Ministerstwo Infrastruktury

Stawki za badanie techniczne nie były zmieniane od 20 lat. Od momentu wprowadzenia w 2004 r. ich aktualnej wysokości ciągle wynoszą 98 zł za zwykłe badanie oraz 162 zł za przegląd samochodu z instalacją LPG. Teraz do pisma Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów oraz poselskiej interpelacji odniósł się wiceminister infrastruktury. Kierowcy ostatecznie zapłacą więcej niż dotychczas.

Niedawno w mediach zrobiło się głośno o planowanych zmianach w przepisach egzaminacyjnych dla kandydatów na kierowców. Doniesienia medialne zdominowała fala krytyki nowych pomysłów, w myśl których np. egzamin mógłby być przerwany za każdy błąd. Prezes Krajowego Stowarzyszenia Egzaminatorów rozwiał wszystkie wątpliwości.

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, przystępuje do rewizji obowiązujących zasad instalowania sygnalizacji świetlnej, w tym lubianych przez kierowców sekundników. Celem jest stworzenie nowych rekomendacji, które mają odświeżyć zasady organizacji ruchu.

"W 2023 roku z winy kierujących pojazdami miało miejsce 19 058 wypadków. W wyniku tych zdarzeń śmierć poniosły 1622 osoby, a 22 328 osób zostało rannych. Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu jest jedną z głównych przyczyn tego typu wypadków (...)." czytamy w interpelacji grupy posłów Lewicy skierowanej do ministra infrastruktury, którzy w dalszej części pisma pytają o stanowisko ministerstwa w sprawie ewentualnego przywrócenia prawa do używania fotoradarów przez straże gminne. Teraz ministerstwo odniosło się do tego pytania.

Trzy ministerstwa połączyły siły, żeby zwiększyć bezpieczeństwo na polskich drogach. Zaproponowane zmiany w przepisach mają pozwolić na skuteczniejsze zwalczanie przestępców drogowych, w tym recydywistów z wielokrotnymi zakazami prowadzenia pojazdów.

Ministerstwo infrastruktury ogłosiło projekt zmian w Prawie o ruchu drogowym. Część kierowców się ucieszy, jednak niektórzy będą niezadowoleni. Zmiany dotyczą limitów prędkości, uzyskiwania uprawnień, a także m.in. poszerzenia listy wykroczeń, za popełnienie których kierowca z miejsca straci prawo jazdy

Kierowcy muszą się przygotować na solidne podwyżki. Ministerstwo Infrastruktury planuje zwiększyć opłaty za ważne dokumenty, których potrzebuje każdy kierowca i właściciel samochodu. Wzrost może wynieść nawet 100 proc. Wszystko przez rosnące koszty.

1 listopada dojdzie do dużych zmian na polskich drogach. Kierowcy będą automatycznie kontrolowani, a ewentualna kara wynosi 500 zł. Wszystko przez poszerzenie sieci dróg objętych systemem poboru opłat e-TOLL aż o 1600 km. Kierowcy więc na pewno zapłacą albo za przejazd, albo mandat za brak uiszczenia opłaty.

Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić dwie nowe opłaty drogowe, które będą uzależnione od emisji spalin i klasy EURO pojazdu. Zmiany dostosowują prawo do unijnych standardów i mają zachęcać do zmiany pojazdu na bardziej ekologiczny.

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji proponuje drastyczne zaostrzenie zasad karania kierowców za pomocą punktów karnych. W znacznej części chce wykorzystać doświadczenia poprzedników, którzy wydłużyli okres ważności punktów karnych na kontach kierowców, a potem bez wyjaśnienia wycofali się z tego pomysłu.

Bez podania terminu, ale za to ze szczegółami Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o planach umożliwienia 17-latkom zdobycia prawa jazdy i kierowania samochodami na drogach publicznych.

Ciężarówki wiozące pomoc humanitarną na tereny objęte powodzią zostały zwolnione z opłaty drogowej. Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uruchomiły specjalny adres, pod którym można zgłaszać takie transporty.

Południe Polski zmaga się z powodzią, drogi są zalewane i podmywane przez wodę. Uszkodzeniu lub zerwaniu uległo wiele mostów. Poniżej znajdziesz listę dróg nieprzejezdnych albo takich, gdzie przejazd jest utrudniony w województwach śląskim, opolskim i dolnośląskim.

Potrzeby gospodarcze Polski mają być jednym z głównych powodów zmian, nad którymi pracuje Ministerstwo Infrastruktury. Resort zamierza zmienić przepisy i umożliwić uzyskanie prawa jazdy kat. B już 17-latkom. Projekt, informuje PAP, wkrótce ma zostać skierowany do uzgodnień międzyresortowych.

Ministerstwo Infrastruktury zaskoczyło opinię publiczną, ogłaszając plan obniżenia wieku, w którym można uzyskać prawo jazdy kategorii B. Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury, w wywiadzie dla serwisu brd24.pl poinformował o gotowym projekcie ustawy. Będą pewne ograniczenia.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) wskazuje na problem zawodowych kierowców mających białoruskie prawo jazdy, a pracujących w Polsce i mających także polskie obywatelstwo. Aby wymienić dokument na polski, muszą oni stawić się w Białorusi, co w opisywanym przypadku oznacza prawdopodobne aresztowanie.

Posłowie Anna Gembicka (PiS) i Jarosław Sachajko (Kukiz'15) wystosowali interpelację do ministra spraw wewnętrznych i administracji, w której postulują zakaz głośnego słuchania muzyki w samochodach. Według nich głośna muzyka stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ministerstwo już odpowiedziało na te postulaty i nie pozostawia żadnych wątpliwości.

Już od 1 listopada kolejne drogi zostaną objęte systemem poboru opłat. Mowa aż o 1,6 tys. km, w skład których wchodzą najpopularniejsze drogi ekspresowe oraz autostrady. Lista opublikowana przez Ministerstwo Infrastruktury zawiera 57 tras, na których za brak wniesionej opłaty będzie można karać kierowców.

Zwykłe przejazdy kolejowe są dla PKP przeżytkiem, dlatego chce je zlikwidować na terenie całego kraju. Nie chodzi tu jednak o to, by rozkopać przejazdy kolejowe i je usunąć, a o poprawę bezpieczeństwa. Jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury, przeznaczono na to 861 mln zł.