Usterki

Mercedes C 300e T – kombi musi mieć bagażnik!

Co się popsuje w samochodzie i po jakim przebiegu?

Samochód osobowy składa się z milionów różnych części, z których każda ma ograniczoną wytrzymałość. Sprawdzamy, ile z reguły wytrzymują najważniejsze podzespoły i ile kosztuje naprawa, gdy coś się zużyje

Najlepsze fabryki - gdzie produkują najmniej usterkowe auta?

Amerykanie oceniają nie tylko jakość samochodów. J.D Power przyznał także nagrody najlepszym zakładom na całym świecie. Uhonorowano tych producentów, których samochody okazały się najmniej problematyczne i usterkowe.

Kosztowna jazda: wysokie spalanie lub awarie – (anty)TOP 10

Jeśli chcecie jeździć tanio, nie wystarczy ustalenie, który model cieszy się dobrą opinią – niemal każdy ma w gamie silników "czarną owcę". Nie zawsze musi się to wiązać z wysokim spalaniem, często trzeba też zwrócić uwagę na awaryjność.

Tylko co trzeci nowy Volkswagen Golf zjeżdża sprawny z taśmy? Niemieckie media alarmują!

Golf 8 to najważniejszy model Volkswagena w gamie, ale też sprawiający ostatnio najwięcej problemów. Nie chodzi tu tylko a zakłócenia produkcji spowodowane pandemią koronawirusa. Nowy model ma wyjątkowo trudny start.

Jak zdiagnozować usterki bez rozbierania silnika?

Profesjonalni mechanicy, zanim zabiorą się na dobre do rozbierania silnika, starają się wcześniej zdiagnozować, co jest przyczyną usterki. Podpowiadamy, co można ustalić na podstawie szeroko otwartych oczu i nadstawionych uszu.

Używany diesel: już z AdBlue, czy lepiej jednak bez?

Na rynku wtórnym dominują jeszcze diesle bez selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), ale tych wyposażonych w układ redukcji tlenków azotu za pomocą wodnego roztworu mocznika całkiem szybko przybywa. Sprawdzamy, jak działa układ SCR i czy nie lepiej jednak wybrać auto bez tego udogodnienia...

Nasi tu byli, czyli najbardziej absurdalne naprawy samochodów

Oszczędność ocierająca się o skąpstwo oraz źle pojęta pomysłowość domorosłych mechaników zwykle kończą się niebezpiecznymi dla auta i pasażerów patentami. Mechanicy zebrali kilka najbardziej absurdalnych napraw kierowców, z jakimi się spotkali.

Akcje serwisowe - sprawdź, czy musisz pojechać na naprawę

Odpadające elementy zawieszenia (!), ryzyko uszkodzeń silników, ciąg dalszy wymiany poduszek powietrznych, usterki elektroniki oraz hamulców – w 2019 r. producenci mieli naprawdę dużo problemów z autami!

Problemy z elektryką – które auta wypadają najlepiej, a które lepiej omijać?

Polscy mechanicy stworzyli ranking samochodów uwzględniający liczbę usterek „elektryki”. Wyniki potwierdzają złą renomę aut francuskich, szczególnie jednej marki. Z kolei najlepiej wypadają modele marek japońskich. W rankingu uwzględniono auta w najpopularniejszym przedziale cenowym – od 10 do 30 tys. zł.

Używana Kia cee'd II – czy warto kupić koreański kompakt?

Kia Cee’d II nie należy do samochodów wzbudzających pożądanie, ale to dopracowany kompakt – nieźle wygląda, jest praktyczny i ma udane silniki. Korzystnie wypada też trwałość, bo jak na razie wystąpiły głównie drobne problemy

Toyota Prius II i III - solidna jak… hybryda?

Toyota Prius to coraz częstszy bywalec rynku wtórnego, to też auto chętnie używane w roli taksówek. Czy oznacza to niskie koszty eksploatacji i wysoką trwałość? Sprawdzamy II i III generację modelu. W poprzednim materiale opisaliśmy budowę i możliwe usterki hybrydowej części Priusów II i III generacji. Czas dokładniej przyjrzeć się pozostałym podzespołom mechanicznym oraz nadwoziom Priusów

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Jeśli myśleliście, że po wpadce z chłodniczkami EGR, BMW już nas niczym nie zaskoczy, to... byliście w błędzie. Otóż w Niemczech firma ogłosiła właśnie, że z powodu ryzyka wyłączenia silnika podczas jazdy do serwisów musi trafić 148 tys. samochodów z motorami Diesla, wyprodukowanych od 2009 do 2011 roku.

Oględziny samochodu przed zakupem - na co zwrócić uwagę?

To wyłapiesz sam, a resztę, gdy wstępna weryfikacja wypadnie pozytywnie, lepiej zleć fachowcowi. Zwłaszcza gdy wiesz, że interesujący cię model ma kilka typowych, na dodatek kosztownych do usunięcia usterek.

Uwaga! UOKIK nie informuje o wadach fabrycznych aut, bo... się boi

Od lat na specjalnej stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów publikowane były powiadomienia producentów o niebezpiecznych dla użytkowników usterkach m.in. aut czy motocykli. Od listopada ważna dla konsumentów lista nie jest uzupełniania. Dowiedzieliśmy się dlaczego.

Najlepsze i najgorsze auta używane według GTÜ

GTÜ jak co roku opublikowała ranking najmniej i najbardziej awaryjnych samochodów używanych. Jak zwykle czołowe miejsca zajmują auta niemieckich marek z segmentu premium.

Sonda lambda - po co jest w aucie?

Sonda lambda to czujnik mierzący zawartość tlenu w spalinach. Sygnał z sondy trafia do sterownika silnika, który na tej podstawie określa, czy proces spalania przebiega prawidłowo i oblicza dawkę paliwa, która ma trafić do cylindrów. Silnik pracuje nierówno? Auto słabo przyspiesza i za dużo pali? To może być usterka sondy lambda!

MultiAir: przełomowe rozwiązanie i… kłopoty?

System sterowania zaworami o nazwie „MultiAir” to prawdziwa techniczna perełka. Jak sprawdza się w praktyce? Konieczność wymiany modułu sterującego zaworami spotkała niejednego użytkownika auta z tym systemem – czy zatem bać się takich silników? Jakie są koszty wymiany urządzenia?

Skoda Octavia II - usterki, wydatki, serwis

Kierowcy stawiający na Octavię na pewno doceniają jej walory przewozowe i całkiem przyzwoite zachowanie w czasie jazdy, ale - bez wątpienia - oczekują też niskich kosztów eksploatacji. Jak mechanicy oceniają Octavię?

Co psuje się w używanym BMW serii 3?

BMW E46 produkowano od 1998 do 2007 r. E46 to całkiem udany model, który co prawda ma kilka powtarzających się przypadłości, ale generalnie oceniamy go dość dobrze.

Te awarie będą kosztowały krocie!

Z czym się wam kojarzą drogie naprawy? Zapewne z awarią turbiny, zużyciem wtryskiwaczy, zerwaniem paska napędzającego rozrząd czy zużytym dwumasowym kołem zamachowym. Oczywiście, macie rację, ale czy wiecie, że we współczesnych autach więcej możecie zapłacić za wymianę szyby czy... jednego reflektora niż za nową turbosprężarkę? Zobaczcie, jakie „niespodzianki” przygotowali producenci samochodów.

Co się popsuje w samochodzie i po jakim przebiegu?

Najlepsze fabryki - gdzie produkują najmniej usterkowe auta?

Kosztowna jazda: wysokie spalanie lub awarie – (anty)TOP 10

Tylko co trzeci nowy Volkswagen Golf zjeżdża sprawny z taśmy? Niemieckie media alarmują!

Jak zdiagnozować usterki bez rozbierania silnika?

Używany diesel: już z AdBlue, czy lepiej jednak bez?

Nasi tu byli, czyli najbardziej absurdalne naprawy samochodów

Akcje serwisowe - sprawdź, czy musisz pojechać na naprawę

Problemy z elektryką – które auta wypadają najlepiej, a które lepiej omijać?

Używana Kia cee'd II – czy warto kupić koreański kompakt?

Toyota Prius II i III - solidna jak… hybryda?

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Oględziny samochodu przed zakupem - na co zwrócić uwagę?

Uwaga! UOKIK nie informuje o wadach fabrycznych aut, bo... się boi

Najlepsze i najgorsze auta używane według GTÜ

Sonda lambda - po co jest w aucie?

MultiAir: przełomowe rozwiązanie i… kłopoty?

Skoda Octavia II - usterki, wydatki, serwis

Co psuje się w używanym BMW serii 3?

Te awarie będą kosztowały krocie!

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego