Kradzież

To miała być rutynowa kontrola na polsko-ukraińskim przejściu granicznym, a skończyła się zatrzymaniem samochodu o szacunkowej wartości 170 tys. zł. W pojeździe podróżował 43-letni Ukrainiec. Mundurowi podejrzewają, że samochód pochodzi z kradzieży.

Policjanci z Lubina i Rudnej zatrzymali 31-latka przewożącego karoserię skradzionego Audi. Pojazd, którego pochodzenie było ukryte przez usunięty numer VIN, okazał się skradziony w Niemczech w marcu 2024 r. Sprawca usłyszał zarzut paserstwa i grozi mu do 5 lat więzienia.

Kradzieże samochodów nie stanowią już tak dużego problemu, jak w latach 90. czy na początku 2000. Niemniej z polskich ulic, parkingów czy garaży nadal ginie kilka tysięcy pojazdów rocznie. Niektóre marki są szczególnie popularne wśród złodziei, więc ich właściciele powinni się dodatkowo zabezpieczyć. Raport przygotował Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar na bazie wyrejestrowań z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP).

Ile razy można stracić to samo auto? Pewien mieszkaniec Jaworzna doświadczył tego już dwa razy — i to w tym roku. Przy czym złodziej w obu przypadkach był ten sam, za każdym razem kierowały nim romantyczne pobudki, a sumienie ruszyło go, gdy spojrzał na tylne siedzenie.

W piątek 1 marca nad ranem w Nowym Targu został skradziony samochód marki Mitsubishi. Miejscowa policja rozpoczęła poszukiwania. W krótkim czasie na komendę wpłynęło zgłoszenie o pożarze pojazdu w lesie przy granicy ze Słowacją.

Policjanci z Wrocławia we współpracy ze swoimi kolegami z Niemiec namierzyli warsztat, który nie zajmował się naprawianiem samochodów. W środku znaleziono spory magazyn części z pojazdów kradzionych w innych krajach. Trwa postępowanie w sprawie.

Straż Graniczna ze Wspólnej Polsko-Niemieckiej Placówki w Świecku zatrzymała do kontroli na autostradzie A2 kierowcę SUV-a marki Ford. Funkcjonariusze szybko odkryli kilka nieścisłości.

Sytuacja, w której służby znajdują samochód po wielu latach od kradzieży, jest ewenementem i zdarza się raczej w przypadku samochodów bardzo rzadkich i wartościowych. Większość skradzionych aut jednak już nigdy nie wróci do właściciela, a nawet na drogi. Są jednak też dobre informacje — kradzieży aut z roku na rok jest coraz mniej.

Ferrari F512M, które zostało skradzione podczas wyścigu na torze Imola jednemu z kierowców F1, niedawno zostało odzyskane. W odkryciu historii pomógł policji sam producent. Auto jest w idealnym stanie i cały czas było obracane na rynku wtórnym.

Takie historie rzadko kończą się happy endem. Z reguły namierzone i skradzione auto trafia do złodziejskiej "dziupli" i szybko jest rozbierane na części. Tym razem stało zaparkowane na terenie leśnym w powiecie puckim.

Z niecodzienną sytuacją mieli do czynienia policjanci z Pilawy, którzy ruszyli w pościg za dwoma mężczyznami, podejrzanymi o kradzież metalowych elementów z prywatnej działki. Złodzieje, korzystając z małego Fiata Seicento jako środka transportu, próbowali uciec w głąb lasu. Jak się okazało, na niewiele im się to zdało, bo ścigający ich pieszo policjanci, i tak ich dogonili.

Niegdyś dość powszechny problem, teraz dużo mniej dokuczliwy — mowa o kradzieżach samochodów. Chociaż pojazdy wciąż giną, to jak się okazuje, liczba kradzieży utrzymuje się na w miarę stałym, a co najważniejsze, dość niskim poziomie. Nie oznacza to jednak braku ryzyka, a w szczególnie trudnej sytuacji są właściciele jednego z modeli Toyoty.

Strażnicy graniczni z Bieszczadzkiego Oddziału SG i z Komendy Stołecznej Policji wspólnie odzyskali dwa samochody. Współpraca zaowocowała odnalezieniem aut o łącznej wartość prawie pół mln zł. Od początku tego roku udało się odzyskać już 19 samochodów. Łącznie były warte ok. 2,5 mln zł.

Drogowe wybryki nie zawsze kończą się dobrze — o tym przekonał się 49-latek z Lublina, który swoją jazdę zakończył na barierkach drogi S12. Nietrzeźwy kierowca, na dodatek bez prawa jazdy, poruszał się pojazdem marki Skoda, który, jak się potem okazało, był skradziony.

Ponad 450 tys. zł — to wartość mienia, które odzyskali policjanci z Radomia i Ostrołęki. W zlikwidowanej "dziupli" znaleźli nie tylko wiele części samochodowych, lecz także dwie skradzione Mazdy, z których jedna już była rozłożona na elementy.

"Ich fotografie — z pozoru zwyczajnych, nierzucających się w oczy chłopaków — wisiały w centralnym miejscu na ścianie w pokoju policjantów z samochodówki" — tak o Dariuszu W. i Pawle W. mówił naczelnik wydziału zwalczającego przestępczość samochodową Komendy Stołecznej Policji. Przez prawie 20 lat gang braci W. z Wołomina wiódł prym w kradzieży aut. "Witan" i "Waler" bardzo szybko stali się zmorą policjantów oraz właścicieli samochodów.

Podczas rutynowej kontroli na autostradzie A2 w Świecku funkcjonariusze z polsko-niemieckiej placówki Straży Granicznej zatrzymali niepozorną Toyotę RAV4. Za jej kierownicą siedział 32-letni obcokrajowiec, który okazał paszport z podejrzaną wizą. Co więcej, nie miał dokumentów od auta i to od razu wzbudziło podejrzenia funkcjonariuszy.

Chciał zarobić trochę na złomie. 38-letni mieszkaniec Łodzi przyjechał więc do Zgierza i... zaczął piłować bramę wjazdową na składowisko odpadów niebezpiecznych. Na miejscu błyskawicznie pojawili się strażnicy miejscy. Mężczyzna trafił w ręce policji.

Kierowca potrzebował pomocy, a rowerzysta ją zaoferował. Wilk syty i owca cała? Nie do końca, bo sprytny rowerzysta wykorzystał właściciela auta, a następnie uciekł jego BMW. Jak do tego doszło?

Luksusowe BMW miało trafić z Polski do Rosji. Na przywłaszczoną "siódemkę" w Moskwie czekał już klient, ale polscy detektywi odkryli szlak przerzutu i odzyskali auto jeszcze na Litwie. Jak mówią, przemyt drogich samochodów na Wschód to proceder, który nasilił się w ostatnich latach.