiczeń na poznańskim autodromie – tylko pozornie okazał się banalny. Okazuje się bowiem, że nawet najmniejsza przeszkoda na drodze, może przysporzyć dużych problemów. Co jest niezbędne, by wyjść z nieprzyjemnych zdarzeń możliwie najbezpieczniej? Nasza dziennikarka już to wie. Zapraszamy na kolejny odcinek „Bezpiecznej jazdy”!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Bezpieczna jazda – podsterowność

Trwa w najlepsze doszkalanie Iwony Kutyny na poznańskim autodromie. Z pomocą trenerów Skoda Auto Safety nie ma rzeczy niemożliwych. Czy słyszeliście o podsterowności? Jeśli nie, to z całą pewnością jej doświadczyliście na drodze, wypadając z toru jazdy… A wystarczy prosty manewr, żeby uniknąć tragedii. Jaki? Zapraszamy na kolejny odcinek „Bezpiecznej jazdy”! #skodaautoszkola #skodaautosafety #rokbezpieczeństwa #podsterowność #skutecznedoszkalanie

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Bezpieczna jazda - hamowanie na mokrej nawierzchni

Doszkalanie trwa w najlepsze. Iwona Kutyna wie już jak prawidłowo hamować awaryjnie, a teraz wykorzysta swoją wiedze, żeby nauczyć się tego manewru na śliskiej nawierzchni. Kierowcy wciąż popełniają błędy w przypadkach kiedy rodzaje nawierzchni są różne. Jakie? Zapraszamy na kolejny odcinek „Bezpiecznej jazdy”!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Bezpieczna jazda – hamowanie awaryjne

W kolejnym odcinku „Bezpiecznej jazdy” nasza dziennikarka Iwona Kutyna uczy się prawidłowo hamować awaryjnie. Bo okazuje się, że i ten manewr wymaga od niej dużo większej precyzyjności. Jak skutecznie i bezpiecznie hamować awaryjnie? Zapraszamy na II odcinek programu.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Kobieta wymusiła pierwszeństwo. Na kolanach trzymała małe dziecko

"Brak wyobraźni i stworzenie poważnego niebezpieczeństwa dla dzieci i innych użytkowników ruchu" - takimi słowami podsumował niebezpieczne zachowanie kobiety za kierownicą jeden ze świadków. Nie dość, że złamała przepis drogowy, to jeszcze wiozła dziecko na kolanach - opisuje Spotted Lublin.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Nauczą kierowców jazdy po autostradzie. Startuje nowy program

Cel jest prosty: wyeliminować niebezpieczne zachowania na trasach szybkiego ruchu poprzez edukację kierowców. Kursy adresowane są nie tylko do osób przygotowujących się do egzaminu, ale też doświadczonych kierowców. Szkolenia składają się z części teoretycznej i praktycznej, a ich ambasadorem został utytułowany kierowca rajdowy – Tomasz Czopik.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km Premium

Jak nie przegrzać samochodu? Kilka trików na upalne dni

Klimatyzacja w samochodzie to genialne urządzenie. Pozwala stworzyć sprzyjające warunki wewnątrz auta, którego wnętrze słońce potrafi rozgrzać do kilkudziesięciu stopni Celsjusza. Jak jej używać, aby zapewnić sobie jak najwyższy komfort jazdy? Poznaj kilka prostych trików, które pozwolą cieszyć się komfortem jazdy w upalne dni.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Dziesięć rad, jak się zachować podczas burzy

Pogoda przyzwyczaiła nas już do tego, że niemal każdego roku przechodzi przez Polskę fala gwałtownych zjawisk atmosferycznych. Coś, co dawniej znano głównie z opowiadań, stało się niemal codziennością: rzeki płynące ulicami, połamane gałęzie lub całe drzewa, opady gradu. Podpowiadamy, co robić, aby w takich sytuacjach chronić auto i jego pasażerów.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km Premium

Jak rośnie droga hamowania wraz ze wzrostem prędkości?

Masz prawo jazdy, więc jesteś kierowcą. Ale czy na pewno wiesz, co to takiego droga reakcji, droga hamowania i droga zatrzymania? Ta wiedza na pewno Ci się przyda!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Testy nowego fotoradaru - mierzy prędkość, odstępy między autami i przekraczanie ciągłej linii... Naraz!

Integra 3D+, czyli wielofunkcyjny radar śledzący, bazujący na rosyjskiej licencji i technologii lotniczej, pojawił się na ulicach Warszawy. Na razie tylko w celu prezentacji jego możliwości, a te są naprawdę olbrzymie. Urządzenie jest w stanie kontrolować sześć pasów ruchu jednocześnie i mierzyć prędkość, odległość pomiędzy autami oraz przekraczanie ciągłej linii, a to jeszcze nie koniec długiej listy jego możliwości.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Ogranicznik prędkości Volvo do 180 km/h – dobrze czy źle?

Za wysoka prędkość jest obok jazdy po alkoholu i narkotykach jedną z najczęstszych przyczyn wypadków drogowych – twierdzi Volvo i montuje we wszystkich swoich nowych autach ogranicznik prędkości do 180 km/h. Wywołuje tym samym pełną emocji dyskusję przeciwników i zwolenników tego rozwiązania. Producent liczy się nawet z utratą części klientów.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Kiedy nie włączać kierunkowskazu?

Ten tytuł z pewnością ucieszy kierowców, którzy wyprzedzają slalomem bez sięgania do dźwigienki po lewej stronie kierownicy

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Martwe pole – to musisz o nim wiedzieć!

Używasz lusterek? Nie zawsze? To najwyższy czas zacząć. Powoli robi się ciepło. Niedługo na ulice miast wyjadą skutery i motocykle

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Czy jazda na suwak, korytarz życia i ograniczenia prędkości, poprawią bezpieczeństwo na drogach?

Wysoka śmiertelność na polskich drogach, często jest spowodowana nadmierną prędkością. Pomoc często nie może dotrzeć ze względu na korki. Ograniczenia prędkości i korytarz życia to dobre, uzupełniające się pomysły, ale niewiele pomogą bez odpowiedniej postawy kierowców

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Dla tych, co mylą samochód z pługiem – o jeździe na zderzaku

Chamstwo i bezmyślność można wyrazić w różny sposób. Na przykład – jazdą „na zderzaku” poprzedzającego samochodu

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Kierunkowskaz to obciach? Dla niektórych chyba tak!

To jest bardzo niebezpieczny zwyczaj. Szczególnie na trasach szybkiego ruchu, gdzie sygnalizacja zamiarów ma pierwszorzędne znaczenie. O co chodzi?

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

10 przykazań myślącego kierowcy. Dasz radę je stosować?

To są proste zasady. Prosta sprawa. Ale z ich przestrzeganiem na naszych drogach nie jest najlepiej. Czas na powtórkę!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km Premium

Jeden bezmyślny kierowca, ogromne zagrożenie

Jechałem trasą szybkiego ruchu i gość z przodu zmieniał pas. Zrobił to tak, że inne auto prawie wylądowało na barierze ochronnej…
Pokaż więcej