Wyszukaj w serwisie
szukaj
autopromocja
Kup subskrypcję
Zarządzaj kontem
Ustawienia subskrypcji
Półka wydań PDF
Wyloguj się
login-icon
Trwa logowanie
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Coupe
Coupe
Frankfurt 2011: zobacz jak wygląda stoisko Mini na salonie samochodowym we Frankfurcie
Alan Szerszeń
Frankfurt 2011: zobacz jak wyglądała prezentacja Mini Coupe
Alan Szerszeń
Frankfurt 2011: Mini Coupe w akcji
Nadwozie Mini Coupé jest niższe od wersji trzydrzwiowej o 52 mm i zostało wyposażone w tylny spoiler, który aktywowany jest automatycznie przy prędkości 80 km/h, co ma zapewnić optymalizację przepływu powietrza podczas dużych prędkości. Wnętrze pojazdu zachowało klimat z hatchbacka, ale pojawiły się nowe barwy i materiały wykończeniowe.
Alan Szerszeń
Frankfurt 2011: Opel Astra GTC coupe dla rodziny
Astra GTC to nowa broń Opla, która pozwoli odebrać klientów takim konkurentom jak m.in.
Alan Szerszeń
Lexus LFA Nurburgring Package: samochód z piekła rodem
Wielkie skrzydło z tyłu, obniżone zawieszenie i podniesiona moc silnika.Oto Lexus LFA w limitowanej do zaledwie 50 sztuk wersji Nürburgring Package
Robert Rybicki
Jaguar C-X16 pokazuje pazury
Jaguar ujawnił swój najnowszy, jeszcze koncepcyjny model tuż przed jego światową premierą zaplanowaną na salon samochodowy we Frankfurcie. Oto sportowy C-X16 w pełnej krasie, który rozpoczyna nowy rozdział sportowych modeli marki
Krzysztof Słomski
Porsche dla studenta z silnikiem od Volkswagena
Porsche 924, to najtańszy model tej marki, a jednocześnie najmniej lubiany przez jej fanów. Dzięki temu jego ceny są akceptowalne, auto w dobrym stanie kupimy już za kwotę 14 000 zł
Adam Jamiołkowski
Evos, czyli nowy początek Forda
Koncepcyjny Evos zapowiada całkowitą zmianę stylistyki Forda. Rozwiązania w nim zastosowane znajdą się w Capri i przyszłych modelach tej firmy
Piotr Burchard
Ford Mustang RTR-X: z ulicy wprost do gry
Supermocny silnik pod maską, przygotowany z myślą o drifcie nie tylko w realnym świecie, lecz także... w grze komputerowej. Taki Mustang wzbudza emocje i na torze wyścigowym, i w domu przed ekranem
Robert Rybicki
10 używanych coupe do 10 000 zł
10 samochodów coupe, dziś ciekawe modele możemy nabyć za rozsądne pieniądze, a i koszty utrzymania nie muszą nas zrujnować
Piotr Szymański
Veloster: Hyundai to ma tupet!
Koreańczycy zrobili samochód, który z lewej strony wygląda jak rasowe coupé z jednym skrzydłem szeroko otwieranych drzwi, a z prawej jest funkcjonalny jak 5-drzwiowy hatchback. Nowa jakość czy żart?
Robert Rybicki
BMW CS: czy słynny rekin powróci?
W ostatnich latach byliśmy świadkami powrotów legendarnych modeli w nowych odsłonach. Idealnym kandydatem do kolejnego tego typu spektakularnego debiutu mogłoby być odnoszące duże sukcesy w latach 70. ubiegłego wieku BMW CS
Robert Rybicki
Ferrari 458 Spider z zaskakującym dachem
Ferrari 458 Spider to pierwsze coupe-cabrio z silnikiem umieszczonym centralnie. Pytanie brzmi – czy skomplikowany, metalowy dach nie jest za ciężki? Skąd te obawy? Im większa masa, tym gorsze osiągi, więc...
Filip Otto
Koniec zamówień na VW Passata CC obecnej generacji
Volkswagen przygotowuje już do produkcji zmodernizowaną wersję Passata CC. Obecną można zamawiać tylko do 22 sierpnia 2011 r.
Robert Rybicki
Limitowany Peugeot RCZ Asphalt w Polsce
Peugeot wprowadził do oferty ekskluzywną i usportowioną wersję modelu RCZ. Wszyscy zainteresowani powinni się spieszyć, ponieważ do sprzedaży na całym świecie trafi tylko 1000 egzemplarzy
Krzysztof Słomski
Mercedes SLK 55 AMG
Po tym, jak Mercedes wyposażył roadstera w silnik wysokoprężny, chyba się przestraszył, że jest zbyt racjonalny, więc teraz zadbał o to, by pod maską modelu SLK znalazło się aż 8 cylindrów i spory zaprzęg koni.
Filip Otto
Ile kosztuje przyjemność jazdy kultowym Porsche?
Posiadanie Porsche 911 to spełnienie marzeń czy powód do zmartwień? W pierwszym przypadku chodzi o satysfakcję, jaką daje jazda takim autem, a w drugim – o koszty, które trzeba ponosić. Sprawdziliśmy to na przykładzie dwóch pokoleń Porsche: nowego 997 i klasyka 964
Błażej Buliński
BMW serii 1M Coupe to sport w czystej postaci
Ma napęd na tylną oś, moc 340 KM, supertwarde zawieszenie i całkowicie wyłączane ESP. Oto bezkompromisowe BMW serii 1 M Coupé!
Janusz Borkowski
Klasowe starcie: Opel Astra GTC kontra Volkswagen Sciroco
Najnowsza generacja Astry GTC aspiruje do tego, żeby być liderak wśród kompaktowych coupé. Jej naturalnym przeciwnikiem w tej klasie jest VW Scirocco. Mieliśmy okazję wstępnie porównać auta
Błażej Buliński
Porsche 911: poznaj nowe wcielenie ideału
Na wrześniowym salonie we Frankfurcie Porsche przedstawi nową generację kultowej „911-ki”. Auto urośnie, nabierze mocy i z pewnością stanie się jeszcze większym obiektem pożądania wśród miłośników motoryzacji na całym świecie. I to nie tylko z powodu wymiarów nadwozia
Robert Rybicki
Porsche 911 kontra Lotus Evora: uliczne wyścigówki na start
Lotus był dotychczas znany z lekkich, nieco dziwacznych aut sportowych, niekoniecznie nadających się do użytku codziennego. Porsche 911 natomiast od lat służy swoim właścicielom nie tylko do jazdy wyczynowej. Sprawdzamy, czy klasyk z Zuffenhausen musi obawiać się wkraczającej na jego terytorium 350-konnej Evory S
Robert Rybicki
Ten Fiat 500 ma mało szyb, garbate nadwozie, napęd 4x4 i dłuuugą nazwę
Fiat 500 wchodzi właśnie do sprzedaży w USA – ciekawe, czy Amerykanie polubią włoskie toczydełko i czy w ogóle się w nie zmieszczą? Nieważne. Ważniejsze, że tuner ze stanu Colorado przedstawił swoją, intrygującą wersję małego Fiata.
Filip Otto
Pokaż więcej artykułów
Poprzednia strona
Następna strona