Nowa Honda Civic jest przerośnięta jak na swoją klasę, ale gabaryty nie przeszkadzają jej w osiąganiu sukcesów na torze. I jak się okazuje po ostatnich wyczynach w Zielonym Piekle, nowy Type R to najszybszy hot hatch z napęden na przednią oś dostępny na rynku!
Północną Pętle Nürburgring japoński hatch z turbodoładowanym silnkiem 2.0 o mocy 316 KM i 400 Nm pokonał w czasie 7:43.800 min. I śmiało można powiedzieć, że zostawił konkurentów daleko w tyle. Najszybszy do tej pory VW Golf Clubsport S wykręcił czas 7:47.190 min. To ponad 3 sekundy różnicy! Warto również zaznaczyć, że Civic Type R ma tylną kanapę i kilka technologicznych bajerów w przeciwieństwie do odchudzonej i nastawionej na parametry wersji Golfa.
Zobaczcie onboard z rekordowego przejazdu.
Zaskoczeni? Kontrowersyjny Civic Type R wrócił na Nürburgring i dał popalić dotychczasowemu rekordziście Golfowi GTI Clubsport S. Honda okazała się 3 sekundy szybsza!
Nowa Honda Civic jest przerośnięta jak na swoją klasę, ale gabaryty nie przeszkadzają jej w osiąganiu sukcesów na torze. I jak się okazuje po ostatnich wyczynach w Zielonym Piekle, nowy Type R to najszybszy hot hatch z napęden na przednią oś dostępny na rynku!
Północną Pętle Nürburgring japoński hatch z turbodoładowanym silnkiem 2.0 o mocy 316 KM i 400 Nm pokonał w czasie 7:43.800 min. I śmiało można powiedzieć, że zostawił konkurentów daleko w tyle. Najszybszy do tej pory VW Golf Clubsport S wykręcił czas 7:47.190 min.
To ponad 3 sekundy różnicy! Warto również zaznaczyć, że Civic Type R ma tylną kanapę i kilka technologicznych bajerów w przeciwieństwie do odchudzonej i nastawionej na parametry wersji Golfa.