Limuzyna

Kolejny producent odsłania karty na genewski salon samochodowy. Asem Bentleya będzie nowa limuzyna Flying Spur – mocniejsza i jeszcze bardziej luksusowa

Nowy Mercedes klasy E prezentuje najnowszy stan techniki w zakresie elektronicznych asystentów. Sprawdziliśmy, czy Mercedes w trosce o nasze bezpieczeństwo nie ograniczył przyjemności z prowadzenia

Hybryda kojarzy nam się z oszczędnym i raczej mało dynamicznym autem. Kierowca wyścigowy Patryk Szczerbiński, jeżdżąc flagowym modelem Lexusa, będzie chciał udowodnić, jak bardzo się mylimy

Przy okazji face liftingu BMW serii 7 dokonano kilku zmian, nie tylko stylistycznych. W BMW serii 7 nowe są: diesel o mocy 381 KM oraz liczne systemy informacyjno-multimedialne poprawiające komfort podróży

Limuzyny klasy średniej z silnikami Diesla, choć praktyczne, nie wzbudzają emocji. Ta trójka jest jednak inna: wyrafinowana technika czyni z Forda Mondeo, Peugeota 508 i Opla Insignii 200-konne auta sprawiające radość z jazdy

Niecałe 4 lata po premierze Mercedes Klasy E seria W212 przechodzi drugi face lifting. W wyniku tego może, i pewnie nawet powinna stać się najlepszym aktualnie produkowanym Mercedesem. A dzięki licznym elektronicznym „stróżom” – także najbezpieczniejszym

Mercedes serii W111/W110, zwany skrzydlakiem, był pierwszym seryjnie produkowanym samochodem, w którym zastosowano przełomowy wynalazek doktora Béli Barényiego, czyli strefę kontrolowanego zgniotu

W polskich salonach Lexusa można już składać zamówienia na flagową limuzynę LS. Czwarta generacja modelu, poza nową stylistyką, otrzymała wiele udoskonaleń technicznych i jest jeszcze bardziej komfortowa i luksusowa. Czy niemieccy rywale mają powody do obaw?

Piąta generacja flagowej limuzyny Lexusa modelu LS 600h to według twórców jedno z najcichszych i najbardziej komfortowych aut świata. Sprawdziliśmy – to prawda!

To nie są typowe amerykańskie auta – paliwożerne i z dużymi silnikami. Przejechaliśmy się dwoma samochodami zza wielkiej wody, które zwiastują rewolucję – Teslą Model S i Fiskerem Karmą. Oba mają silniki elektryczne, sportowe osiągi i wzbudzają wielkie emocje

40-50 tys. zł to jak na 10-letnią niemiecką limuzynę cena niezbyt wygórowana. Ale już cała reszta – z kosztami utrzymania i komfortem jazdy na czele – okazuje się nieprzyzwoicie wysoka. Sprawdzamy, jak w tym kontekście wypada awaryjność każdego z trzech „krążowników”

Ponad 300 koni pod maską i dźwięk silnika powodujący gęsią skórkę nie tylko u kierowcy – witamy w świecie sportowych limuzyn BMW

Nowe Quattroporte to pierwszy z 3 nowych modeli Maserati, które mają wynieść markę na nowy poziom – celem jest osiągnięcie globalnej sprzedaży na poziomie 50 tys. aut rocznie w 2015 r. Prezentujemy pierwsze oficjalne zdjęcia sportowej limuzyny

Włoski producent zaprezentował studyjne zdjęcia nowej sportowej limuzyny Quattroporte, która zadebiutuje na rynku w 2013 roku

Mercedes klasy E (W211) to bardzo komfortowe i doskonale prezentujące się auto. Niestety, należy do dość drogich w utrzymaniu. Nie wystarczy więc 30 tys. zł na jego zakup – trzeba jeszcze zabezpieczyć pieniądze na eksploatację i naprawy

Choć 5. generacja flagowej japońskiej limuzyny w rzeczywistości jest tylko efektem gruntownego liftingu, inżynierowie i styliści ciężko się napracowali. Naszym zdaniem to najlepsze LS w historii

Najbardziej luksusowy sedan francuskiego producenta po siedmiu latach przechodzi do historii. Wyprodukowano tylko 20 tys. egzemplarzy

Niemiecki koncern Volkswagen potwierdził, że druga generacja modelu Phaeton będzie zbudowana na technice Audi A8. Auto to będzie sprzedawane w Europie i USA

Infiniti M35h i Lexus GS 450h kontra BMW ActiveHybrid 5: która hybrydowa limuzyna okaże się najlepsza? Już na początku zaznaczamy, że zanosi się na zaskakujący rezultat!

Ostatni egzamplarz Maybacha zjechał z tasmy produkcyjnej pod koniec czerwca 2012 roku i jak wiadomo koncern Daimler podjął decyzje o definitywnym zakończeniu produkcji tego modelu