kemping

Swoboda, bliski kontakt z naturą i oszczędności są najczęstszymi argumentami za tym, by zamiast hoteli i pensjonatów wybrać wakacje na kempingu. Bez wątpienia każdy powinien wypróbować takiej formy wypoczynku, bo oferuje zupełnie inne wrażenia, niż typowe wakacje i wbrew pozorom wcale nie wymaga posiadania kampera. Ja już nie raz z takiej formy korzystałem i nie zamierzam przestawać. Podpowiadamy, jak się przygotować i na co uważać, jeśli chcemy wyjechać na kemping.

Mówisz "kamper", myślisz "Volkswagen California". Nie ma bardziej rozpoznawalnego i kojarzącego się z większą swobodą auta kempingowego. Tym razem mobilna mikrokawalerka pojawiła się w zupełnie nowym wydaniu – na osobowej, a nie jak dotychczas dostawczej platformie. Podróżując po pofalowanej i zalesionej Słowenii, sprawdziłem, czy to zaleta.

Chorwacja to kempingowy raj. Ten kraj nad Adriatykiem nieustannie poszerza swoją ofertę dla turystów, co potwierdza największy wzrost doskonałych do wypoczynku miejsc. Niemiecki ADAC przygotował listę 21 najlepszych kempingów w Chorwacji. To cenny ranking, bo mało kto jak Niemcy zna się na tej formie wypoczynku - podróże kamperem są wśród naszych zachodnich sąsiadów bardzo popularne.

Przez dwa dni miałem szansę przetestować dwie formy kempingowania. Jeden dzień spałem w namiocie na dachu pikapa, a drugi w kamperze. Jak się wypoczywa w ten sposób i czy rzeczywiście czerpie się z tego przyjemność? Dziś wiem, że można się tam poczuć jak w domu.

Moda na podróże kamperami czy nawet życie w kamperze – vanlife – wciąż trwa. To wspaniały sposób na spędzanie nie tylko wolnego czasu, ale też na fascynujący styl życia. Tyle że nie dla każdego. Niejeden, który go spróbował, po pierwszym wyjeździe kamperem stwierdził, że "nigdy więcej". Oto pięć rzeczy, o których powinieneś wiedzieć, zanim na dobre zaczniesz przygodę z caravaningiem.

Na kempingu w Łebie doszło do bulwersującej sytuacji wywołanej przez kierowcę Tesli. Chociaż obiekt był przystosowany do ładowania samochodów elektrycznych, jedna rodzina postanowiła się wyłamać i naładować swoje auto w sposób niezgodny z regulaminem. Zdecydowana reakcja właściciela nie spodobała się wczasowiczom, którzy chcieli trochę zaoszczędzić.

Kupno prawdziwego kampera to wydatek, który przerasta przeciętnego kierowcę. No i co robić z takim autem, gdy skończą się wakacje? Tymczasem Dacia postanowiła zaoferować wszystko w jednym: auto, które sprawdzi się na co dzień, które może być wyposażone w przedział sypialny i do tego dostępne w raczej przestępnej cenie. Co z tego wyszło? Sprawdziłem i wyjaśniam.

Im dłuższy czas, na jaki zamierzasz opuścić cywilizację, tym bardziej przyda się własne, wydajne źródło energii elektrycznej. Owszem, zawsze można odpalić generator spalinowy, jednak dużo mniej uciążliwym rozwiązaniem jest wykorzystanie mobilnych paneli słonecznych i akumulatora, który przechowuje nadmiar energii wyprodukowanej za dnia.

Kupno gotowego albo budowa prawdziwego kampera są podwójnie drogie: po pierwsze, przeraża wysokość inwestycji, po drugie, takie auto sprawdza się już tylko w jednej roli. Mniej zamożni amatorzy karawaningu muszą zadowolić się mniej wyrafinowanym, za to dość praktycznym i – co ważne – odwracalnym przystosowaniem auta do dalekiej, w miarę samowystarczalnej podróży. Proste zabudowy mogą dać mnóstwo frajdy, nie kosztują fortuny, a nawet można zrobić je samodzielnie.

Aby mieć własny prąd niezbędny do zasilania telefonu, laptopa czy innych niedużych urządzeń, wystarczy kupić sobie nieduży, składany, prawie kieszonkowy panel słoneczny. Dobrze mieć jeszcze rozsądnej wielkości powerbank, który może być ewentualnie wyposażony w przetwornicę. Żeby jednak taki zestaw działał poprawnie i spełniał nasze oczekiwania, trzeba znać kilka zasad posługiwania się takim sprzętem. To ważne także z punktu widzenia bezpieczeństwa zasilanych w ten sposób urządzeń. Już wyjaśniam.