Auto Świat Wiadomości Aktualności Ranking najgorszych samochodów używanych. Obecność na tej liście to nie zaszczyt

Obecność na tej liście to nie zaszczyt. Ranking najgorszych samochodów używanych

Krzysztof Grabek
Mamy nowy ranking niezawodności samochodów. Tym razem najlepsze i najgorsze auta używane wytypowali czytelnicy brytyjskiego magazynu "What Car?". Dziennikarze z Wysp przygotowali ranking na podstawie blisko 25 tys. nadesłanych opinii i mówią szczerze: na te samochody z drugiej ręki lepiej uważać!
Komis z samochodami używanymi
25
Zobacz galerię
  • Volkswagen Arteon (2017 – obecnie): 84,6 proc.
  • Audi A6 (2011 – 2018): 84,4 proc.
  • Hyundai Ioniq Electric (2016 – 2022): 84,4 proc.
  • Jeep Renegade (2015 – obecnie): 84 proc.
Scharfsinn / Shutterstock

Ranking najlepszych i najgorszych samochodów używanych to publikacja powstająca co roku dzięki opiniom zebranym od czytelników "What Car?". W tegorocznej edycji ankiety brytyjscy kierowcy zostawili aż 25 tys. głosów na temat aut 32 popularnych marek. Redakcja chciała się od nich dowiedzieć takich rzeczy, jak to przez ile czasu ich auta stały w serwisie i ile musieli zapłacić za naprawy.

Samochód na podnośniku w serwisie Foto: Studio 72 / Shutterstock
Samochód na podnośniku w serwisie

Brytyjczycy skrupulatnie ocenili swoje auta

Wyspiarze ocenili 248 modeli samochodów, dzieląc się z dziennikarzami magazynu "What Car?" swoimi wrażeniami z eksploatacji stosunkowo młodych samochodów używanych – najczęściej wciąż możliwych do kupienia w salonie. Dla nikogo nie będzie chyba zaskoczeniem, że auta oceniane przez Brytyjczyków najczęściej trafiały do warsztatu przez... wadliwe oprogramowanie. Taki mamy klimat!

Sprawdź: Typowe usterki używanych aut. 25 marek dostępnych na naszym rynku

Ocenie podlegały też jednak inne podzespoły. Ankieta była podzielona na kilkanaście sekcji, takich jak m.in. nadwozie, silnik, skrzynia biegów i sprzęgło, układ hamulcowy, układ kierowniczy, zawieszenie, oświetlenie, jakość wykonania czy elektryka.

Wiele wizyt w serwisie było efektem felernej elektroniki
Wiele wizyt w serwisie było efektem felernej elektroniki

25 najgorszych samochodów używanych (2022)

Które modele najczęściej zawodziły czytelników magazynu? Poniżej prezentujemy w formie galerii ranking 25 najgorszych samochodów używanych, posortowanych rosnąco według niezadowolenia właścicieli (procenty określają stopień niezawodności). Możecie być pewni, że żaden Brytyjczyk nie poleciłby wam auta z tej listy. Uwaga – w niektórych modelach problematyczne były tylko konkretne wersje, np. z dieslem lub napędem hybrydowym!

1/25 Volkswagen Arteon (2017 – obecnie): 84,6 proc.
Volkswagen Arteon (2017 – obecnie): 84,6 proc. Igor Kohutnicki / Auto Świat

Przedostatnie miejsce w klasie aut sportowych/coupe/cabrio

2/25 Audi A6 (2011 – 2018): 84,4 proc.
Audi A6 (2011 – 2018): 84,4 proc. archiwum / Auto Świat

Przedostatnie miejsce w klasie samochodów luksusowych

3/25 Hyundai Ioniq Electric (2016 – 2022): 84,4 proc.
Hyundai Ioniq Electric (2016 – 2022): 84,4 proc. Adam Mikuła / Auto Świat

Trzecie miejsce od końca wśród aut elektrycznych

4/25 Jeep Renegade (2015 – obecnie): 84 proc.
Jeep Renegade (2015 – obecnie): 84 proc. Adam Mikuła / Auto Świat

Trzecie miejsce od końca w klasie małych SUV-ów

5/25 Peugeot 2008 (2013 – 2019): 83,6 proc.
Peugeot 2008 (2013 – 2019): 83,6 proc. archiwum / Auto Świat

Przedostatnie miejsce w klasie małych SUV-ów

6/25 Jaguar E-Pace (2017 – obecnie): 82,9 proc.
Jaguar E-Pace (2017 – obecnie): 82,9 proc.

Trzecie od końca miejsce w klasie rodzinnych SUV-ów

7/25 Nissan Juke (2010 – 2019): 82,9 proc.
Nissan Juke (2010 – 2019): 82,9 proc. Adam Mikuła / Auto Świat

Ostatnie miejsce w klasie małych SUV-ów

8/25 Alfa Romeo Giulia (2016 – obecnie): 82,5 proc.
Alfa Romeo Giulia (2016 – obecnie): 82,5 proc. FCA / Auto Świat

Przedostatnie miejsce w segmencie aut klasy premium

9/25 Jaguar I-Pace (2018 – obecnie): 81,5 proc.
Jaguar I-Pace (2018 – obecnie): 81,5 proc. Adam Mikuła / Auto Świat

Przedostanie miejsce wśród aut elektrycznych

10/25 BMW Serii 3 (2019 – obecnie): 81,2 proc.
BMW Serii 3 (2019 – obecnie): 81,2 proc. Adam Mikuła / Auto Świat

Ostatnie miejsce w segmencie aut klasy premium (wersja z dieslem)

11/25 Land Rover Discovery Sport (2014 – obecnie): 80,8 proc.
Land Rover Discovery Sport (2014 – obecnie): 80,8 proc. ACZ / Auto Świat

Trzecie miejsce od końca w klasie dużych SUV-ów

12/25 Audi A6 (2018 – obecnie): 80,3 proc.
Audi A6 (2018 – obecnie): 80,3 proc. Igor Kohutnicki / Auto Świat

Ostatnie miejsce w klasie samochodów luksusowych

13/25 Ford Fiesta (2016 – obecnie): 80,2 proc.
Ford Fiesta (2016 – obecnie): 80,2 proc. Igor Kohutnicki / Auto Świat

Ostatnie miejsce w klasie małych samochodów

14/25 Tesla Model S (2014 – obecnie): 78,9 proc.
Tesla Model S (2014 – obecnie): 78,9 proc. Onet

Najbardziej zawodne auto elektryczne

15/25 Range Rover Evoque (2011 – 2019): 78,8 proc.
Range Rover Evoque (2011 – 2019): 78,8 proc. Auto Świat

Przedostatnie miejsce w klasie rodzinnych SUV-ów

16/25 Skoda Octavia (2020 – obecnie): 78,7 proc.
Skoda Octavia (2020 – obecnie): 78,7 proc. Tomasz Okurowski / Auto Świat

Trzecie od końca miejsce w klasie kompaktów

17/25 Mercedes-Benz Klasy A (2018 – obecnie): 78,4 proc.
Mercedes-Benz Klasy A (2018 – obecnie): 78,4 proc. Igor Kohutnicki / Auto Świat

Przedostatnie miejsce w klasie kompaktów (wersja hybrydowa)

18/25 Porsche 718 Cayman (2016 – obecnie): 77,9 proc.
Porsche 718 Cayman (2016 – obecnie): 77,9 proc.

Najbardziej zawodne auto sportowe/coupe/cabrio

19/25 Volkswagen Golf SportsVan (2014 – 2020): 75,8 proc.
Volkswagen Golf SportsVan (2014 – 2020): 75,8 proc. Igor Kohutnicki / Auto Świat

Przedostatnie miejsce w klasie vanów

20/25 Nissan X-Trail (2014 – 2022): 75,8 proc.
Nissan X-Trail (2014 – 2022): 75,8 proc.

Przedostatnie miejsce w klasie dużych SUV-ów

21/25 Volkswagen Touran (2015 – obecnie): 75,2 proc.
Volkswagen Touran (2015 – obecnie): 75,2 proc. archiwum / Auto Świat

Najbardziej zawodny van

22/25 Peugeot 3008 (2017 – obecnie): 74,4 proc.
Peugeot 3008 (2017 – obecnie): 74,4 proc.

Ostatnie miejsce w klasie rodzinnych SUV-ów

23/25 Audi A3 (2020 – obecnie): 74,2 proc.
Audi A3 (2020 – obecnie): 74,2 proc. Audi

Najbardziej zawodne auto kompaktowe

24/25 Audi Q5 (2008 – 2015): 73,4 proc.
Audi Q5 (2008 – 2015): 73,4 proc. Onet.pl

Ostatnie miejsce w klasie dużych SUV-ów (wersja z dieslem)

25/25 Land Rover Discovery (2017 – obecnie): 70,7 proc.
Land Rover Discovery (2017 – obecnie): 70,7 proc. Igor Kohutnicki / Onet

Ostatnie miejsce w klasie luksusowych SUV-ów (i w całym rankingu!)

Google News
Źródło: WhatCar?
Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek Dziennikarz
Autor poleca:

Katalog Samochodów Auto Świat