Jak jeździć bezpieczniej

Mieszkańców wielkiego, 11-piętrowego bloku mieszkalnego na warszawskich Bielanach obudziła burzliwa kłótnia. Kierowca Toyoty zaparkował auto na środku drogi i udał się do kiosku po gazetę.

..

Wykonując jakiekolwiek - nawet najprostsze - manewry na drodze swoim autem, musisz być w stu procentach pewny sukcesu ich wykonania. Najmniejsza nawet wątpliwość powinna być wystarczającym sygnałem, żeby poczekać, aż sytuacja stanie się bardziej sprzyjająca, albo żeby opracować inny plan działania.

Za kierownicą Renaulta siedziała 37-letnia Magda S. Obok jej mąż Andrzej, a z tyłu dzieci w fotelikach.

Odcinkiem drogi pozamiejskiej poruszał się samochód ciężarowy. Bezpośrednio za nim jechało osobowe Renault i jeszcze jedna duża ciężarówka.

Warto zapamiętać podstawowe elementy, które mają zasadniczy wpływ na bezpieczeństwo podczas podróży autokarem. Bagaże.

Stefan P. był niedoświadczonym kierowcą.

Ulicami warszawskiego osiedla poruszało się Renault 19. Na tym odcinku drogi obowiązywało ograniczenie prędkości do 40 km/h oraz zakaz wyprzedzania.

Pan Jurek jechał swoim Renaultem ulicami Warszawy, wracając z pracy. Nie spieszył się, jadąc około 45 km/h przy średnim natężeniu ruchu.

Był marcowy późny wieczór, dochodziła godzina 23.30.

Początek zeszłorocznego długiego majowego weekendu. Pan Zygmunt wyszedł z pracy godzinę wcześniej niż zwykle, aby już około 15.

Jednym z czynników atmosferycznych, który kierujący zawsze musi brać pod uwagę podczas poruszania się pojazdem, jest wiatr. Jeśli wieje z przodu bądź bezpośrednio uderza w tył pojazdu (niejako popychając go) nie jest jeszcze źle.

Opisany poniżej wypadek wydarzył się kilka lat temu w czerwcu na prostym odcinku drogi poza obszarem zabudowanym przy idealnych warunkach pogodowych. Kierujący Fiatem, młody stażem kierowca jechał ze swoją dziewczyną z prędkością ponad 100 km/h, przekraczając dozwolone na tym odcinku "60" o ponad 40 km/h.

Zimowy poranek w dużym mieście, sznur jadących jeden za drugim pojazdów w porannym szczycie komunikacyjnym. Żółtym Mercedesem porusza się pan Janusz, śpieszący się - jak co dzień - na biznesowe spotkanie.

Pewnego lipcowego dnia dwie zaprzyjaźnione rodziny z Poznania postanowiły wyruszyć na wczasy nad morze do Międzyzdrojów. Wyruszyli późnym wieczorem około godziny 23.

Są sytuacje, kiedy kierowca musi przekroczyć przepisy ruchu drogowego, aby ratować czyjeś życie lub zdrowie. Każdy uczestnik ruchu ma wtedy obowiązek uczynić wszystko, co w jego mocy, aby uniknąć wypadku, a przynajmniej zminimalizować jego skutki.

W Polsce obowiązuje ruch prawostronny, o czym każdy kierowca wie, a przynajmniej wiedzieć powinien. Oznacza to, że powinniśmy jeździć jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, a więc prawym pasem ruchu, gdy jezdnia ma ich kilka w jednym kierunku.

Był pogodny, jesienny dzień. Idealna widoczność, świetne warunki drogowe.

Wyprzedzanie prawą stroną to pomysł na usprawnienie ruchu, gdy tamuje go bezmyślny kierowca jadący bardzo powoli lewym pasem. Robi to, ryzykując nie tylko zdrowiem swoim i innych kierowców, którzy mogą na niego najechać, lecz także i portfelem, bowiem przepisy nakazują jazdę jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.

W instrukcjach dołączanych do samochodów bywa napisane, żeby po uruchomieniu silnika natychmiast rozpocząć jazdę, nawet gdy jest zimno. Takie postępowanie sprawdza się, kiedy mamy czyste szyby.