Polscy kierowcy będą szkoleni jak Skandynawowie. Dojdzie nowy obowiązek dla młodych

Polscy kierowcy już niedługo będą szkoleni tak jak Skandynawowie. Po latach debat Ministerstwo Infrastruktury ostatecznie włączyło do projektu zmian ustawy Prawo o ruchu drogowym obowiązkowy kurs z doskonalenia techniki jazdy. Dzięki niemu świeżo upieczeni kierowcy doświadczą na własnej skórze m.in., jak łatwo wpaść w poślizg i jak trudno wyprowadzić z niego auto. Takie szkolenie trzeba będzie ukończyć przed upłynięciem roku od zdania egzaminu.

Szkolenie z doskonalenia techniki jazdy to element dwuletniego okresu próbnego, którym zostaną objęci nowi kierowcy. Wyjątkiem są osoby, które uzyskają prawo jazdy w wieku 17 lat (obniżenie progu wieku to inna zmiana, o której już was informowaliśmy) – specjalne zasady będą obowiązywały je dłużej, bo przez trzy lata.

Z opublikowanego w wykazie prac legislacyjnych dokumencie dowiadujemy się, że adepci jazdy samochodem w okresie próbnym nie będą mogły mieć w organizmie nawet kropli alkoholu (zerowa tolerancja), ani wykonywać zarobkowego przewozu osób. Co więcej, młodzi kierowcy nie będą mogli przekraczać 50 km na godz. w terenie zabudowanym (dotyczy ulic z podwyższonym limitem), a poza terenem zabudowanym – 80 km na godz. Wyjątkiem są autostrady i drogi ekspresowe z ograniczeniem do 100 km na godz.

Ministerstwo Infrastruktury chce, by początkujący kierowcy musieli odbyć dwa dodatkowe szkolenia z zakresu bezpiecznej jazdy – teoretyczne i praktyczne. Z drugim rodzajem mógłby być problem, bo Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego (WORD-y) często nie mają do tego odpowiedniego zaplecza. Rozwiązaniem ma być możliwość zawierania umów z Ośrodkami Doskonalenia Techniki Jazdy, których – według danych serwisu brd24.pl – mamy w Polsce ponad 50 (ale działających tylko na 31 obiektach szkoleniowych). Po nowelizacji przepisów z czasem będzie ich przybywać.

W takich miejscach kursanci będą mogli w kontrolowanych warunkach (pod okiem instruktora i na zamkniętym torze) poznać zachowanie samochodu w krytycznych sytuacjach. Umożliwią to m.in. płyty poślizgowe i kurtyny wodne. Resort wierzy, że takie zajęcia przygotują nowych kierowców do odpowiedzialnego uczestniczenia w ruchu drogowym, co przełoży się na większe bezpieczeństwo. Projekt nowelizacji jest na etapie konsultacji publicznych – w ciągu 30 dni można zgłosić do niego zastrzeżenia, które mają szansę wpłynąć na ostateczny kształt nowych przepisów.