Jeżeli silnik nie został poddany ekstremalnemu tuningowi, to zapewne nie potrzebuje sportowego filtra powietrza. Typowym skutkiem zastosowania stożkowego filtra powietrza przy seryjnym silniku jest obniżenie jego maksymalnego momentu obrotowego. Oczywiście, w przypadku prawidłowego opracownia układu dolotowego (właściwa pojemność układu, dopływ chłodnego powietrza) może on poprawić nieco osiągi silnika, głównie przy wysokich obrotach. Trzeba jednak pamiętać, że stożkowe filtry sportowe oczyszczają zasysane powietrze mniej skutecznie od elementów stosowanych fabrycznie, przez co zmniejszają trwałość jednostki napędowej.
Co daje stożek?
Przede wszystkim wcale nie wiadomo, czy jakaś poprawa wystąpi. Przy jakichkolwiek przeróbkach układu dolotowego radzę zachować ostrożność.
