Kontrola drogowa

Funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego z Poznania zainteresował samochód ciężarowy, którego kierowca jechał po załadunek kontenera z odpadami budowlanymi. Po zatrzymaniu okazało się, że w pojeździe brakowało tachografu. Był to jednak dopiero początek przewinień.

Patrol poznańskiej drogówki zatrzymał do kontroli pojazd bez włączonych świateł. Po zatrzymaniu okazało się, że brak oświetlenia to najmniejszy problem, bowiem auto miało zdekompletowaną deskę rozdzielczą, brak aktualnych badań technicznych, a kierowca ma zakaz prowadzenia pojazdów.

O zatrzymaniu przez policję do kontroli kierowcy Fiata Multipli poinformował na Facebooku m.in. senator Adam Szejnfeld. Powodem zatrzymania miały być „gwiazdkowe” ozdoby na samochodzie – konkretnie chodzi o 8 gwiazdek ułożonych w powszechnie znane hasło „***** ***”, które działa na niektórych polityków – a teraz także policjantów – jak płachta na byka. Wyjaśnijmy więc, co wolno kierowcom w ramach wyrażania poglądów, a czego nie wolno robić.

Zatrzymana do kontroli przez warszawskich policjantów kobieta przez dwie godziny czekała na moście Poniatowskiego tylko dlatego, że nie miała przy sobie... dokumentu prawa jazdy. Pani Marta oskarżyła policjantów o próbę zastraszania i mobbing. Po której stronie leżała prawda?

Nieoznakowane radiowozy, motocykle z ukrytymi kamerami, funkcjonariusze z miernikami schowani za krzakami czy wiatami przystanków autobusowych – do tych sposobów wyłapywania przekraczających prędkość już dawno przywykliśmy. Od pewnego czasu funkcjonariusze korzystają też z wsparcia z powietrza

Ministerstwo Obrony Narodowej ujawniło projekt rozporządzenia w sprawie kontroli ruchu drogowego, które opisuje uprawnienia żołnierzy Żandarmerii Wojskowej wobec kierowców. Według niektórych portali Żandarmeria Wojskowa – po wejściu w życie tego rozporządzenia – otrzyma prawa podobne do tych, którymi dysponuje policja. Brzmi groźnie, ale... to nieprawda. Wyjaśniamy, kto i w jakich sytuacjach może kontrolować i karać kierowców na drodze.

Drogówka nadal będzie wykonywać kontrole drogowe i sprawdzać stan trzeźwości kierowców, ale zasady drogowej kontroli się zmieniają. Wyjaśnia to nadkomisarz Marczak z Komendy Stołecznej Policji.

Już 2 stycznia, czyli dzień po wejściu nowych uprawnień policji do kontroli liczników, złapano pierwsze auto z cofniętymi wskazaniami o ponad 36 tys. km. Nie minęło kilka dni, a policja informuje o następnych złapanych autach – rekordzista miał cofnięte wskazania o 300 tys. km

Praktycznie nie ma dnia, żeby w mediach nie pojawiły się informacje o kierowcach próbujących uciekać przed policją czy o sprawcach, którzy zbiegli z miejsca wypadku. Z reguły kończy się to dla nich bardzo źle.

Zostałeś zatrzymany do kontroli? Masz swoje prawa, które funkcjonariusz musi respektować.

Policjanci z Prudnika przeprowadzili nietypową akcję. Zamiast wystawiać mandaty za naruszanie przepisów ruchu drogowego, kierowali kierowców na praktyczny kurs pierwszej pomocy, który zorganizowali na miejscu. Czy to dobry pomysł?

Choć najlepszym sposobem na unikanie mandatu jest jazda zgodnie z przepisami, to jednak wiele osób korzysta z różnych sposobów, by uniknąć kontroli drogowej. Istnieje wiele legalnych sposobów, by to osiągnąć: za pomocą urządzeń z nawigacją lub aplikacji na smartfony. Te rozwiązania mają jeszcze jedną zaletę: pozwalają na przykład uniknąć zakorkowanej drogi, gdy zdarzy się wypadek.

7 listopada weszły w życie przepisy o nowych obowiązkach i uprawnieniach policjantów i innych służb kontrolujących kierowców. Wyjątkiem jest kwestia odczytu licznika wskazań – te przepisy zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2020 roku. Co zatem się zmieniło?

Inspektorzy GITD przetarli oczy ze zdumienia, jak zobaczyli jadący samochód, który ciągnie za sobą przyczepkę gastronomiczną z podniesioną klapą boczną. Kierowca tłumaczył, że nie zauważył otwartego okienka.

Na podjeździe jednego z domów w Polanówce na Lubelszczyźnie pojawił się zakaz parkowania dla policji. Właściciel domu chciał w ten sposób pozbyć się patroli drogówki, które upodobały sobie jego podjazd do „polowania” na kierowców. Jednak policja może się nie stosować do tego "zakazu".

Policjanci gorzowskiej drogówki zatrzymali kierowcę samochodu ciężarowego, który chcąc uniknąć kontroli drogowej cofał na trasie ekspresowej S3. Miał blisko promil alkoholu w wydychanym powietrzu.

Fantazja kierowców nie zna granic, co tym razem potwierdziła Generalna Inspekcja Transportu Drogowego w trakcie prowadzonej w całej Polsce akcji "Smog". Funkcjonariusze odkryli nietypowe rozwiązanie, dzięki któremu kierowca chciał ukryć wyciek oleju. Posłużyła mu do tego... zwykła blacha do pieczenia ciasta.

Z Krakowa w Bieszczady miała jechać 40-osobowa grupa dzieci. Niestety, okazało się, że autokar podstawiony przez przewoźnika był w fatalnym stanie. Wezwany na miejsce patrol małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego wykrył mnóstwo usterek i zdecydował o wycofaniu pojazdu z ruchu. Firma transportowa na szczęście podstawiła zastępczy autobus, który mógł bezpiecznie wyruszyć na trasę.

Przypominamy, jakie uprawnienia mają policjanci i jakie są obowiązki kierowców. Radzimy też, jak postępować, żeby kontrola nie miała niepotrzebnie przykrych konsekwencji.

Ministerstwa Cyfryzacji i Infrastruktury szykują kolejne ułatwienia dla kierowców. Wszystko wskazuje na to, że jeszcze w tym roku będą oni mogli pozostawić w domu dokument prawa jazdy. Prace nad potrzebnymi ustawami i rozporządzeniami są już na zaawansowanym etapie.