Toyota zaskoczyła polski rynek motoryzacyjny, obejmując w maju pierwsze miejsce w sprzedaży samochodów elektrycznych. Po raz pierwszy japońska marka wyprzedziła dotychczasowych liderów zarówno w segmencie aut osobowych, jak i dostawczych. To efekt dynamicznego wzrostu rejestracji i wprowadzenia nowych modeli elektrycznych.
Elektryczne Toyoty najczęściej kupowanymi autami elektrycznymi w Polsce
W maju Toyota zanotowała wzrost rejestracji elektrycznych samochodów osobowych aż o 569 proc. (r/r), osiągając 234 sprzedane egzemplarze. Tym samym wyprzedziła Mercedesa, który miał 224 rejestracje, oraz BYD z wynikiem 203. Dotychczasowy lider segmentu, Tesla, zanotowała 184 rejestracje i spadła na czwarte miejsce.
Do tej pory Toyota podchodziła do elektromobilności z dystansem. Co prawda rozwijała napędy elektryczne, ale wciąż główny nacisk kładła (i wciąż kładzie) na sprawdzone, rozwijane od dziesięcioleci napędy hybrydowe. Jednak najnowsze wyniki sprzedaży pokazują zmianę strategii. Sukces Toyoty to głównie zasługa odświeżonego modelu bZ4X oraz nowego C-HR+, który szybko zdobył popularność wśród polskich klientów. Nowy C-HR+ stał się drugim najchętniej wybieranym elektrykiem w Polsce, tuż za Teslą Model Y.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Nie tylko osobówki - elektryczne dostawczaki Toyoty też numerem jeden
W segmencie samochodów dostawczych Toyota również nie ma sobie równych. Modele Proace City, Proace i Proace Max w wersjach elektrycznych utrzymują markę na pozycji lidera, przed Mercedesem i Renault.
Od początku roku zarejestrowano już 472 dostawcze Toyoty w wersjach Electric, co jest wzrostem aż o 57,3 proc. r/r. Przełożyło się to na aż 49,6 proc. udziału w tej części rynku. W maju klientom wydano 122 samochody.
To nie jest koniec hybryd
Toyota nie zamierza jednak rezygnować z szerokiej oferty napędów. Marka nadal stawia na różnorodność, oferując klientom zarówno pojazdy spalinowe, hybrydowe, elektryczne, jak i wodorowe. Jeszcze przed długi czas najczęściej kupowanymi Toyotami w Polsce będą te z klasycznym napędem hybrydowym typu HEV. W najbliższych tygodniach do salonów trafią kolejne nowości, w tym większy bZ4X Touring oraz mniejszy Urban Cruiser, co ma jeszcze bardziej umocnić pozycję firmy w segmencie aut elektrycznych.
Tymczasem nowa generacja bestsellerowej Toyoty RAV4 pojawi się na rynku zarówno jako klasyczna hybryda jak i plug-in. Według szacunków Toyoty połowa klientów ma wybrać hybrydę ładowaną z gniazdka, co pokazuje rosnące zainteresowanie pojazdami o większym udziale napędu elektrycznego.
Toyota planuje dalszy rozwój elektromobilności, jednocześnie nie rezygnując z hybryd, które od lat są mocnym punktem jej oferty. Marka podkreśla, że jej celem jest zapewnienie klientom pełnej swobody wyboru technologii napędu.
