opony zimowe

Najprawdopodobniej już jutro wejdą w życie przepisy nakazujące jazdę na oponach zimowych, gdy na pada śnieg lub gdy na drogach leży błoto pośniegowe. Na opornych kierowców czekają surowe kary!

Jazda zimą na oponach letnich to nic innego jak przejaw głupoty i nieodpowiedzialności

Wielu kierowców zatrzymanych przez policjanta z „suszarką” ze zdziwieniem zauważa pewien rozdźwięk między wskazaniami radaru i prędkościomierza ich samochodu. Na szczęście, zazwyczaj różnica jest na naszą korzyść.

Jesteś ciekawy czym różni się opona zimowa od letniej? Wyjaśniamy krok po kroku dlaczego zimą warto zainwestować w sezonowe ogumienie.

Przed zimą każdy kierowca staje przed dylematem czy zmieniać opony na zimowe? Jakie wybrać? Ile przeznaczyć na to pieniędzy? Odpowiedź na te pytanie zawsze jest trudna. Cennych rad jak wybrać zimówki - udzielamy wraz z ekspertami ze stacji serwisowej Premio.

Obowiązujące w Polsce przepisy nie nakładają na kierowców obowiązku używania opon zimowych. A szkoda, bo już po pierwszych opadach śniegu widać, że znaczna część aut nie jest w stanie bezpiecznie poruszać się po drogach.

Przepisy są jednoznaczne - opona uznawana jest za zużytą, jeśli głębokość bieżnika spadnie poniżej 1,6 mm. Warunki techniczne nie określają jednak wielu innych istotnych parametrów i osiągów ogumienia.

Jeśli ktoś wam wmawia, że auto na oponach zimowych jest bezpieczniejsze podczas jazdy w czasie deszczu, nie wierzcie. Nie jest prawdą także to, że na oponach zimowych przy - 7 stopniach C łatwiej zahamujemy na suchym asfalcie.

Choć miniona zima była wyjątkowo łagodna, nadchodząca ma być mroźna, chłodna i groźna - tej wersji w każdym razie będą z pewnością trzymać się koncerny oponiarskie, starając się sprzedać nam jak najwięcej opon zimowych. Faktem jest, że jazda przez cały rok na letnich oponach może być niebezpieczna.

Pogoda sprawia, że niektórzy producenci opon zaczynają się pocić. Jak np.

O tym jak mity mają się do rzeczywistości opowiadają fachowcy z Grupy Goodyear

Deszczowa jesienna aura przypomina kierowcom o konieczności przygotowania pojazdów do nadchodzącej zimy. Firma Goodyear Dunlop Tires Polska, należąca do koncernu Goodyear, największego producenta opon na świecie, z myślą o bezpieczeństwie wszystkich uczestników ruchu drogowego, przygotowała kolejny odcinek filmu instruktażowego dla kierowców.

Duża liczba sklepów, które zajmują się sprzedażą opon, utrudnia wybór, ale pozwala znaleźć ofertę atrakcyjną cenowo. Można skorzystać z oferty marketów motoryzacyjnych, hipermarketów, punktów wymiany opon czy sklepów internetowych.

"Auto Świat" po raz kolejny przetestował opony na polską kieszeń do popularnych modeli aut. Opony w rozmiarze 175/65 R 14 pasują do wielu nowych aut segmentu B (m.

"Nalewki", czyli opony bieżnikowane, wyglądają podobnie do opon fabrycznie nowych: są czarne, okrągłe, mają głęboki, wyglądający normalnie bieżnik. Niektóre do złudzenia przypominają markowe modele opon, zarówno pod względem nazwy, jak i rzeźby bieżnika.

Niektórzy twierdzą, że przy odpowiedniej, ostrożnej technice jazdy zimę w naszym klimacie da się przejeździć na oponach letnich. To nieprawda, chociaż wielu kierowców nadal podziela ten pogląd.

Cieszy fakt, że z roku na rok rośnie sprzedaż opon zimowych. Świadczy to bowiem o bardzo szybko rosnącej świadomości kierowców rozumiejących wagę bezpieczeństwa na drodze.