Na szczęście nie ma z tym problemu. Dach jest wykonany w całości z aluminium i waży o 25 kg mniej niż gdyby był zrobiony z materiału. Poza tym składa się w 14 s, nie zakłóca zjawiskowo ponętnej linii auta i nie niszczy jego idealnej aerodynamiki. No i mieści się przed silnikiem. A jaki on jest? Ten sam co w coupe – 4,5 l V8 o mocy 570 KM. Auto osiąga setkę w mniej niż 3,5 s i rozpędza się do ponad 320 km/h. Na przyszły sezon letni Ferrari 458 Spider będzie w sam raz!
Ferrari 458 Spider z zaskakującym dachem
Ferrari 458 Spider to pierwsze coupe-cabrio z silnikiem umieszczonym centralnie. Pytanie brzmi – czy skomplikowany, metalowy dach nie jest za ciężki? Skąd te obawy? Im większa masa, tym gorsze osiągi, więc...