Będą waloryzacje kontraktów drogowych. Minister zdecydował

Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało i zapowiada kolejną waloryzację kontraktów drogowych. Zmiany obejmą także umowy podpisane przed wybuchem wojny w Ukrainie oraz firmy projektowe i nadzór inwestorski. Szczegóły nowych zasad mają zostać wypracowane wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

Resort infrastruktury ogłosił w czwartek 16 kwietnia 2026 r., że po przeprowadzeniu szerokich analiz makroekonomicznych, rynkowych i kontraktowych, minister Dariusz Klimczak zdecydował o wdrożeniu kolejnej waloryzacji kontraktów drogowych. Jak podkreślono w komunikacie, zmiany dotyczą przede wszystkim umów, których oferty zostały złożone przed rozpoczęciem rosyjskiej agresji na Ukrainę.

— "Po spójnych analizach zarówno makroekonomicznych, rynkowych, jak i kontraktowych minister infrastruktury Dariusz Klimczak podjął decyzję o kolejnej waloryzacji kontraktów drogowych. Chodzi przede wszystkim o te umowy, w których oferty były składane przed rozpoczęciem rosyjskiej agresji na Ukrainę" — przekazał resort w komunikacie.

Ministerstwo zaznacza, że decyzja ta jest odpowiedzią na dynamiczny i trudny do przewidzenia wzrost kosztów realizacji inwestycji infrastrukturalnych, na co od dłuższego czasu zwracają uwagę przedstawiciele branży.

Poniżej znaleźć można kompletny komunikat Ministerstwa Infrastruktury w tej sprawie:

Po spójnych analizach zarówno makroekonomicznych, rynkowych, jak i kontraktowych minister infrastruktury Dariusz Klimczak podjął decyzję o kolejnej waloryzacji kontraktów drogowych. Chodzi przede wszystkim o te umowy, w których oferty były składane przed rozpoczęciem rosyjskiej agresji na Ukrainę. O decyzji resortu poinformował wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec podczas Kongresu Projektantów i Inżynierów.

Kongres gromadzi przedstawicieli firm budowlanych, biur inżynierskich, projektowych i architektonicznych, producentów materiałów budowlanych, kancelarie prawne, administrację centralną i samorządową, firmy technologiczne, instytucje naukowe i uczelnie, media oraz stowarzyszenia i organizacje branżowe.

— "Budowa nowej i utrzymanie istniejącej infrastruktury to działania czasochłonne i niestety również kosztowne, ale niezbędne do zapewnienia stałego wzrostu gospodarczego i wysokiej konkurencyjności naszego kraju. W tym skomplikowanym procesie niezwykle istotna jest współpraca i wzajemne zrozumienie wszystkich jego uczestników: zamawiającego, projektantów, inspektorów nadzoru oraz wykonawców" — powiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Wiceminister S. Bukowiec przypomniał, że w ubiegłym roku GDDKiA powołała forum inwestycyjne, w ramach którego podejmowane są działania wspierające rozwój sieci drogowej, optymalizujące procesy planowania, realizacji oraz utrzymania dróg. Jego podstawowym zadaniem jest likwidacja barier utrudniających realizację zamierzonych celów, współtworzenie standardów, określanie dobrych praktyk oraz budowa partnerskich relacji poprzez dzielenie się wiedzą i doświadczeniem.

Odnosząc się do sygnalizowanej przez branżę budownictwa drogowego kwestii niemożliwego do przewidzenia, gwałtownego wzrostu kosztów prowadzenia inwestycji infrastrukturalnych, wiceminister Bukowiec poinformował, że kierownictwo MI podjęło decyzję o rozpoczęciu kolejnej, trzeciej waloryzacji kontraktów drogowych. Chodzi przede wszystkim o te umowy, w których oferty były składane przed rozpoczęciem rosyjskiej agresji na Ukrainę. Ponad 50 takich kontraktów przekroczyło obecny limit waloryzacji wynoszący 15 proc.

— "Wsłuchujemy się w sygnalizowane problemy. Analizujemy sytuację rynkową. Zdajemy sobie sprawę, że funkcjonowanie branży w obecnym, niespokojnym i trudnym geopolitycznie czasie jest dużym wyznawaniem" — dodał wiceminister Bukowiec.

Zgodnie z założeniem MI waloryzacją objęte zostaną również firmy projektujące oraz świadczące usługi nadzoru. Wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w najbliższym czasie zostanie ustalona dostępność kwot, a następnie zasady i wielkość waloryzacji oraz jej harmonogram.

Kongres Projektantów i Inżynierów to prestiżowe wydarzenie branżowe, które jest odpowiedzią na wyzwania stojące przed polskim rynkiem inwestycji infrastrukturalnych. Organizatorami Kongresu są Zespół Doradców Gospodarczych TOR, portal "Rynek Infrastruktury" i Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów.

Według informacji przekazanych przez ministerstwo, już ponad 50 kontraktów drogowych przekroczyło obowiązujący obecnie limit waloryzacji, który wynosi 15 proc. Ministerstwo zapowiada, że waloryzacja obejmie również firmy projektowe oraz podmioty świadczące usługi nadzoru inwestorskiego. W najbliższym czasie, we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, mają zostać określone dostępność środków, a także zasady, skala i harmonogram wdrażania waloryzacji.

W komunikacie resortu podkreślono, że budowa i utrzymanie infrastruktury drogowej mają kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego i konkurencyjności Polski. Skuteczna realizacja inwestycji wymaga ścisłej współpracy wszystkich uczestników procesu inwestycyjnego.

Ministerstwo przypomniało również o funkcjonującym od ubiegłego roku forum inwestycyjnym przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Celem tego gremium jest usprawnienie procesów planowania i realizacji inwestycji oraz eliminowanie barier, które utrudniają rozwój krajowej sieci drogowej.