Kontrola

Jeszcze kilka, kilkanaście lat temu wydawało się, że problem pijanych kierowców jest niemożliwy do rozwiązania. Do dzisiaj w wielu miejscach auto prowadzi nie ten, który jest trzeźwy, ale ten, który wypił najmniej alkoholu. Tymczasem rzeczywistość pokazuje, że w 2024 r. policja znowu będzie mogła pochwalić się wynikami.

Do końca września potrwa wielka akcja drogówki. W jej ramach policjanci kontrolują nie tylko kierowców jawnie łamiących przepisy, ale też typują przypadkowe auta. Podczas kontroli zaglądają do samochodów, by sprawdzić jedną rzecz.

Komenda Stołeczna Policji (KSP) przez kilka dni prowadziła wzmożone kontrole drogowe. Tym razem nie chodziło tylko o przekraczanie prędkości, głównym celem były układy wydechowe motocykli i samochodów, a w uzasadnionych przypadkach także szyby.

W miniony weekend – tak jak we wszystkie wakacyjne weekendy – na polskich drogach obowiązywały ograniczenia w ruchu samochodów ciężarowych o masie powyżej 12 ton. Zakaz ten przewiduje sporo wyjątków, które nieuczciwie wykorzystują niektórzy przewoźnicy. Może się więc zdarzyć, że ciężarówka, która wygląda jak pojazd do przewozu szybko psującej się żywności, jest zwykłym "przebierańcem". Inspektorzy ITD mają jednak naprawdę dobrego nosa.

Czesław Mroczek, wiceszef Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA), zapowiedział wyrywkowe kontrole piwnic w budynkach wielorodzinnych. Inspekcje będą przeprowadzane we współpracy z samorządami i strażą miejską. Przypominamy, za jakie przedmioty grozi kara w wysokości 5 tys. zł.

Wprawdzie coraz więcej samochodów (w tym wszystkie nowe) ma na wyposażeniu układy kontroli ciśnienia powietrza w kołach, to jednak układy te nie chronią kierowcy przed skutkami zaniedbań. Jeśli ktoś nie kontroluje regularnie ciśnienia powietrza w kołach, wymienia opony nawet dwa razy częściej niż ci kierowcy, którzy przynajmniej raz w miesiącu i przed każdą większą wyprawą poświęcają na tę czynność dwie do pięciu minut. Już wyjaśniam.

Policjanci z Lublina zatrzymali 33-latka, który prowadził samochód ulicami miasta. Podczas kontroli okazało się, że mężczyzna ma jeszcze przez jeden dzień aktywny zakaz prowadzenia pojazdów. Teraz grozi mu nawet kara więzienia oraz... kolejny zakaz jazdy.

Kierowca ciężarówki nie wniósł opłaty drogowej. Gdy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali go do kontroli, okazało się, że brak opłaty jest drobnostką. W chwili kontroli kierujący miał ponad dwa promile alkoholu w organizmie i stężenie alkoholu wciąż rosło.

Ukraiński przedsiębiorca, który równocześnie był kierowcą, najwyraźniej chciał wspomóc swój biznes. Problem w tym, że robił to nielegalnie. Teraz, po kontroli Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), przez najbliższe trzy miesiące musi odpocząć od pracy.

Źle zabezpieczony ładunek, ciężarówka z poważnymi usterkami technicznymi i zbyt swobodne podejście do przepisów związanych z czasem pracy — to główne zarzuty wobec kierowcy, którego skontrolowali inspektorzy ITD. Wszystkie zdecydowały, że kierujący zestawem drogowym dalej już nie pojechał.

Policjanci ze strzeleckiej drogówki udaremnili wyjazd dzieci do Grecji niesprawnym autokarem. Choć w większości kontrola przebiegała pomyślnie, gdy policjanci zajrzeli w nadkola, kierowca musiał oddać dowód rejestracyjny. Dzieci miały tak jechać do Grecji.

Policja w Radomiu intensywnie walczy z nietrzeźwymi kierowcami. W ciągu dwóch dni zatrzymano trzech mężczyzn prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu. Grożą im surowe kary, w tym do 3 lat więzienia. Nietrzeźwi kierowcy stanowią realne zagrożenie dla życia i zdrowia uczestników ruchu drogowego.

Nadmierna prędkość to wciąż jedna z głównych przyczyn tragicznych w skutkach zdarzeń drogowych. Dlatego nie ma taryfy ulgowej dla kierowców, którzy nie stosują się do ograniczeń prędkości - zwłaszcza w obszarze zabudowanym. Policjanci wciąż zatrzymują prawo jazdy kierowcom, którzy przekroczyli dopuszczalną prędkość powyżej 50 km/h w obszarze zabudowanym.

Przeprowadzenie tego testu to dla policjantów bułka z masłem – wystarczy pobranie śliny od kierowcy i osiem minut cierpliwości. Sprzęt, który coraz częściej można spotkać na wyposażeniu patroli drogówki, to nie zabawka, lecz skuteczne urządzenie za ponad 20 tys. zł. Niestety, w ostatnich latach mundurowi muszą po nie sięgać dość często.

Inspektorzy ITD z Jędrzejowa zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z naczepą. Okazało się, że dobrze trafili, bo kierowca miał wiele nieprawidłowości związanych z dokumentami oraz nieprzestrzeganiem czasu pracy.

Czterech rumuńskich kierowców przewoziło konstrukcje stalowe z Rumunii do Polski. Swoją podróż zakończyli jeszcze przed dotarciem do celu, na parkingu miejsca obsługi podróżnych (MOP) Nowa Wieś na autostradzie A1. Teraz kierującym grożą sankcje na łączną sumę ponad 62 tys. zł.

Ta historia pokazuje, ile przepisów trzeba złamać, żeby wszczęto postępowanie administracyjne, które może się skończyć karą aż 52 tys. zł. Kiedy inspektorzy ITD przy autostradzie A4 w Gliwicach zobaczyli te dwa giganty, od razu wiedzieli, że ich kierowców trzeba zatrzymać do kontroli.

Znany twórca cyfrowy yuuhi84 został zatrzymany przez patrol do rutynowej kontroli drogowej. Policjanci poprosili go, aby dmuchnął w alkomat. Podszedł do niego pewnie, bo nic nie pił. Urządzenie wskazało 0,01. Druga próba wskazała już 0,0. Yuuhi84 w rozmowie z "Auto Światem" opowiedział o przebiegu kontroli.

Policjanci z Lublina i Lubartowa przeprowadzili szeroko zakrojone działania kontrolne na drodze krajowej numer 19. Wykorzystywali w tym celu nieoznakowane radiowozy, a nawet drona. Kontrole były też kaskadowe.

Funkcjonariusze Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej wytypowali do kontroli drogowej kierowcę zwykłego samochodu osobowego. Mieli nosa, wystarczyło otworzyć drzwi i bagażnik — auto było wypakowane nielegalnym towarem.