Auto Świat Warsztat

Warsztat

Największe silnikowe wpadki producentów!

Sprawdź, ile kosztuje cię twój samochód

Kupujący auto używane często zadają sobie pytanie: który model wybrać, żeby był nie tylko wygodny, lecz także nie wydrenował kieszeni w serwisie?

Największe silnikowe wpadki producentów!

8 trików pazernych mechaników

Konkurencja wśród serwisów samochodowych jest coraz większa – niestety, nie wszyscy grają na tym rynku uczciwie. Podpowiadamy, jak nie dać się w warsztacie naciągnąć na niepotrzebne wydatki.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Jak urządzić warsztat?

Własny warsztat, poza idealną przestrzenią dla majsterkowicza, w dłuższej perspektywie pozwala również na zaoszczędzenie kosztów. Fach w ręku oraz odpowiednie akcesoria dają dużą niezależność, a co za tym idzie – możliwość zrezygnowania z wizyt w warsztatach profesjonalnych. Jak się wyposażyć, by móc podejmować się różnego rodzaju prac i napraw na równym im poziomie?

Największe silnikowe wpadki producentów!

Zawieszenie: które auta wypadają najlepiej, a które najgorzej – oto ranking mechaników

Okazuje się, że klasa auta i cena zakupu nie mają wiele wspólnego z wytrzymałością zawieszenia. Według “Rankingu awaryjności samochodów według polskich mechaników” zrzeszonych w sieci warsztatów ProfiAuto, najtrwalsze zawieszenie mają auta miejskie i kompaktowe. Z kolei jednym z gorszych pod tym względem jest auto uwielbiane przez polskich kierowców.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Dobra wkrętarka potrzebna w każdym warsztacie i domu

Każdy mechanik, czy ten zawodowy czy amator wie, jak bardzo przydatna jest wkrętarka. Pozwala zaoszczędzić mnóstwo kłopotów i nerwów. Warto więc się w taką zaopatrzyć.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Najlepsze lampy do garażu i warsztatu

Innej lampy czy też latarki potrzebujesz, by oświetlić pomieszczenie, a innej, by komfortowo naprawiać samochód. Inne oświetlenie będzie optymalne do wymiany koła na drodze, a inne do pracy pod maską. Zanim kupisz, musisz wiedzieć, co ci jest potrzebne.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Tak naciągnie cię mechanik

Brutalne? Ale niestety, zbyt często aż nazbyt prawdziwe. Fakty są takie, że część mechaników i warsztatów stosuje różne brzydkie triki – wszystko po to, żeby się jak najmniej napracować, a przy okazji swoje zarobić. Podpowiadamy, jak się bronić

Największe silnikowe wpadki producentów!

Sprawdź auto po wizycie w warsztacie!

Zaufanie jest dobre, ale kontrola bywa lepsza. Mechanikom, nawet tym najbardziej zaufanym i doświadczonym, też zdarzają się niedoróbki i pomyłki. Im wcześniej je zauważymy, tym łatwiej będzie można sobie z nimi poradzić.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Ile tak naprawdę kosztuje tanie auto używane?

Dziś używane auto można mieć już za kilka tysięcy złotych. Problem w tym, że w przypadku takiego samochodu – ale i nie tylko, bo w droższych „używkach” jest podobnie – na nabywcę czeka jeszcze tzw. pakiet startowy, czyli pierwszy serwis i niezbędne naprawy. Sprawdzamy ile to kosztuje.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Fachowy przegląd samochodu – nie tylko w ASO

Warto wiedzieć, że przegląd można wykonać także w doświadczonej sieci serwisowej poza ASO i zaraz się dowiesz, jaki zakres powinien mieć profesjonalny, rzetelny przegląd auta

Największe silnikowe wpadki producentów!

Opona to nie wszystko – 7 rzeczy, o których warto pamiętać

Lubisz, kiedy Twoje auto dobrze się prowadzi i posłusznie utrzymuje kierunek jazdy? Każdy to lubi – ale nie każdy wie, jak proste elementy mogą mieć ogromny wpływ na zachowanie samochodu na drodze

Największe silnikowe wpadki producentów!

Mechanik trafił przed sąd za żarówkę i 10 złotych

Mechanik spod Bartoszyc, który pomógł dwóm kobietom, wymieniając żarówkę w ich aucie, trafił przed sąd. Wszystko rozbiło się o 10 zł i brak paragonu. Kobietami w potrzebie okazały się dwie kontrolerki ze skarbówki. Mechanik nie przyjął mandatu, a sprawa od roku ciągnie się już w sądach, bo urząd skarbowy wciąż odwołuje się od wyroku korzystnego dla mechanika.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Wymiana opon i kół - co warto o tym wiedzieć?

Wymienić koła i opony – przecież to potrafi każdy… Na pewno? Zobacz, o czym musi pamiętać fachowiec z warsztatu wymieniającego opony w Twoim aucie.

Największe silnikowe wpadki producentów!

10 lat sieci serwisów Euromaster w Polsce

Należąca do grupy Michelin firma Euromaster Polska – właściciel sieci profesjonalnych warsztatów, specjalizujących się w serwisie ogumienia i lekkiej mechanice – obchodzi 10-lecie działalności na polskim rynku usług motoryzacyjnych.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Jak zadbać o opony zimowe aby służyły nam jak najdłużej?

To ważny temat, bo miękka mieszanka opon zimowych, dzięki której możesz bezpiecznie jechać po śniegu, jest delikatna. Ale dzięki tym kilku wskazówkom możesz znacząco wydłużyć jej trwałość oraz zadbać o bezpieczeństwo jazdy

Największe silnikowe wpadki producentów!

7 powodów, dla których warto wymieniać opony na zimowe

Kiedyś cały rok jeździło się na tych samych oponach, ale dziś byłby to bardzo nieroztropny pomysł. I zaraz dowiesz się, dlaczego…

Największe silnikowe wpadki producentów!

Twoje auto gorzej się prowadzi… A jakie masz opony?

Czy stan Twoich opon wpływa na jakość prowadzenia auta? Tutaj nie ma dyskusji – wpływa i to znacząco. W skrajnych przypadkach to właśnie przyczepność opony do nawierzchni decyduje o tym, czy Twój samochód zachowa stabilność, czy ją traci i wpadnie w poślizg

Największe silnikowe wpadki producentów!

Czym się kierować, wybierając warsztat wymiany opon?

Warsztat warsztatowi nie jest równy, a podstawą wysokiej jakości wykonywanych usług okazuje się nowoczesny i dobrze utrzymany sprzęt. Również wyszkolony personel, który profesjonalnie podchodzi do obsługi klientów, ma ogromne znaczenie dla satysfakcji z usługi serwisowej.

Największe silnikowe wpadki producentów!

Podnośniki samochodowe - jak wybrać najlepszy?

Dobre podnośniki samochodowe to wygoda i bezpieczeństwo pracy przy naprawach. Dobry sprzęt nie musi być jednak drogi – jaki zatem wybrać?
Największe silnikowe wpadki producentów!

Jak nie stracić gwarancji serwisując auto poza ASO?

Od listopada 2004 roku obowiązują unijne przepisy znane pod nazwą GVO, które pozwalają na serwisowanie nowych aut również w nieautoryzowanych serwisach, bez obawy o utratę gwarancji. Warto jednak wiedzieć, jakie wymogi musi spełnić warsztat, żeby wykonana usługa mogła zostać uznana za pełnoprawny przegląd
Pokaż więcej