Opony BFGoodrich Winter Slalom KSI

W 2013 roku, sprzedaż opon zimowych 4x4 osiągnie 10 milionów sztuk rocznie w porównaniu do obecnych 6 milionów sztuk. Średni roczny wzrost rynku oscyluje wokół 10 procent.

- Opona BFGoodrich Winter Slalom KSI jest stworzona zarówno do jazdy po śniegu, lodzie jak i każdej innej nawierzchni. Zapewnia ona optymalny stosunek przyczepności do zużycia opony oraz trwałe osiągi - powiedział Tomasz Młodawski, Menedżer Produktu w Michelin Polska S.A.

Kontrola pojazdu na śniegu

Niemal podwójna ilość dwukierunkowych lameli (czyli o 90 proc. więcej niż BFGoodrich Winter Slalom) opony BFGoodrich Winter Slalom KSI, która daje większą ilością atakujących krawędzi poprawia trakcję podczas ruszania, a kierowca zachowuje optymalną kontrolę nad pojazdem podczas hamowania i wchodzenia w zakręty. Z kolei głębokie rowki w strefie barku skutecznie odprowadzają błoto pośniegowe i wodę poprawiają także trakcję w głębokim śniegu.

Bezpieczeństwo na lodzie

Aby zapewnić maksymalną przyczepność na zaśnieżonej i zmrożonej nawierzchni, BFGoodrich opracował nową mieszankę gumy bieżnika. Dzięki niej, bieżnik opony zyskał charakterystyczną rzeźbę.

Optymalny współczynnik kanałów i rowków zwiększa obszar kontaktu opony z podłożem, co gwarantuje lepszą przyczepność przez cały okres użytkowania opony. W efekcie, BFGoodrich Winter Slalom KSI optymalizuje stosunek przyczepności do zużycia.

Przyjemność jazdy na suchych i mokrych trasach Dwukierunkowe lamele nowej opony BFGoodrich Winter Slalom KSI zwiększają stabilność klocków bieżnika zapewniając optymalną kontrolę toru jazdy. Fazowanie klocków bieżnika poprawia ich stabilność oraz prowadzenie pojazdu i żywotność opony. Ponadto, bieżnik opony zyskał profil, który optymalizuje nacisk jednostkowy opony i gwarantuje właściwe formy zużycia.

20 rozmiarów na rynku

Opona BFGoodrich Winter Slalom KSI dostępna jest w 20 rozmiarach o szerokości od 205 do 265 mm. Średnica osadzenia opony to 15'' do 17'', a profil od 80 do 60. Indeks prędkości: S (dostępne są także wższe wersje nośności XL). Oznaczenie M+S pozwala na montaż opon również w pojazdach o maksymalnej prędkości powyżej od 190 km / godz.

Zalecenia BFGoodrich

BFGoodrich stanowczo zaleca montaż opon tego samego rozmiaru, modelu, z tym samym indeksem nośności i prędkości na osi przedniej i tylnej pojazdu z napędem na cztery koła, chyba że producent pojazdu przewidział inaczej.

W przeciwnym razie, z powodu różnych obwodów toczenia miedzy oponami na przedniej i tylnej osi mogą zostać uszkodzone pewne elementy przeniesienia napędu: wał napędowy (w części pojazdów 4x4) lub centralny mechanizm różnicowy (we wszystkich pojazdach 4x4).

Przed zmianą opon, profesjonalny serwis powinien zapewnić zgodność z: aktualnymi przepisami i instrukcją obsługi auta (rozmiar, indeks prędkości - np. opona z mniejszym indeksem prędkości może być użyta, jeśli posiada oznaczenie M+S, indeks nośności, ciśnienie, itd.), procedurami montażu, demontażu, wyważenia i pompowania oraz zaleceniami producenta opon (kierunek obrotu, kierunek montażu, itd.).