Dla niewtajemniczonych – serial „Magnum” kręcony był przez telewizję CBS w latach 1980-88 i opowiadał o perypetiach detektywa mieszkającego na Hawajach. Thomas Magnum poruszał się po Oahu czerwonym Ferrari 308 GTS. W pierwszej serii jeździł „zwykłym” GTS-em z 1978 r., potem przesiadł się do wersji GTSi z wtryskiem paliwa z 1980 r., a następnie w 1984 r. dostał model 308 GTS QV. To właśnie ten ostatni samochód, który najdłużej służył detektywowi wystawiony został na aukcji Bonhams, która odbyła się 19 stycznia w Scottsdale w Arizonie.
Na planie serialu zawsze było kilka samochodów dostarczanych przez importera Ferrari w USA. Część wykorzystywano do ujęć dynamicznych z zewnątrz, inne służyły do kręcenia zbliżeń i przebitek ze środka. Auto wystawione na sprzedaż prawdopodobnie wykorzystywane było właśnie do bliskich planów.
308 GTS QV pochodzi z 1984 r. i po zakończeniu „służby” na planie filmowym zostało poddane gruntownemu przeglądowi, ponownie pomalowane na czerwony kolor i sprzedane jako ex-demo pierwszej właścicielce, pannie Georgii Ann Walsh z Kalifornii. W 1989 r. wówczas pani Georgia Ann Newsome zdecydowała się sprzedać swój samochód obecnemu właścicielowi z udokumentowanym przebiegiem 12 800 mil.
To właśnie drugi właściciel samochodu Magnum wystawił auto na sprzedaż z przebiegiem 36 tys. mil po kompleksowym przeglądzie, odświeżeniu tapicerki i zamontowaniu wydechu Tubi wydobywającego z silnika V8 głębokie, wibrujące brzmienie. Do samochodu dołączone zostały oryginalne narzędzia, książka gwarancyjna, a nawet oryginalna latarka, ale elementem najbardziej podnoszącym wartość włoskiego spidera jest certyfikat wydany przez Ferrari North America, który zaświadcza, że Tom Selleck faktycznie jeździł tym egzemplarzem na planie serialu w latach 1984-85. Stąd wysoka, jak na ten model i rocznik, cena 181 500 dol. uzyskana podczas aukcji.
Mamy coś dla fanów zagadek kryminalnych rozwiązywanych przez wąsatego detektywa Thomasa Magnum z serialu „Magnum”. Oryginalne Ferrari 308 GTS QV, którym odgrywający główną rolę Tom Selleck jeździł na planie filmowym właśnie sprzedano na aukcji.
Dla niewtajemniczonych – serial „Magnum” kręcony był przez telewizję CBS w latach 1980-88 i opowiadał o perypetiach detektywa mieszkającego na Hawajach. Thomas Magnum poruszał się po Oahu czerwonym Ferrari 308 GTS.
W pierwszej serii jeździł „zwykłym” GTS-em z 1978 r., potem przesiadł się do wersji GTSi z wtryskiem paliwa z 1980 r., a następnie w 1984 r. dostał model 308 GTS QV. To właśnie ten ostatni samochód, który najdłużej służył detektywowi wystawiony został na aukcji Bonhams, która odbyła się 19 stycznia w Scottsdale w Arizonie.
Na planie serialu zawsze było kilka samochodów dostarczanych przez importera Ferrari w USA. Część wykorzystywano do ujęć dynamicznych z zewnątrz, inne służyły do kręcenia zbliżeń i przebitek ze środka. Auto wystawione na sprzedaż prawdopodobnie wykorzystywane było właśnie do bliskich planów.
308 GTS QV pochodzi z 1984 r. i po zakończeniu „służby” na planie filmowym zostało poddane gruntownemu przeglądowi, ponownie pomalowane na czerwony kolor i sprzedane jako ex-demo pierwszej właścicielce, pannie Georgii Ann Walsh z Kalifornii. W 1989 r. wówczas pani Georgia Ann Newsome zdecydowała się sprzedać swój samochód obecnemu właścicielowi z udokumentowanym przebiegiem 12 800 mil.
To właśnie drugi właściciel samochodu Magnum wystawił auto na sprzedaż z przebiegiem 36 tys. mil po kompleksowym przeglądzie, odświeżeniu tapicerki i zamontowaniu wydechu Tubi wydobywającego z silnika V8 głębokie, wibrujące brzmienie.
Do samochodu dołączone zostały oryginalne narzędzia, książka gwarancyjna, a nawet oryginalna latarka, ale elementem najbardziej podnoszącym wartość włoskiego spidera jest certyfikat wydany przez Ferrari North America, który zaświadcza, że Tom Selleck faktycznie jeździł tym egzemplarzem na planie serialu w latach 1984-85. Stąd wysoka, jak na ten model i rocznik, cena 181 500 dol. uzyskana podczas aukcji.
QV to skrót od QuattroValvole – układu czterech zaworów na każdy z ośmiu cylindrów Ferrari 308. Przy pojemności 2,9 l pozwalało to osiągnąć 232 KM przy 7 tys. obr./min.