Auto Świat Limuzyna

Limuzyna

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Miliarderzy, szykujcie czeki! Bentley Mulsanne Grand Limousine jest znów do wzięcia

Pięć fabrycznie nowych i jeszcze niezarejestrowanych limuzyn trafiło ponownie do obiegu. W 2015 r. przygotował je dział zamówień specjalnych – Bentley Mulliner – i wysłał do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Tam nikt się po nie jednak nie zgłosił, więc po sześciu latach znów można kupić imponującego Mulsanne’a Grand Limousine.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Mercedes EQS – jakby spod innej gwiazdy

Najnowszy Mercedes EQS 580 4Matic to luksusowy sedan, jakiego jeszcze nie było. Bogaty, wściekle szybki i bardzo komfortowy. Do tego oczywiście w pełni elektryczny.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Mercedes EQS – elektryczny, luksusowy, futurystyczny

Mercedes umiejętnie stopniuje napięcie – po raz pierwszy zaprezentował w Polsce zapowiadany od wiosny, całkowicie elektryczny samochód EQS, będący odpowiednikiem Klasy S, ale ceny i wyposażenie na polski rynek ujawni dopiero 30 lipca. Trudno, poczekamy. A tymczasem spójrzmy, jak to luksusowe cacko na kołach wygląda.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Pierwszy luksusowy turbodiesel - Mercedes 300 SD

Luksusowe auto z dieslem pod maską? W latach 70. takie połączenie trudno było sobie wyobrazić, ale tylko do czasu, gdy na rynku pojawił się Mercedes 300 SD.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Projekt wielkich nerek BMW powstał prawie 30 lat temu. Ale wtedy marce zabrakło odwagi

Niektórzy do dziś twierdzą, że Serii 7 E65 nie da się "odzobaczyć". Inni przywykli po latach do rewolucyjnej stylistyki autorstwa Chrisa Bangle’a. Prawda jest jednak taka, że przełomowa dla marki generacja "siódemki" mogła być jeszcze bardziej kontrowersyjna. BMW właśnie pokazało zwiastujący ją prototyp z wielkimi, pionowymi nerkami.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Bentley Flying Spur teraz bardziej "zielony". Debiutuje hybryda plug-in

Bentley Flying Spur Hybrid jest drugim modelem brytyjskiego producenta ultraluksusowych pojazdów napędzanym hybrydą plug-in. Kombinacja silnika benzynowego 2.9 V6 biturbo i jednostki elektrycznej daje mu 544 KM mocy i 750 Nm momentu obrotowego.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Tatra T613 - limuzyna towarzyszy z Czechosłowacji

Jak każda limuzyna także Tatra była autem dla nielicznych. Tyle że w tym przypadku wybrańcami nie były bogate oraz sławne gwiazdy, lecz partyjni dygnitarze zza naszej południowej granicy.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Toyota Century – "japoński cesarz" z silnikiem V12

Żaden japoński samochód nie emanuje tak luksusem i godnością jak Toyota Century. Dla przedstawicieli japońskiej marki jest to nawet najlepszy samochód na świecie. Przekonajmy się zatem, jak jeździ luksusowy sedan napędzany 5-litrowym, 12-cylindrowym silnikiem o mocy 280 KM.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Władimir Putin w rosyjskiej limuzynie marki Aurus. Koniec z BMW i Mercedesami

Reprezentacyjna limuzyna ma ogromne znaczenie wizerunkowe. Nie powinno zatem dziwić, że prezydent Władimir Putin na spotkanie z prezydentem Stanów Zjednoczonych dotarł nową opancerzoną limuzyną opracowaną w Rosji. Po specjalnych odmianach BMW czy Mercedesów pora na Aurusa Senat.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Nowy Mercedes Klasy S w teście łosia - mało brakowało

Słynny test łosia jest jedną z najbardziej widowiskowych prób, jakim poddawane są samochody. Hiszpański serwis "km77.com" sprawdził w ten sposób najnowszą Klasę S od Mercedesa.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Nowy Mercedes S 500 4Matic kontra BMW 750i xDrive – czy Stuttgart ogra Bayern?

Kolejna runda starcia w klasie luksusowych limuzyn zapowiada się niezwykle emocjonująco: Mercedes S 500 kontra BMW 750i. Który z nich zwycięży – sześcioletni "monachijczyk" czy nowiutki "stuttgartczyk"?

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Polskie "Jamniki" – niespotykany duet

Przedłużane limuzyny kojarzone są zazwyczaj z międzypaństwowymi wizytami, prezydentami i koronowanymi głowami. Cel powstania dłuższych odmian Polskich Fiatów 125p i Polonezów był jednak zupełnie inny.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

DS 9 E-Tense 225 – potrafi zwracać na siebie uwagę

Oh là là, Francja znowu ma luksusową limuzynę z prawdziwego zdarzenia. Autem o długości 4,93 m będzie mógł jeździć sam francuski prezydent. Ale zanim on zasiądzie w DS 9, nam udało się już poprowadzić tego prestiżowego sedana.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Mercedes-Maybach S 680 – debiut flagowego modelu z silnikiem V12. Znamy polskie ceny

Mercedes chętnie nagłaśnia wszystkie wydarzenia związane z gamą EQ samochodów elektrycznych. Tymczasem premiera topowej klasy S – Mercedesa-Maybacha S 680 napędzanego potężnym 12-cylindrowym silnikiem spalinowym o mocy ponad 600 KM – odbywa się bez fanfar.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Lexus LS 500h po liftingu – teraz już perfekcyjny?

Lexus odświeżył LS-a: lekko, ale celnie, bo inżynierowie dobrali się do krytykowanej cechy hybrydy. Sprawdziliśmy, czy 359-konny LS 500h jeździ teraz lepiej i co jeszcze się zmieniło.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Rolls-Royce Phantom Oribe – jedyny egzemplarz dla japońskiego miliardera

Rolls-Royce Phantom Oribe powstał na zamówienie japońskiego przedsiębiorcy i kolekcjonera sztuki. Brytyjski producent luksusowych samochodów zaprosił do współpracy słynny francuski dom mody Hermès.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Rolls-Royce w trzech odcieniach luksusu - marka spełnia zachcianki chińskich milionerów

Nawet Rolls-Royce musi starać się o względy najbogatszych klientów. Pora na bardzo wymagających odbiorców w Chinach. Na salonie samochodowym w Szanghaju Rolls-Royce przedstawił ekskluzywną kolekcję swoich trzech modeli: Ghosta, Cullinana i Wraitha. Oto przykład prezentacji niemal nieograniczonych możliwości personalizacyjnych, które są podstawą sukcesu brytyjskiej marki.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Mercedes Klasy S kontra Volkswagen Multivan 6.1. Szukamy limuzyny dla rodziny

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Mercedes-EQS – limuzyna dla ekologów

EQS to najnowszy pomysł Mercedesa na limuzynę dla szefów rządów, korporacji i innych możnych tego świata. Najwyższa zresztą pora, bo rywale rozpanoszyli się w segmencie elektrycznych limuzyn dość skutecznie. Mieliśmy okazję jeździć już Mercedesem-EQS-em, choć tylko na fotelu pasażera.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Joanna Koroniewska i Maciej Dowbor w aucie za "milion dolarów"

Aktorka i prezenterka telewizyjna Joanna Koroniewska-Dowbor pochwaliła się na Instagramie wyjątkowym samochodem. Jest nim nowy Rolls-Royce Ghost, warty ponad dwa miliony złotych.
Pokaż więcej