Auto Świat Warsztat

Warsztat

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Sprawdź, ile kosztuje cię twój samochód

Kupujący auto używane często zadają sobie pytanie: który model wybrać, żeby był nie tylko wygodny, lecz także nie wydrenował kieszeni w serwisie?

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Pijany 72-latek odjechał z warsztatu cudzym samochodem

Ile trzeba wypić, żeby pomylić swój własny samochód z cudzym? Jak pokazuje przykład 72-letniego mężczyzny z Białej Podlaskiej, wystarczy „jedynie” promil alkoholu w organizmie.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Skrzynie i organizery: w czym trzymać narzędzia, by było wygodnie?

Pojemniki narzędziowe można umownie podzielić na skrzynki i organizery przypadkowe, kufry systemowe oraz torby. Każda z opcji ma zalety i wady, nic też nie stoi na przeszkodzie, by trzymać narzędzia w różnych opakowaniach – jedno w skrzyni, inne w torbie. Warto jednak pojemniki na narzędzia kupować z głową, bo taki sprzęt wystarcza z reguły na długo i albo przez ten czas będzie cieszyć wygodą i przemyślanymi rozwiązaniami, albo będzie nas doprowadzał do szału, ilekroć setki śrubek i detali wysypią się na podłogę

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Kupiłeś samochód? Zobacz ile wydasz już na samym początku

Mimo tysięcy ofert ogłoszeniowych na rynku, znalezienie dobrego, czytaj uczciwego, samochodu z drugiej reki w dobrym stanie technicznym nie jest wcale takie proste. Nawet jeśli już znajdziecie swoje wymarzone auto i podpiszecie umowę, pamiętajcie, że to nie koniec wydatków i opłat. Przypominamy, jakie opłaty czekają was po zakupie używanego samochodu.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Jak zdiagnozować usterki bez rozbierania silnika?

Profesjonalni mechanicy, zanim zabiorą się na dobre do rozbierania silnika, starają się wcześniej zdiagnozować, co jest przyczyną usterki. Podpowiadamy, co można ustalić na podstawie szeroko otwartych oczu i nadstawionych uszu.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Sadza i nagar w dolocie – czym to grozi, jak się tego pozbyć?

Problemy powodowane przez gromadzenie się nagaru w silnikach to temat znany od dawna, a nowe jednostki są często na nie bardzo podatne. Efekty brudnego dolotu to m.in.: spadek mocy, gorsza reakcja na gaz, nierzadko – podwyższone spalanie.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Czerwone i żółte strefy – jak będą działały serwisy i stacje kontroli pojazdów?

Od 17 października wchodzą w życie nowe obostrzenia związane z pandemią i będą one dotyczyć w pewnym stopniu też kierowców. A co z serwisami – nadal będą działać normalnie?

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Mechanik rozbił 400-konne BMW klientki - co teraz?

Sportowe BMW wpadło na drzewo, a potem wylądowało na dachu. Siła uderzenia była tak duża, że silnik przeleciał na drugą stronę drogi, staranował płot szkoły i wpadł na boisko. Mimo tego kierowca wyszedł z auta o własnych siłach i... uciekł. Okazało się, że prowadził mechanik, a samochód należał do jego klientki.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Jak wydawać mniej na samochód? Rób to z głową!

Trwająca pandemia COVID-19 niesie za sobą konsekwencje także dla portfeli większości kierowców. Najszybszym sposobem na przywrócenie równowagi w domowym budżecie są cięcia wydatków, np. tych związanych z samochodem. Oszczędny kierowca to świadomy kierowca – optymalizuje koszty, ale nie tam, gdzie nie jest to wskazane. Specjaliści ProfiAuto podpowiadają, na czym można, a na czym nie warto oszczędzać

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Sprawdź auto po wizycie w warsztacie!

Zaufanie jest dobre, ale kontrola bywa lepsza. Mechanikom, nawet tym najbardziej zaufanym i doświadczonym, też zdarzają się niedoróbki i pomyłki. Im wcześniej je zauważymy, tym łatwiej będzie można sobie z nimi poradzić.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Jak przygotować samochód do jazdy po dłuższej przerwie?

Wyjaśniamy, jak przygotować samochód do jazdy po dłuższej przerwie, oraz co zrobić, jeśli ma stać nieużywany jeszcze przez dłuższy czas? Warto wiedzieć, że długotrwała bezczynność jest zabójcza dla różnych podzespołów auta, nie tylko dla akumulatora!

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Do warsztatu bez wychodzenia z domu – dzięki aplikacji

Programiści pracują intensywnie nad pierwszym w kraju rozwiązaniem, dzięki któremu siedząc na kanapie skorzystamy z usług warsztatu samochodowego. Kontakt, wycena, wybór terminu odbioru i dostarczenia auta przez serwis oraz płatność – wszystko to załatwimy zdalnie, za pośrednictwem aplikacji ProfiAuto. – Sprawdzi się jako bezpieczna alternatywa w czasach #zostańwdomu, a kiedy sytuacja ulegnie zmianie, użytkownicy nadal będą doceniać wygodę – deklarują twórcy.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Zawieszenie - które auta wypadają najlepiej, a które najgorzej – oto ranking mechaników

Okazuje się, że klasa auta i cena zakupu nie mają wiele wspólnego z wytrzymałością zawieszenia. Według “Rankingu awaryjności samochodów według polskich mechaników” zrzeszonych w sieci warsztatów ProfiAuto, najtrwalsze zawieszenie mają auta miejskie i kompaktowe. Z kolei jednym z gorszych pod tym względem jest auto uwielbiane przez polskich kierowców.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Ograniczenia z powodu koronawirusa – najlepszy moment, żeby wstawić auto do serwisu!

Przez epidemię i związane z nią ograniczenia warsztaty samochodowe, do których wcześniej trzeba było się umawiać z wielotygodniowym wyprzedzeniem, teraz świecą pustkami i czekają na klientów. Jeśli w twoim aucie masz coś do zrobienia, co odkładałeś na później, albo po prostu zbliża się termin przeglądu, wymiany rozrządu czy innej terminowej obsługi – to może być najlepszy moment, żeby wstawić samochód do warsztatu

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Jak zadbać o samochód przed dłuższym postojem?

Choć własny samochód to teraz najbezpieczniejszy środek transportu, w obliczu koronawirusa natężenie ruchu zmalało. Zgodnie z wytycznymi zostajemy w domu, a kierowcy, którzy dojeżdżali do pracy, korzystają często z możliwości home office. Czy taka przerwa i czas „kwarantanny” mogą być szkodliwe dla naszych samochodów? Eksperci ProfiAuto radzą, jak przygotować cztery kółka do dłuższych postojów – podstawa to odpowiednia konserwacja.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Masz auto do naprawy? Zrób to teraz, ratuj swój warsztat!

Nie, nie chodzi o ratowanie swojego warsztatu garażowego, chodzi o te profesjonalne warsztaty, którym z dnia na dzień w oczy zagląda widmo zamknięcia. Przy okazji można skorzystać z promocji, jakiej jeszcze nigdy nie było.

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Pandemia koronawirusa – czy da się bezpiecznie naprawić auto?

W czasach zagrożenia groźnym wirusem wiele osób jest wręcz skazanych na korzystanie z samochodów, żeby bezpiecznie podróżować, przewozić ludzi, dostarczać niezbędne towary. Co można zrobić, żeby obsługa samochodów była bezpieczna i dla ich użytkowników i dla mechaników obsługujących auta? Prezentujemy rozwiązania wprowadzane przez sieć serwisów ProfiAuto

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Jak wymienić żarówkę?

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Co zrobić, jeśli zapali się kontrolka ładowania akumulatora?

Jeśli w czasie jazdy zapali się na desce rozdzielczej kontrolka z symbolem ładowania, trzeba się liczyć z tym, że auto w takim stanie daleko nie zajedzie – oznacza ona, że akumulator nie jest ładowany, a bez prądu wiele podzespołów samochodu przestaje działać

Używany Citroen C4 (Grand) Picasso I – za wygodę trzeba płacić

Niezależny serwis lepszy od ASO? Eksperci radzą, jak zapewnić najwyższy standard obsługi, przyciągnąć i utrzymać najlepszych klientów

Klienci mają coraz wyższe oczekiwania wobec warsztatów, którym powierzają obsługę aut. Nawet przystępne ceny i wysoka jakość usług coraz częściej nie wystarczają, żeby wygrać na konkurencyjnym rynku. Jak więc sprostać tym oczekiwaniom? Wraz z ekspertami z ProfiAuto przygotowaliśmy poradnik, w którym podpowiadamy prowadzącym serwisy samochodowe, jak sprostać rosnącym wymaganiom. Prowadzisz warsztat? Sprawdź, czy robisz to dobrze!
Pokaż więcej
Przeglądarka blokuje powiadomienia - Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień

Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!