Dla niewtajemniczonych – serial „Magnum” kręcony był przez telewizję CBS w latach 1980-88 i opowiadał o perypetiach detektywa mieszkającego na Hawajach. Thomas Magnum poruszał się po Oahu czerwonym Ferrari 308 GTS. W pierwszej serii jeździł „zwykłym” GTS-em z 1978 r., potem przesiadł się do wersji GTSi z wtryskiem paliwa z 1980 r., a następnie w 1984 r. dostał model 308 GTS QV. To właśnie ten ostatni samochód, który najdłużej służył detektywowi wystawiony został na aukcji Bonhams, która odbyła się 19 stycznia w Scottsdale w Arizonie.
Na planie serialu zawsze było kilka samochodów dostarczanych przez importera Ferrari w USA. Część wykorzystywano do ujęć dynamicznych z zewnątrz, inne służyły do kręcenia zbliżeń i przebitek ze środka. Auto wystawione na sprzedaż prawdopodobnie wykorzystywane było właśnie do bliskich planów.
308 GTS QV pochodzi z 1984 r. i po zakończeniu „służby” na planie filmowym zostało poddane gruntownemu przeglądowi, ponownie pomalowane na czerwony kolor i sprzedane jako ex-demo pierwszej właścicielce, pannie Georgii Ann Walsh z Kalifornii. W 1989 r. wówczas pani Georgia Ann Newsome zdecydowała się sprzedać swój samochód obecnemu właścicielowi z udokumentowanym przebiegiem 12 800 mil.
To właśnie drugi właściciel samochodu Magnum wystawił auto na sprzedaż z przebiegiem 36 tys. mil po kompleksowym przeglądzie, odświeżeniu tapicerki i zamontowaniu wydechu Tubi wydobywającego z silnika V8 głębokie, wibrujące brzmienie. Do samochodu dołączone zostały oryginalne narzędzia, książka gwarancyjna, a nawet oryginalna latarka, ale elementem najbardziej podnoszącym wartość włoskiego spidera jest certyfikat wydany przez Ferrari North America, który zaświadcza, że Tom Selleck faktycznie jeździł tym egzemplarzem na planie serialu w latach 1984-85. Stąd wysoka, jak na ten model i rocznik, cena 181 500 dol. uzyskana podczas aukcji.
TopGarage - materiały producenta
Mamy coś dla fanów zagadek kryminalnych rozwiązywanych przez wąsatego detektywa Thomasa Magnum z serialu „Magnum”. Oryginalne Ferrari 308 GTS QV, którym odgrywający główną rolę Tom Selleck jeździł na planie filmowym właśnie sprzedano na aukcji.
Mamy coś dla fanów zagadek kryminalnych rozwiązywanych przez wąsatego detektywa Thomasa Magnum z serialu „Magnum”. Oryginalne Ferrari 308 GTS QV, którym odgrywający główną rolę Tom Selleck jeździł na planie filmowym właśnie sprzedano na aukcji.
CBŚ
Dla niewtajemniczonych – serial „Magnum” kręcony był przez telewizję CBS w latach 1980-88 i opowiadał o perypetiach detektywa mieszkającego na Hawajach. Thomas Magnum poruszał się po Oahu czerwonym Ferrari 308 GTS.
Dla niewtajemniczonych – serial „Magnum” kręcony był przez telewizję CBS w latach 1980-88 i opowiadał o perypetiach detektywa mieszkającego na Hawajach. Thomas Magnum poruszał się po Oahu czerwonym Ferrari 308 GTS.
TopGarage - materiały producenta
W pierwszej serii jeździł „zwykłym” GTS-em z 1978 r., potem przesiadł się do wersji GTSi z wtryskiem paliwa z 1980 r., a następnie w 1984 r. dostał model 308 GTS QV. To właśnie ten ostatni samochód, który najdłużej służył detektywowi wystawiony został na aukcji Bonhams, która odbyła się 19 stycznia w Scottsdale w Arizonie.
W pierwszej serii jeździł „zwykłym” GTS-em z 1978 r., potem przesiadł się do wersji GTSi z wtryskiem paliwa z 1980 r., a następnie w 1984 r. dostał model 308 GTS QV. To właśnie ten ostatni samochód, który najdłużej służył detektywowi wystawiony został na aukcji Bonhams, która odbyła się 19 stycznia w Scottsdale w Arizonie.
TopGarage - materiały producenta
Na planie serialu zawsze było kilka samochodów dostarczanych przez importera Ferrari w USA. Część wykorzystywano do ujęć dynamicznych z zewnątrz, inne służyły do kręcenia zbliżeń i przebitek ze środka. Auto wystawione na sprzedaż prawdopodobnie wykorzystywane było właśnie do bliskich planów.
Na planie serialu zawsze było kilka samochodów dostarczanych przez importera Ferrari w USA. Część wykorzystywano do ujęć dynamicznych z zewnątrz, inne służyły do kręcenia zbliżeń i przebitek ze środka. Auto wystawione na sprzedaż prawdopodobnie wykorzystywane było właśnie do bliskich planów.
TopGarage - materiały producenta
308 GTS QV pochodzi z 1984 r. i po zakończeniu „służby” na planie filmowym zostało poddane gruntownemu przeglądowi, ponownie pomalowane na czerwony kolor i sprzedane jako ex-demo pierwszej właścicielce, pannie Georgii Ann Walsh z Kalifornii. W 1989 r. wówczas pani Georgia Ann Newsome zdecydowała się sprzedać swój samochód obecnemu właścicielowi z udokumentowanym przebiegiem 12 800 mil.
308 GTS QV pochodzi z 1984 r. i po zakończeniu „służby” na planie filmowym zostało poddane gruntownemu przeglądowi, ponownie pomalowane na czerwony kolor i sprzedane jako ex-demo pierwszej właścicielce, pannie Georgii Ann Walsh z Kalifornii. W 1989 r. wówczas pani Georgia Ann Newsome zdecydowała się sprzedać swój samochód obecnemu właścicielowi z udokumentowanym przebiegiem 12 800 mil.
TopGarage - materiały producenta
To właśnie drugi właściciel samochodu Magnum wystawił auto na sprzedaż z przebiegiem 36 tys. mil po kompleksowym przeglądzie, odświeżeniu tapicerki i zamontowaniu wydechu Tubi wydobywającego z silnika V8 głębokie, wibrujące brzmienie.
To właśnie drugi właściciel samochodu Magnum wystawił auto na sprzedaż z przebiegiem 36 tys. mil po kompleksowym przeglądzie, odświeżeniu tapicerki i zamontowaniu wydechu Tubi wydobywającego z silnika V8 głębokie, wibrujące brzmienie.
TopGarage - materiały producenta
Do samochodu dołączone zostały oryginalne narzędzia, książka gwarancyjna, a nawet oryginalna latarka, ale elementem najbardziej podnoszącym wartość włoskiego spidera jest certyfikat wydany przez Ferrari North America, który zaświadcza, że Tom Selleck faktycznie jeździł tym egzemplarzem na planie serialu w latach 1984-85. Stąd wysoka, jak na ten model i rocznik, cena 181 500 dol. uzyskana podczas aukcji.
Do samochodu dołączone zostały oryginalne narzędzia, książka gwarancyjna, a nawet oryginalna latarka, ale elementem najbardziej podnoszącym wartość włoskiego spidera jest certyfikat wydany przez Ferrari North America, który zaświadcza, że Tom Selleck faktycznie jeździł tym egzemplarzem na planie serialu w latach 1984-85. Stąd wysoka, jak na ten model i rocznik, cena 181 500 dol. uzyskana podczas aukcji.
TopGarage - materiały producenta
QV to skrót od QuattroValvole – układu czterech zaworów na każdy z ośmiu cylindrów Ferrari 308. Przy pojemności 2,9 l pozwalało to osiągnąć 232 KM przy 7 tys. obr./min.
QV to skrót od QuattroValvole – układu czterech zaworów na każdy z ośmiu cylindrów Ferrari 308. Przy pojemności 2,9 l pozwalało to osiągnąć 232 KM przy 7 tys. obr./min.
TopGarage - materiały producenta