Auto Świat Limuzyna

Limuzyna

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Klasyki dla wymagających - Opel Admiral kontra Mercedes 280S i Jaguar XJ6

Początek lat 70., w klasie wyższej rządzi Mercedes. Na horyzoncie pojawiają się jednak duże i luksusowe modele Opla i Jaguara. Która z 6-cylindrowych limuzyn sprawia najwięcej frajdy?

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Pierwszy luksusowy turbodiesel - Mercedes 300 SD

Luksusowe auto z dieslem pod maską? W latach 70. takie połączenie trudno było sobie wyobrazić, ale tylko do czasu, gdy na rynku pojawił się Mercedes 300 SD.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Limo-Jet, czyli limuzyna w kształcie odrzutowca

Nie stać cię na prywatny samolot, ale chciałbyś się wyróżnić na ulicy? W takim razie Limo-Jet jest czymś dla Ciebie! To limuzyna, która wyglada jak mały odrzutowiec. Robi nie mniejsze wrażenie, ale niestety... nie lata. Oryginalny pojazd trafił na aukcję Mecum w USA

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Tatra T613 - limuzyna towarzyszy z Czechosłowacji

Jak każda limuzyna także Tatra była autem dla nielicznych. Tyle że w tym przypadku wybrańcami nie były bogate oraz sławne gwiazdy, lecz partyjni dygnitarze zza naszej południowej granicy

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Toyota Century – auto dla japońskiego imperatora

Toyota za bardzo nie chwali się tym autem, ale Century od przeszło 50 lat jest jej najbardziej luksusowym modelem, który niezwykle rzadko trafia na europejskie drogi.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Około 10-letnie samochody klasy wyższej mają wzięcie na rynku wtórnym, szczególnie gdy są napędzane turbodieslem. Nie małym, 4-cylindrowym, tylko R5, R6 lub V6! Oto siedem ciekawych propozycji.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Nowa mocna limuzyna dla Służby Ochrony Państwa - BMW wygrywa z Audi

Służba Ochrony Państwa rozstrzygnęła jeden z ostatnich tegorocznych przetargów. Jeszcze w tym roku pojawi się nowa luksusowa limuzyna serii 7. BMW przebiło ofertę Audi o ponad 40 tys. zł i znacznie dłuższą gwarancją.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Citroen XM - król komfortu

Citroena XM można kochać albo nienawidzić, ale nie można być w stosunku do niego obojętnym. Po siedmiu latach od zakończenia produkcji, Citroen XM nadal intryguje. Niestety, cieszy się też złą sławą - uchodzi za auto dość awaryjne i drogie w utrzymaniu. W powszechnej opinii odpowiedzialne za to jest nietypowe zawieszenie

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Zasięg limuzyny z silnikiem benzynowym

Samochodu dla prezesa nie kupuje się dla oszczędności albo żeby liczyć każdą złotówkę wydaną na paliwo. Jednak panu prezesowi, który jedzie w daleką trasę na spotkanie, z pewnością zależy na czasie, a każdy postój na stacji to stracone cenne minuty. A która limuzyna pozwoli aby takich niechciany postoi było jak najmniej?

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Prezydent Trump ma nową "bestię"

Amerykanie po ponad 9 latach zmieniają prezydencką limuzynę. Donald Trump miał już okazję wypróbować nową wersję "bestii" podczas sesji Zgromadzenia Ogólnego Organizacji Narodów Zjednoczonych. Faktem tym pochwalił się zresztą amerykański Secret Service, pokazując zdjęcia nowego auta w serwisach społecznościowych.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Aurus Senat – Rosjanie mają swojego Rolls-Royce'a

Podczas salonu samochodowego w Moskwie swoją oficjalną premierę ma prezydencka limuzyna produkcji rosyjskiej. W maju podróżował nią już sam Władimir Putin, rezygnując z Mercedesa. Teraz pokazano wersję cywilną.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Lexus LS 500 Omotenashi - wzorowa jakość i komfort

Nowy LS w benzynowej wersji ma 417-konny silnik V6, ale nie wysoka moc jest w nim wyjątkowa. Poziom komfortu, luksusu i jakości materiałów może stanowić wzór do naśladowania dla innych limuzyn klasy premium.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

KIA klasy S, czyli nowa limuzyna z Korei

Oto nowa wizytówka możliwości koreańskiej marki. Ponad 5 metrowa limuzyna K900 trafia do salonów w wybranych krajach świata. Pod maską nie zabrakło miejsca nawet na 5 litrowe V8.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

KIA K900, czyli klasa S po koreańsku

Oto nowa koreańska Klasa S, czyli KIA K900. Koreańczycy szykują nowy model, który zaprojektowano z myślą o klientach w Korei, USA i Rosji.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Mercedces-Maybach Pullman: ekskluzywny salon na kołach

Jeśli uważasz, że Mercedes klasy S to auto dla Ciebie za małe, mamy dobrą wiadomość – od 15 marca możesz zamówić Mercedesa-Maybacha w wersji Pullman. To 6,5 metra luksusu na kołach.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Peugeot 508 - szyk i charakter, którego nikt się nie spodziewał

Peugeot nie rezygnuje z flagowej limuzyny w swojej ofercie i już na salonie genewskim przedstawi drugą generację modelu 508. Francuzi ufają, że dynamiczny styl i bogate wyposażenie przekonają klientów do tego auta. Na dwa tygodnie przed salonem samochodowym w Genewie prezentujemy wam pierwsze informacje na temat najnowszego modelu Peugeota

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Audi A8 5.0 TDI kontra Mercedes S 350 d - szczyt luksusu

Najnowsze Audi A8 wyzywa na pojedynek Mercedesa klasy S. Próbuje przyćmić go cyfrowymi gadżetami, ale czy oferuje równie wysoki komfort? Oto pojedynek tuzów luksusu.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Rolls-Royce: dzieła sztuki na kołach

W 2017 roku 3362 klientów na całym świecie odebrało kluczyki do nowych Rolls-Royce'ów. Każde auto zrobione było na specjalne, indywidualne zamówienie. Firma z Goodwood niedaleko Londynu uważa, że „luksus jest osobisty" i dlatego przyjmuje najbardziej oryginalne i udziwnione zamówienia na swoje auta. Spełnianiem marzeń bogatych klientów zajmuje się specjalny dział firmy, stworzony z projektantów, inżynierów i najwyższej klasy rzemieślników.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

BOR ma nowe, luksusowe limuzyny – z podobnych korzysta też kanclerz Niemiec

Po wypadkach premier Beaty Szydło oraz prezydenckiej limuzyny BOR postanowił uzupełnić park samochodowy o zupełnie nowe samochody dla premiera, prezydenta i innych najwyższych urzędników państwowych. Wybór padł na dwie luksusowe limuzyny Audi A8 L Security, z którego korzysta wielu szefów rządów, w tym i kanclerz Niemiec.

Najlepsze i najgorsze silniki TDI, czyli diesle Volkswagena

Audi A8 L 55 TFSI quattro - dotyk luksusu

Nowe Audi A8 potrafi więcej, niż zezwala aktualne prawo – dlatego jeszcze nie było nam dane sprawdzić jego autonomicznych talentów. Mimo to szofer, jak i pasażerowie mają tu do odkrycia ogrom nowatorskich bajerów
Pokaż więcej