Najgorsze auta używane

Do tego, że auta marki Tesla fatalnie wypadają na obowiązkowych badaniach technicznych, wszyscy już chyba przywykli. W tegorocznym rankingu niemieckiego TÜV, czyli organizacji zajmującej się m.in. wykonywaniem obowiązkowych badań technicznych nie brakuje dużych niespodzianek. Inni producenci też mają problemy, choć nie zabrakło też zaskakujących sukcesów.

Na pierwszym miejscu naszego wielkiego rankingu znajdują się dwa samochody, które jako jedyne w historii otrzymały od nas ocenę 6+. To wyczyn niemal niewykonalny, bo 6+ dostają tylko te auta, które przez cały okres testu na dystansie co najmniej 100 tys. km nie otrzymają żadnego punktu karnego. A mówi się, że dziś nie robi się już trwałych samochodów. Jak wypadło 98 innych modeli, które przetestowaliśmy na tak długim dystansie?

Niemieccy diagności uchodzą za surowych, przynajmniej na tle fachowców, którzy pracują na polskich stacjach kontroli pojazdów. Choć Niemcy mają młodszą flotę pojazdów niż ta, która jeździ po naszych drogach, a badania techniczne, nawet w przypadku starszych aut, wykonywane są tam nie co roku, a raz na dwa lata, to i tak polskie i niemieckie statystyki "odrzuceń" na przeglądach dzieli przepaść. Które auta chwalą niemieccy diagności, a które ponadprzeciętnie często mają poważne usterki?

Sztuczna inteligencja nie omija dziś prawie żadnego aspektu codziennego funkcjonowania. Od rzeczy bardzo prozaicznych, po poważne wybory. Z pewnością wiele osób, podczas poszukiwania nowego samochodu dla siebie także zasięga opinii AI. Postanowiliśmy to sprawdzić i skonfrontowaliśmy opinie najpopularniejszych ogólnodostępnych sztucznych inteligencji o najgorszych samochodach na rynku ze zdaniem fachowców i wynikami przekrojowych badań.

Portale z ogłoszeniami o sprzedaży samochodów pełne są "życiowych okazji", ale prawda jest taka, że te prawdziwe zdarzają się sporadycznie. Podpowiadamy, po czym da się rozpoznać, że za chwilę możemy stać się ofiarami oszustów. Niektóre triki nie zmieniają się od lat, ale ludzie wciąż się na nie nabierają.

Kupując nowy samochód, wybieramy model, który nam się najbardziej podoba, ewentualnie taki, który w granicach zaplanowanego budżetu oferuje najwięcej w kontekście wyposażenia czy osiągów. Z samochodami używanymi jest inaczej: najlepiej wybrać takie auto, które jest najmniej zużyte i – najlepiej – bezwypadkowe. To jednak nie takie proste: w przypadku niektórych modeli oferowanych na sprzedaż w Polsce ponad połowa ma za sobą poważny "dzwon".

Niektóre z tych aut można kupić nawet za kilkanaście tysięcy złotych, ale nawet ich relatywnie nie najgorszy stan nie gwarantuje bezawaryjności. Przygotowaliśmy zestawienie 50 najbardziej ryzykownych wersji samochodów z rynku wtórnego.

Jak wybrać najgorsze samochody ostatniego 25-lecia? To trudne zadanie, a ostateczna decyzja zawsze będzie dla kogoś kontrowersyjna. Mimo to przygotowaliśmy ranking modeli, które naszym zdaniem mogłyby nie istnieć i niczego by to nie zmieniło. To auta, które można uznać nie tylko za nieudane, ale wręcz nieistotne.

Nawet najbardziej renomowane marki samochodowe mają wersje, które polecić można tylko... najgorszym wrogom. To samochody niedopracowane, które po prostu muszą się zepsuć. Jakich zatem modeli unikać?

Mamy nowy ranking niezawodności samochodów. Tym razem najlepsze i najgorsze auta używane wytypowali czytelnicy brytyjskiego magazynu "What Car?". Dziennikarze z Wysp przygotowali ranking na podstawie blisko 25 tys. nadesłanych opinii i mówią szczerze: na te samochody z drugiej ręki lepiej uważać!

Oryginalność jest ponoć w cenie. Żeby być oryginalnym i wyróżniać się z tłumu, nie trzeba jednak wydawać majątku. Oto subiektywny przegląd ofert dziwnych – pojazdów, obok których nie sposób przejść obojętnie. Czy warto je kupić? No cóż – to już każdy powinien ocenić dla siebie.