Nissan Micra

Nie jesteśmy jeszcze aż tak bogaci, żeby masowo kupować drugie auto w rodzinie – dlatego nowe samochody klasy B muszą jeździć do pracy, sklepu i na wakacje. Wybieramy wszechstronne wersje od 52 550 zł do 59 804 zł

Koszty zakupu niemal pełnoletnich samochodów są atrakcyjne, ale mogą być tylko wierzchołkiem góry wydatków. Nie brakuje jednak pewniaków, na pewno ostrożnie podchodźcie do diesli.

Malutkie silniki, a waga całkiem pokaźna - czy takie auta mają sens? Jeżeli ktoś potrzebuje miejskiego środka transportu i nie szuka dynamiki, będzie zadowolony.

Co z tego, że masz muskuły, jak potem jest problem z kupnem garnituru? To takie motoryzacyjne – fajnie, że masz 500 KM, ale wiesz – przekrocz w mieście dozwoloną prędkość o 50 km/h a zabiorą ci prawko. A może wcale nie trzeba mieć mocnego samochodu, żeby poruszać się po mieście? Sprawdzam to trzycylindrową Micrą, która do 100 km/h rozpędza się w ponad 16 sekund.

Nissan odrobił lekcję. Micra piątej generacji wreszcie może konkurować pod względem gabarytów ze współczesnymi pojazdami segmentu B. Do tego stylistycznie bardzo mi się spodobała. Może to zasługa tego, że ostatnio wszyscy prezentują kolejne crossovery, których proporcje nadwozia są często, delikatnie rzecz ujmując, zachwiane. Tymczasem Micra robi robotę.

Diesle nie są ostatnio lubiane, ale Nissan nie przejmuje się tym i silnik tego typu stosuje również w swoim maluchu – Micrze. Czy w przypadku miejskiego samochodu warto zdecydować się na taki wariant?

Skoda Citigo czy Nissan Micra to zupełnie różne modele, które teoretycznie ze sobą nie konkurują. Jednak czy oby tak jest.

W teście Nissan Micra z silnikiem o pojemności dobrze znanej właścicielom Fiatów Seicento – 0.9.l. Czy mały silnik poradzi sobie z zaskakująco sporym samochodem?

Micra przez lata była globalnym szarakiem, a Rio przebijało się do elity klasy B. Teraz oba auta są nowoczesne, okazałe i aż się proszą o porównanie na punkty. Nie mogliśmy odmówić...

Kiedyś kojarzona jako auto kobiece, dziś nadal wyróżnia się stylem, ale podobać się może także mężczyznom. Micra oferuje dużo przestrzeni, a za sprawą nowoczesnego systemu multimedialnego oraz licznych asystentów kierowcy jest też komfortowa i bezpieczna.

Pierwsze egzemplarze nowej generacji popularnej Micry trafią do polskich dilerów w maju 2017 r., ale już można składać zamówienia. Znamy już polski cennik.

Dealerzy Nissana rozpoczęli przyjmowanie zamówień na Micrę nowej generacji. Auto z segmentu B kosztuje od 45 990 zł. Pierwsze egzemplarze trafią do polskich klientów w maju.

Obok najważniejszej nowości, którą jest Nissan Qashqai po liftingu, Japończycy pokazali podczas salonu samochodowego w Genewie także wiele innych interesujących modeli, na czele z nową Micrą w specjalnej edycji BOSE Personal.

Nissan przedefiniował koncepcję nowej Micry. Jest większa, bardziej komfortowa, bezpieczniejsza i lepiej się ją prowadzi.

Nissan zrewolucjonizował Micrę. Jest większa, bardziej komfortowa, bezpieczniejsza i lepiej się ją prowadzi.

Nissan wreszcie porzucił osobliwą dalekowschodnią stylizację i dał się ponieść panującej w Europie modzie. Wyszło to modelowi Micra na dobre.

Po siedmiu latach Nissan powrócił do Europy z produkcją modelu Micra. Piąta generacja produkowana jest we francuskiem Flins

Zapraszamy na Flesz Motoryzacyjny, przedstawiający nowości Nissana podczas targów w Paryżu.

Pamiętacie Nissana Micrę pierwszej generacji? Samochód, który zadebiutował w 1982 roku, zgodnie z ówczesnymi trendami miał kanciaste 3- lub 5-drzwiowe nadwozie.

Premiera piątej generacji kultowego Nissana Micra wprowadza nową jakość do kategorii hatchbacków segmentu B.