Nowe kolory nadwozia, nowe tekstylne i skórzane tapicerki oraz opcje wyposażenia w tym w nowy 7-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny TFT w miejsce tradycyjnych zegarów – oto Fiat 500 z roku modelowego 2014. Auto występuje również w całkowicie nowej, topowej wersji 500 CULT. Model 500C, czyli Fiat 500 z nadwoziem typu kabriolet dostępny jest obecnie również w wersji LOUNGE.
W 2013 roku Fiat 500 był najczęściej kupowanym samochodem w swojej klasie w Europie
Produkowany w Tychach i w meksykańskiej Toluce inspirujący Fiat 500, który od swojej premiery w 2007 roku został sprzedany w ilości przekraczającej 1,2 mln egzemplarzy, jest oferowany w przeszło stu krajach. W roku modelowym 2014 występuje w czterech wersjach wyposażenia i z czterema jednostkami napędowymi: 1.2 69KM, 0.9 TwinAir Turbo wersji 85KM i 105KM oraz dieslem 1.3 MultiJet II 16v 95KM z systemem Start&Stop.
Wersja wyposażenia POP dostępna z silnikiem 1.2 69KM w standardzie obejmuje m.in. centralny zamek, elektrycznie regulowane lusterka i elektrycznie sterowane przednie szyby, dwustopniowe wspomaganie kierownicy DualDrive, wskaźnik zmiany biegów GSI, DRL - światła do jazdy dziennej, radioodtwarzacz CD+MP3, komputer pokładowy z systemem MyCar i oparcie tylnej kanapy składane w proporcjach 50/50 oraz ABS+EBD+BAS, system sygnalizacji nagłego hamowania ESS oraz siedem poduszek powietrznych, obejmujących poduszki przednie kierowcy i pasażera, przednie boczne, kurtynowe i poduszkę kolanową kierowcy.
Wersja LOUNGE, występująca z pełną gamą jednostek napędowych oprócz wyposażenia wersji POP w standardzie zawiera także panoramiczny, szklany dach 18-ramienne 15-calowe felgi ze stopów lekkich, lusterka lakierowane w kolorze nadwozia oraz pakiet chromowych dodatków stylistycznych. Właściciel Fiata 500 MY2014 LOUNGE w cenie auta otrzyma także klimatyzację manualną, system głośnomówiący Blue&Me z modułem Bluetooth, kierownicę obszytą skórą ze sterowaniem radioodtwarzaczem i Blue&Me, fotel kierowcy z regulacją wysokości i schowek pod siedziskiem pasażera.
Z kolei w wersji SPORT, napędzanej silnikiem 1.2 69KM lub 0.9 TwinAir Turbo o mocach 85 lub 105KM, do poziomu wyposażenia wersji POP zostały dodane spojlery boczne i tylny, sportowe zderzaki przedni i tylny, przyciemniane tylne szyby, aluminiowe felgi 16-calowe w kolorze czarnym matowym, a także chromowane, satynowe klamki zewnętrzne. Wnętrzne wersji SPORT wyróżnia się sportowymi fotelami przednimi sygnowanymi logo 500S, w tym fotelem kierowcy z regulacją wysokości, pokrytą skórą kierownicą Abarth Design ze sterowaniem radioodtwarzaczem i standardowym systemem Blue&Me. Auto ma wstandardzie manualną klimatyzację, elektrycznie sterowane lusterka boczne. Nowością w wersji SPORT jest 7-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny TFT zastępujący analogowe wskaźniki obrotomierza i prędkościomierza, z cyfrowym wskazaniem prędkości. Nowy wyświetlacz pełni jednocześnie funkcję rozbudowanego komputera pokładowego. Wyróżnikiem wersji SPORT jest także nowy kolor metalizowanego lakieru - niebieski Italia.
Nowością w gamie Fiata 500 na rok modelowy 2014 jest topowa wersja CULT, dostępna z 69-konnym silnikiem 1.2 lub 105-konnym 0.9 TwinAir Turbo. „CULT-owa Pięćsetka" bazuje na wyposażeniu wersji LOUNGE, które zostało wzbogacone o część dachu lakierowaną na błyszczący czarny kolor oraz nowe, 16-calowe, 18-ramienne felgi ze stopów lekkich. Wnętrze wersji CULT wyróżnia skórzana tapicerka dopasowana kolorystycznie do deski rozdzielczej ze wstawkami w barwach nadwozia. Dodatkowo auto ma klimatyzację automatyczną, tylne czujniki parkowania, światła przeciwmgielne oraz ciekłokrystaliczne wyświetlacz TFT, który na bieżąco dostarcza szczegółowe dane z podróży.
Nową gamę Fiata 500 MY2014 uzupełnia model 500C w wersji LOUNGE, dostępny z silnikiem 1.2 69KM lub 0.9 TwinAir Turbo 105KM.
Fiat 500 MY2014 w wersji POP kosztuje 45 000 zł, a w wersji LOUNGE od 53 000 zł. Cena wersji SPORT zaczyna się od 54 000 zł, a nowej wersji CULT od 61 000 zł. Fiat 500C LOUNGE kosztuje od 64 000 zł.
Galeria zdjęć
1/9 Zainteresowanie Fiatem 500 na wielu europejskich rynkach nie słabnie. Nic więc dziwnego, że Fiat nie chce przeprowadzać gruntownego liftingu i ogranicza się do mniej spektakularnych zmian
2/9 Nowe kolory nadwozia, nowe tekstylne i skórzane tapicerki oraz opcje wyposażenia w tym w nowy 7-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny TFT w miejsce tradycyjnych zegarów – oto Fiat 500 z roku modelowego 2014.
3/9 Auto występuje również w całkowicie nowej, topowej wersji 500 CULT. Model 500C, czyli Fiat 500 z nadwoziem typu kabriolet dostępny jest obecnie również w wersji LOUNGE.
4/9 Wersja wyposażenia POP dostępna z silnikiem 1.2 69KM w standardzie obejmuje m.in. centralny zamek, elektrycznie regulowane lusterka i elektrycznie sterowane przednie szyby, dwustopniowe wspomaganie kierownicy DualDrive, wskaźnik zmiany biegów GSI, DRL - światła do jazdy dziennej, radioodtwarzacz CD+MP3, komputer pokładowy z systemem MyCar i oparcie tylnej kanapy składane w proporcjach 50/50 oraz ABS+EBD+BAS, system sygnalizacji nagłego hamowania ESS oraz siedem poduszek powietrznych, obejmujących poduszki przednie kierowcy i pasażera, przednie boczne, kurtynowe i poduszkę kolanową kierowcy.
5/9 Wersja LOUNGE, występująca z pełną gamą jednostek napędowych oprócz wyposażenia wersji POP w standardzie zawiera także panoramiczny, szklany dach 18-ramienne 15-calowe felgi ze stopów lekkich, lusterka lakierowane w kolorze nadwozia oraz pakiet chromowych dodatków stylistycznych. Właściciel Fiata 500 MY2014 LOUNGE w cenie auta otrzyma także klimatyzację manualną, system głośnomówiący Blue&Me z modułem Bluetooth, kierownicę obszytą skórą ze sterowaniem radioodtwarzaczem i Blue&Me, fotel kierowcy z regulacją wysokości i schowek pod siedziskiem pasażera.
6/9 Z kolei w wersji SPORT, napędzanej silnikiem 1.2 69KM lub 0.9 TwinAir Turbo o mocach 85 lub 105KM, do poziomu wyposażenia wersji POP zostały dodane spojlery boczne i tylny, sportowe zderzaki przedni i tylny, przyciemniane tylne szyby, aluminiowe felgi 16-calowe w kolorze czarnym matowym, a także chromowane, satynowe klamki zewnętrzne. Wnętrzne wersji SPORT wyróżnia się sportowymi fotelami przednimi sygnowanymi logo 500S, w tym fotelem kierowcy z regulacją wysokości, pokrytą skórą kierownicą Abarth Design ze sterowaniem radioodtwarzaczem i standardowym systemem Blue&Me. Auto ma w standardzie manualną klimatyzację, elektrycznie sterowane lusterka boczne.
7/9 Nowością w wersji SPORT jest 7-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny TFT zastępujący analogowe wskaźniki obrotomierza i prędkościomierza, z cyfrowym wskazaniem prędkości. Nowy wyświetlacz pełni jednocześnie funkcję rozbudowanego komputera pokładowego. Wyróżnikiem wersji SPORT jest także nowy kolor metalizowanego lakieru - Niebieski Italia.
8/9 Nowością w gamie Fiata 500 na rok modelowy 2014 jest topowa wersja CULT, dostępna z 69-konnym silnikiem 1.2 lub 105-Wnętrze wersji CULT wyróżnia skórzana tapicerka dopasowana kolorystycznie do deski rozdzielczej ze wstawkami w barwach nadwozia. Dodatkowo auto ma klimatyzację automatyczną, tylne czujniki parkowania, światła przeciwmgielne oraz ciekłokrystaliczne wyświetlacz TFT, który na bieżąco dostarcza szczegółowe dane z podróży.
9/9 Fiat 500 MY2014 w wersji POP kosztuje 45 000 zł, a w wersji LOUNGE od 53 000 zł. Cena wersji SPORT zaczyna się od 54 000 zł, a nowej wersji CULT od 61 000 zł. Fiat 500C LOUNGE kosztuje od 64 000 zł.
