Ministerstwo Infrastruktury

Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało na najbliższe dwa lata solidną porcję inwestycji drogowych. Na ten rok planowane są przetargi na prawie 300 km dróg krajowych, podpisanie umów na kolejne ponad 500 km dróg. W przyszłym roku planowany jest zaś przetarg na poszerzenie autostrady A2 oraz na przebudowę autostrady A4.

Koncesyjny odcinek autostrady A4 z Krakowa do Katowic już w 2027 r. wróci pod zarząd państwa – ponownie potwierdził to minister infrastruktury Dariusz Klimczak, podpisując aneksy do programu rozbudowy trasy na terenie województw małopolskiego i śląskiego. Modernizacja obejmie niemal 120 km drogi, a kierowców czekają istotne zmiany.

Już dziś, w piątek 19 grudnia, kierowcy zyskają dostęp do dwóch nowych fragmentów drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy. To kolejny ważny etap w rozbudowie trasy, która docelowo połączy Płońsk z Czosnowem, a tym samym znacznie skróci czas podróży w kierunku Trójmiasta. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział, że od piątku trasa będzie w pełni przejezdna do miejscowości Załuski, a odcinek do Płońska zostanie otwarty z pewnymi ograniczeniami.

"Pociągi drogowe" mogą przestać być domeną Stanów Zjednoczonych, Kanady i Australii. Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad nowelizacją przepisów, która zaprosi te gigantyczne pojazdy na polskie drogi. Resort chce umożliwić testowanie w Polsce nienormatywnych pojazdów, takich jak właśnie wydłużone ciężarówki z dodatkowymi przyczepami. Co wiemy o projekcie?

Wygląda na to, że już wkrótce kierowcy mogą spodziewać się istotnych zmian na polskich drogach. Jeśli projekt nowych przepisów zostanie przyjęty, nie trzeba się będzie zatrzymywać na zielonych strzałkach przy warunkowym skręcie w prawo. Zmiany mają wejść w życie w 2028 r., choć pierwotnie planowano je wcześniej.

W Rządowym Centrum Legislacji (RCL) pojawił się projekt rozporządzenia ministra infrastruktury, który zakłada podwyżkę opłat za wydanie dokumentów potwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami. To pierwsza zmiana stawek od 12 lat, a jej celem jest dostosowanie opłat do aktualnych kosztów.

Jadę ulicą, a przede mną stoi źle zaparkowany samochód przy linii ciągłej. Mogę go ominąć bez łamania przepisów? W teorii jest to złamanie przepisów i narażenie się na mandat, a z drugiej strony przecież bez sensu stać i czekać, to wręcz nielogiczne. Okazuje się, że odpowiedź to paradoks, bo trzeba złamać przepisy, żeby ich nie złamać.

Możliwe, że już niebawem na polskich drogach kierowcy mogą zobaczyć zupełnie nowe oznakowanie. Jednym z nowych znaków jest znak F-23, określany jako "środkowy pas wielofunkcyjny". To nowość, która ma pomóc w usprawnieniu ruchu i zwiększeniu bezpieczeństwa na zatłoczonych odcinkach dróg.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że za niespełna dwa lata kierowcy będą mogli przejechać odcinkiem drogi S8 między Jordanowem Śląskim a Łagiewnikami. Prace na tym odcinku są zaawansowane już w ponad 15 proc. To część planowanej trasy ekspresowej między Wrocławiem a Kłodzkiem.

Mają dość hałasujących samochodów i motocykli, dlatego domagają się wprowadzenia radarów akustycznych. Radni ze Szczecina skierują do Ministerstwa Infrastruktury uchwałę w sprawie tego rozwiązania. "Żeby wyłapywać i karać osoby, które przekraczają dopuszczalne normy" — uzasadnia radny Koalicji Obywatelskiej Przemysław Słowik.

Ministerstwo Infrastruktury (MI) rozpoczęło konsultacje projektu zmian system homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia. Nowe regulacje mają na celu m.in. uporządkowanie procedur dopuszczania do ruchu pojazdów sprowadzonych z zagranicy, zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz wzmocnienie nadzoru nad rynkiem motoryzacyjnym.

Od 19 września 2025 r. właściciele pojazdów zapłacą więcej za obowiązkowe badania techniczne. Nowe stawki zostały oficjalnie ogłoszone w Dzienniku Ustaw 4 września i zaczną obowiązywać dokładnie dwa tygodnie później. Zmiany kończą wieloletni okres niepewności i spekulacji dotyczących podwyżek opłat za przeglądy.

Spekulacje w końcu się skończyły. Już wiadomo, od kiedy zaczną obwiązywać nowe, wyższe stawki za badania techniczne. Wiceminister już podpisał nowe rozporządzenie, które już opublikowane. Zmiany w przepisach wejdą w życie dwa tygodnie później, czyli 19 września.

Po 21 latach bez zmian w cennikach Ministerstwo Infrastruktury wprowadza nowe stawki za badania techniczne pojazdów. Od września 2025 r. kierowcy zapłacą więcej. Co dokładnie zmieni się dla właścicieli samochodów i stacji diagnostycznych? Sprawdzamy szczegóły. Przypominamy też, że "od września" wcale nie oznacza od 1 września, jak podaje wiele osób.

Ministerstwo Infrastruktury nie planuje przekazać Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zarządzania drogami krajowymi przebiegającymi przez miasta na prawach powiatu. Pomimo postulatów parlamentarzystów i apeli samorządów, rząd pozostaje przy obecnym modelu, argumentując jego skuteczność i obawiając się konsekwencji majątkowych ewentualnych zmian.

W związku z przypadającym 15 sierpnia świętem, Polacy mogą liczyć na długi weekend. Wiele osób wypoczynek zaczyna już w poprzedzający je czwartek. Na drogach zrobi się więc tłoczniej, niż zwykle, ale nie wszyscy kierowcy będą mogli swobodnie wyjechać na drogi.

Ministerstwo Infrastruktury, które zapowiedziało już projekt zmian w wysokości opłat za obowiązkowe badania techniczne pojazdów, ujawniło już wszystkie stawki, które obowiązywać będą kierowców, najprawdopodobniej już od września.

11 sierpnia Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że od września 2025 r. po 21 latach w końcu zmienią się stawki za obowiązkowe badania techniczne samochodów. Co się dokładnie zmieni w przeglądach od września 2025 r.? Podsumujmy.

Kierowców czekają duże zmiany w badaniach technicznych samochodów. Nie tylko wzrosną opłaty, ale zmieni się też sposób przeprowadzania przeglądów. Nowe przepisy mają uszczelnić system, ale w praktyce oznaczają więcej obowiązków i potencjalnych kar dla właścicieli aut. Jeśli nie dostosujesz się do nowych zasad, możesz zapłacić więcej, niż myślisz. Co już wiemy?

Ministerstwo Infrastruktury oraz Rzecznik Praw Obywatelskich nie mogą dojść do porozumienia w sprawie obowiązku umożliwienia płatności gotówką w parkomatach. Brak tej opcji coraz częściej prowadzi do wykluczenia społecznego, szczególnie wśród osób starszych i tych, które nie korzystają z nowoczesnych technologii. Na razie decyzja o dostępności płatności gotówkowych pozostaje w gestii samorządów.