Pierwszy Volkswagen California powstał w 1988 roku na bazie trzeciej generacji Transportera. Pomysł niemieckiego producenta okazał się strzałem w dziesiątkę. W ciągu kolejnych lat sprzedano ponad 22 tys. egzemplarzy. Druga generacja, oparta na bazie T4 wyprodukowana została w liczbie 39 tys. egzemplarzy.
Obecnie z zakładu w Hanowerze wyjeżdżają Californie trzeciej generacji, powstające na bazie Volkswagena T5. Z zakładu Hanower Stocken gotowe karoserie dostarczane są do zakładu Hanower Limmer, gdzie montowany jest podnoszony dach oraz kempingowe wyposażenie. Przy produkcji na dwóch zmianach zatrudnionych jest 150 osób.
Obecnie w ofercie znajdują się dwie wersje. VW California Beach i lepiej wyposażona California Comfortline. Od początku produkcji trzeciej generacji zakład w Hanowerze opuściło 50 tys. egzemplarzy, w czym aż 37 tys. stanowi luksusowa wersja California Comfortline.
Jubileuszowy egzemplarz Volkswagena California Comfortline, który zostanie zaprezentowany podczas Targów Caravaningowych w Düsseldorfie (30.VII-7.IX. 2014 r.), napędzany jest czterocylindrowym silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM z siedmiostopniową przekładnią automatyczną DSG.
Galeria zdjęć
1/6 Jubileuszowy egzemplarz Volkswagena California Comfortline, napędzany jest czterocylindrowym silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM z siedmiostopniową przekładnią automatyczną DSG.
2/6 Trzy generacje popularnego kampera.
3/6 To najpopularniejsze niemieckie kampery.
4/6 Trzy generacje popularnego kampera
5/6 Z zakładu Hanower Stocken gotowe karoserie dostarczane są do zakładu Hanower Limmer, gdzie montowany jest podnoszony dach oraz kempingowe wyposażenie.
6/6 Ważnym elementem kampera jest podnoszony dach.
