Pękły trzy "stówy". Bez takiej sumy do salonów z szyldem Exlantix nie ma co wchodzić. To już nie są "chińczyki za grosze", ale auta z wyższej półki — i tyle kosztują. Grupa Chery stopniowo zalewała polski rynek swoimi markami. Zaczęła roztropnie — od kuszących niską ceną i stylem Omody i Jaecoo. Później przeszła do praktycznych, ale wciąż rozsądnie wycenionych rodzinnych SUV-ów oferowanych pod marką Chery.
A teraz? Chińczycy "odpięli wrotki"! Porywają się na segment premium, oferując w Polsce dwa modele, których 6-cyfrowe ceny zaczynają się od "trójki". I wiecie co? To wciąż niewiele — tylko spójrzcie na to, co oferują te auta. Uznani gracze pokroju Audi, BMW, Mercedesa czy Lexusa żądają za tak wyposażone auta jeszcze wyższych kwot.
Poznaj kontekst z AI
Ile kosztują samochody marki Exlantix w Polsce? Oto ceny
Początkowa oferta marki Exlantix składa się z dwóch modeli — liftbacka nazywanego limuzyną (ES) i SUV-a (ET). Wybór sprowadza się właśnie do rodzaju nadwozia, bo auta są oferowane nie tylko z dokładnie tym samym układem napędowym, ale też identycznym wyposażeniem. W cenniku dzieli je 20000 zł, tyle trzeba bowiem dopłacić do SUV-a.
Oto dokładne ceny w Polsce:
- Exlantix ES — 329,9 tys. zł
- Exlantix ET — 349,9 tys. zł
A poniżej tabela z wymiarami obu samochodów.
| DANE TECHNICZNE | Exlantix ES | Exlantix ET |
|---|---|---|
| Długość [mm] | 4945 | 4980 |
| Szerokość [mm] | 1978 | 1975 |
| Wysokość [mm] | 1474 | 1698 |
| Rozstaw osi [mm] | 3000 | 3000 |
| Pojemność bagażnika [l] | 480/1284 | 546/1835 |
| Współczynnik oporu powietrza [Cx] | 0,205 | 0,266 |
Jakie wyposażenie oferuje Exlantix?
Zgodnie ze swoją filozofią Chińczycy ułatwiają życie klientom — wszystko jest w standardzie, czyli nie ma żadnych pakietów i opcji. Zastanowić można się tylko nad lakierem (bez dopłaty) i kolorystyką wnętrza. We wspomnianych powyżej cenach otrzymujemy:
- 15,6-calowy ekran systemu multimedialnego o rozdzielczości 2,5K
- 21-calowy wyświetlacz HUD
- 23-głośnikowy system audio z technologią Dolby Atmos 3D
- Sterowanie głosowe Hello Exlantix w języku angielskim
- Bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto z hotspotem Wi-Fi
- Bezprzewodową, chłodzoną ładowarkę o mocy 50 W do smartfonów
- Aplikację mobilną do zdalnej kontroli klimatyzacji, ładowania i lokalizacji pojazdu
- Automatyczną klimatyzację 3-strefową
- Elektryczną regulację foteli (8-kierunkową fotela kierowcy, 6-kierunkową fotela pasażera)
- Podgrzewaną tylną kanapę
- System oczyszczania i jonizacji powietrza z dyfuzorem zapachowym
- Panoramiczny dach
- Oświetlenie ambientowe (256 kolorów)
- Kompletny pakiet ADAS (L2+)
- System kamer 540 st., czujniki z przodu i tyłu oraz asystenta parkowania
- Poduszki powietrzne: czołowe, boczne, kurtynowe, kolanową i centralną
- Pneumatyczne zawieszenie
Jakie silniki mają samochody Exlantix ES i ET?
Tak jak wspomnieliśmy, samochody współdzielą ze sobą układ napędowy. Obydwa mają 480 KM, napęd 4x4 i funkcję ultraszybkiego ładowania. To wydajne elektryki wykorzystujące 800-woltową instalację pozwalającą na ładowanie prądem stałym ze szczytową mocą 290 kW. I w liftbacku, i w SUV-ie akumulator ma pojemność 100 kWh. Czas ładowania w trasie? Uzupełnienie energii w zakresie 30-80 proc. ma zajmować około 15 minut. Oczywiście, na pokładzie jest też funkcja V2L.
To, czym te samochody się różnią, to zasięg i osiągi. Dwa silniki elektryczne — umieszczone po jednym na każdej osi — generują łącznie 480 KM i dostarczają 663 Nm momentu obrotowego. Dzięki bardziej opływowemu i lżejszemu nadwoziu liftback ma lepsze przyspieszenie (4,2 s kontra 4,8 s) i większy zasięg (600 km kontra 556 km).
Przeczytaj też: Jak jeździ popisowy SUV koncernu Chery? Jeździliśmy Exlantixem ET przed premierą
Kiedy ruszy sprzedaż modeli Exlantix w Polsce?
Samochody mają pojawić się u autoryzowanych polskich dealerów w pierwszym kwartale 2026 r. Exlantix obejmie je rozszerzoną ochroną gwarancyjną obowiązującą przez 7 lat lub 150 tys. km. Co ciekawe, alternatywnie klienci mogą wybrać wariant bez limitu kilometrów, ale ograniczony do 3 lat. Niezależnie od wyboru akumulator i układ elektryczny będą objęte gwarancją obowiązującą przez 8 lat lub 160 tys. km.
Debiut [marki] Exlantix w Polsce to początek nowego rozdziału w segmencie luksusowej elektromobilności. Budując sieć salonów wokół doświadczenia klienta, stawiamy na prestiżowe lokalizacje, indywidualne podejście i najwyższy standard obsługi. Naszym celem jest nie tylko oferowanie wyjątkowych pojazdów, ale także tworzenie długotrwałych relacji z klientami, które odzwierciedlają filozofię marki — harmonię designu, technologii i komfortu
— mówi Marcin Włodarczyk, dyrektor rozwoju sieci dealerskiej Exlantix Polska.
