Powietrze w układzie hamulcowym to potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa. Może się do niego dostać poprzez opary gotującego się przestarzałego płynu hamulcowego (z dużą zawartością wody), nieszczelne, uszkodzone elementy układu hamulcowego albo poprzez wymianę elementów hydraulicznych. Dlatego zanim zaczniemy odpowietrzać układ i zalewać go nowym płynem, sprawdźmy czy wszystkie elementy są szczelne. Ponadto pamiętajmy o samym płynie! Powinno wymieniać się go raz na dwa lata i w żadnym wypadku nie wolno mieszać rodzajów płynów (np. jeśli do tej pory zalewaliśmy DOT-3, to nie zmieniajmy na DOT-4 czy DOT-5 – grozi to rozpuszczeniem uszczelnienia cylinderków pompy i zacisków).
Odpowietrzanie hamulców to tylko z pozoru trudna czynność, jednak dość odpowiedzialna. W końcu od tego zależy czy hamulec w najmniej spodziewanym momencie nas nie zawiedzie.
Jeżeli nie jesteś pewien swoich umiejętności – zleć to zadanie mechanikowi, a wolny czas przeznacz na spotkanie ze znajomymi. W tym przypadku nie można ryzykować. Jeśli zdecydujemy się na samodzielne odpowietrzanie, trzymajmy się podstawowych zasad - wtedy nie powinny wystąpić żadne problemy. Po pierwsze podczas odpowietrzania zbiorniczek musi być zalany płynem. Po drugie musi zostać zachowana odpowiednia kolejność odpowietrzania.
UWAGA! W aucie bez ABS-u rozpoczynamy od koła najbardziej oddalonego od pompy hamulca (zwykle tył prawy)
Kolejność:
1. Cylinderek hamulcowy lub zacisk tylnego prawego koła
2. Cylinder hamulcowy lub zacisk tylnego lewego koła
3. Zacisk przedniego prawego koła
4. Zacisk przedniego lewego koła
UWAGA! W samochodach z korektorem siły hamowania kół osi tylnej, podczas odpowietrzania hamulców tylnych, dźwignia korektora siły hamowania musi być poruszana.
5. Zdejmij kapturek zaworu odpowietrzania cylinderka hamulcowego z zaworu odpowietrzania cylinderka hamulcowego, oczyść zawór i nałóż czysty przezroczysty przewód. Drugi koniec przewodu włóż do naczynia napełnionego do połowy płynem hamulcowy
6. Poproś drugą osobę, aby pompowała pedał hamulca do momentu wytworzenia się przeciwciśnienia w układzie. Oznaką będzie rosnący opór na pedale
7. Po wytworzeniu ciśnienia, musi wcisnąć całkowicie i przytrzymać pedał hamulca
8. Odkręć o pół obrotu zawór odpowietrzający. Do naczynia zacznie płynąć płyn - koniec przewodu musi być cały czas zanurzony w płynie
9. Po wyczuwalnym spadku ciśnienia płynu zakręć zawór odpowietrzający
10. Powtórz operacje z pompowaniem pedału i spuszczaniem płynu
11. Odpowietrzanie prowadadź tak długo, aż w przewodzie przestaną pokazywać się pęcherzyki powietrza
12. Zdejmij przewód z zaworu odpowietrzającego i załóż na zawór kapturek ochronny
13. W taki sam sposób odpowietrz cylinderki hamulcowe pozostałych kół
Koła przednie:
1. Wyłącz zapłon i wciśnij hamulec ok.20 razy, aby pozbyć się ciśnienia regulacji ABS
2. Napełnił zbiornik po sam wierch (do oporu)
3. Nałóż przezroczysty przewód na zawór odpowietrzający prawego przedniego koła. Drugi koniec przewodu zanurz w naczyniu z płynem hamulcowym
4. Poproś drugą osobę, aby pompowała pedał hamulca do momentu wytworzenia się przeciwcisnienia w układzie. Następnie musi przytrzymać pedał, a druga osoba odkręca zawór odpowietrzający. Kiedy opór pedału ustąpi, zakręć zawór. Operację z pompowaniem pedlem i spuszczaniem płynu hamulcowego należy powtórzyć kilkakrotnie. Efekt zostanie uzyskany, aż w przewodzie przestaną pokazywać sie pęcherzyki powietrza
5. Zakręć zawór i napełnił zbiornik płynem
6. Drugie koło odpowietrz w ten sam sposób
Koła tylne:
1. Wyłącz zapłon i wciśnij hamulec ok.20 razy, aby pozbyć się ciśnienia regulacji ABS
2. Wciśnij i przytrzymał pedał hamulca
3. Włącz zapłon, załóż przewód i odkręć zawór odpowietrzający prawego hamulca. Następnie zamknij zawór dopiero wtedy kiedy w przewodzie przestaną pokazywać się pęcherzyki powietrza
UWAGA! Pompa układu ABS nie może pracować dłużej niż dwie minuty. Dlatego należy robić dziesięciominutowe przerwy w celu schłodzenia pompy
4. Wyłącz zapłon i przygotuj drugi hamulec do odpowietrzenia
5. Identycznym sposobem odpowietrz drugie koło
6. Włącz zapłon i zaczekaj, aż pompa ABS wyłączy się sama
7. Uzupełnił hamulcowy do oznaczenia MAX