Ministerstwo Infrastruktury

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że za niespełna dwa lata kierowcy będą mogli przejechać odcinkiem drogi S8 między Jordanowem Śląskim a Łagiewnikami. Prace na tym odcinku są zaawansowane już w ponad 15 proc. To część planowanej trasy ekspresowej między Wrocławiem a Kłodzkiem.

Mają dość hałasujących samochodów i motocykli, dlatego domagają się wprowadzenia radarów akustycznych. Radni ze Szczecina skierują do Ministerstwa Infrastruktury uchwałę w sprawie tego rozwiązania. "Żeby wyłapywać i karać osoby, które przekraczają dopuszczalne normy" — uzasadnia radny Koalicji Obywatelskiej Przemysław Słowik.

Ministerstwo Infrastruktury (MI) rozpoczęło konsultacje projektu zmian system homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia. Nowe regulacje mają na celu m.in. uporządkowanie procedur dopuszczania do ruchu pojazdów sprowadzonych z zagranicy, zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz wzmocnienie nadzoru nad rynkiem motoryzacyjnym.

Od 19 września 2025 r. właściciele pojazdów zapłacą więcej za obowiązkowe badania techniczne. Nowe stawki zostały oficjalnie ogłoszone w Dzienniku Ustaw 4 września i zaczną obowiązywać dokładnie dwa tygodnie później. Zmiany kończą wieloletni okres niepewności i spekulacji dotyczących podwyżek opłat za przeglądy.

Spekulacje w końcu się skończyły. Już wiadomo, od kiedy zaczną obwiązywać nowe, wyższe stawki za badania techniczne. Wiceminister już podpisał nowe rozporządzenie, które już opublikowane. Zmiany w przepisach wejdą w życie dwa tygodnie później, czyli 19 września.

Po 21 latach bez zmian w cennikach Ministerstwo Infrastruktury wprowadza nowe stawki za badania techniczne pojazdów. Od września 2025 r. kierowcy zapłacą więcej. Co dokładnie zmieni się dla właścicieli samochodów i stacji diagnostycznych? Sprawdzamy szczegóły. Przypominamy też, że "od września" wcale nie oznacza od 1 września, jak podaje wiele osób.

Ministerstwo Infrastruktury nie planuje przekazać Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zarządzania drogami krajowymi przebiegającymi przez miasta na prawach powiatu. Pomimo postulatów parlamentarzystów i apeli samorządów, rząd pozostaje przy obecnym modelu, argumentując jego skuteczność i obawiając się konsekwencji majątkowych ewentualnych zmian.

W związku z przypadającym 15 sierpnia świętem, Polacy mogą liczyć na długi weekend. Wiele osób wypoczynek zaczyna już w poprzedzający je czwartek. Na drogach zrobi się więc tłoczniej, niż zwykle, ale nie wszyscy kierowcy będą mogli swobodnie wyjechać na drogi.

Ministerstwo Infrastruktury, które zapowiedziało już projekt zmian w wysokości opłat za obowiązkowe badania techniczne pojazdów, ujawniło już wszystkie stawki, które obowiązywać będą kierowców, najprawdopodobniej już od września.

11 sierpnia Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że od września 2025 r. po 21 latach w końcu zmienią się stawki za obowiązkowe badania techniczne samochodów. Co się dokładnie zmieni w przeglądach od września 2025 r.? Podsumujmy.

Kierowców czekają duże zmiany w badaniach technicznych samochodów. Nie tylko wzrosną opłaty, ale zmieni się też sposób przeprowadzania przeglądów. Nowe przepisy mają uszczelnić system, ale w praktyce oznaczają więcej obowiązków i potencjalnych kar dla właścicieli aut. Jeśli nie dostosujesz się do nowych zasad, możesz zapłacić więcej, niż myślisz. Co już wiemy?

Ministerstwo Infrastruktury oraz Rzecznik Praw Obywatelskich nie mogą dojść do porozumienia w sprawie obowiązku umożliwienia płatności gotówką w parkomatach. Brak tej opcji coraz częściej prowadzi do wykluczenia społecznego, szczególnie wśród osób starszych i tych, które nie korzystają z nowoczesnych technologii. Na razie decyzja o dostępności płatności gotówkowych pozostaje w gestii samorządów.

Koniec z unikaniem listonosza i metodą "na Ukraińca". Planowane są zmiany ułatwiające ściganie kierowców, którzy zostali uchwyceni przez fotoradar. Właściciel auta będzie musiał wskazać sprawcę, by nie dostać mandatu, a szybkie opłacenie należności spotka się z... rabatem wynoszącym 25 proc. Zmiany mają szansę wejść w życie jeszcze w tym roku. Oto propozycje zmian w prawie dotyczącym fotoradarów.

16 inwestycji z ponad 50 zgłoszonych zostanie zrealizowane w ramach projektu "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe". Celem jest ograniczenie liczby wypadków na przejazdach kolejowych oraz usprawnienie ruchu kolejowego i drogowego.

Będą zmiany w polskim prawie. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że podczas posiedzenia Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jednogłośnie podjęto decyzję o wprowadzeniu obowiązku stosowania przez dzieci i młodzież do lat 16 kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego (UTO). To reakcja na dużą liczbę wypadków.

Od 1 lipca egzaminy na prawo jazdy odbywają się według nowych zasad, okrzykniętych na wyrost "prawem Klimczaka", od nazwiska ministra, który podpisał się pod nowelizacją rozporządzenia. Od tygodni media grzmią o zaostrzeniu zasad tak poważnym, że teraz zdanie na prawo jazdy będzie graniczyło z cudem. Tymczasem zmiany w przepisach są mniejsze, niż by się mogło wydawać. Znamy wyjaśnienia Ministerstwa Infrastruktury i warszawskiego WORD-u.

Zero tolerancji dla alkoholu, zaostrzone ograniczenia prędkości i obowiązek odbycia szkolenia z zakresu bezpieczeństwa drogowego, a do tego siedemnastolatkowie za kierownicami typowych samochodów (kat. B). Już jesienią w Sejmie mają zostać przyjęte nowe przepisy, które zmienią porządek drogowy w Polsce. To warto wiedzieć.

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy — Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach majątkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Oznacza to, że na polskich drogach będzie można testować pojazdy zautomatyzowane i w pełni autonomiczne.

W mediach znów pojawiły się informacje o zmianach w prawie, które jeszcze bardziej mają utrudnić zdanie egzaminu na prawo jazdy – wszystkiemu winne ma być "prawo Klimczaka". Sprawdziliśmy, co rzeczywiście zmienia się w przepisach i czy od 1 lipca szanse na pozytywny wynik egzaminu na prawo jazdy faktycznie drastycznie zmaleją.

Rejestracja samochodu w Polsce od lat kojarzyła się z długimi kolejkami, stertą dokumentów i wizytą w urzędzie. Jednak Ministerstwo Infrastruktury przygotowało prawdziwą rewolucję – nowelizację przepisów, która wprowadza istotne zmiany dla każdego. Kierowcy w końcu nie będą musieli stać w kolejkach.