Oszczędzanie paliwa nie jest trudne. Radzimy jak zmiejszyć spalanie nawet o 20 procent!

Powiedzmy to otwarcie: największe rezerwy pozwalające oszczędzać paliwo tkwią nie w superenergooszczędnych olejach, nie w lepszej jakości benzynach, nie w "turbinkach Kowalskiego", magnetyzerach czy innych "wynalazkach" nabijających kieszenie producentów, nawet nie w montowanych w autach coraz bardziej ekologicznych silnikach. Prawdziwe rezerwy tkwią w... stylu jazdy! Jeśli jeździmy dla przyjemności, wkręcamy silnik na wysokie obroty, tuż przed skrzyżowaniem hamujemy do zera i ostro przyspieszamy, możemy z dnia na dzień zacząć spalać o 20-30 proc. mniej! Warto sobie uświadomić, że każde hamowanie oznacza zamianę energii kinetycznej uzyskanej ze spalania paliwa w energię cieplną, która bardzo sprawnie jest odprowadzana do otoczenia. A więc płynniejsza jazda to nie tylko oszczędność okładzin hamulcowych - to także zmniejszenie zużycia paliwa.Działanie każdego elementu wyposażenia samochodu powoduje wzrost spalania. Nie ma znaczenia, czy urządzenie jest elektryczne czy napędzane paskiem czy wałkiem wprost z silnika. Przyczyna jest jasna: prąd elektryczny w samochodzie jest(w sposób bardzo nieekonomiczny) uzyskiwany z benzyny lub oleju napędowego. Rezerwy tkwią też w usuwaniu usterek: często dopiero przy okazji większego przeglądu dowiadujemy się, że zapieczony tłoczek w zacisku hamulcowym cały czas ocierał o tarczę, powodując opory i wzrost zużycia paliwa. Podobnie warto raz na jakiś czas skontrolować geometrię kółi ciśnienie w oponach. Przy tych cenach paliwa to się opłaca!7 zasad oszczędnej jazdy Jakkolwiek zdjęcie nogi z gazu przy włączonym biegu - czyli tzw. hamowanie silnikiem - w większości samochodów powoduje odcięcie wtrysku paliwa (w takim momencie silnik nie spala w ogóle paliwa), jednak ten styl jazdy nie jest wcale oszczędny. Sekret w tym, że auto na biegu dość szybko hamuje, wytracając energię kinetyczną. Oszczędniej jest na luzie dotaczać się do skrzyżowania - choć silnik pobiera małe ilości paliwa na podtrzymanie obrotów - to jednak stosunek przejechanych metrów do spalonego paliwa jest bardzo korzystny. Warto wiedzieć, że odcięcie wtrysku przestaje działać, gdy obroty spadają poniżej 1500-1700/min. Hamowanie silnikiem ma sens dla oszczędzania tylko wtedy, gdy i tak sytuacja drogowa zmusza nas do zatrzymania się na krótkim dystansie. Przyspieszając autem z silnikiem benzynowym, najmniej spalimy, otwierając całkiem przepustnicę, czyli wciskając gaz do oporu (tak, to nie pomyłka!). Otwarta przepustnica to więcej powietrza dla silnika i najwyższa wydajność. Warunek: nie pozwalamy silnikowi wkręcić się na zbyt wysokie obroty, w porę zmieniając bieg na wyższy. W dieslach przyspieszanie z gazem wciśniętym do oporu nie jest ekonomiczne! Sekret tkwiw tym, że diesle nie mają przepustnicy i wciśnięcie gazu nie wiąże się z dostarczeniem większej ilości powietrza do silnika, tylko ze wzbogaceniem mieszanki i... dymieniem z rury wydechowej. Nie powoduje oszczędności stosowanie benzyny o wyższej liczbie oktanowej niż minimalna dozwolona w danym samochodzie. Koszt droższej benzyny nie rekompensuje minimalnego (jeśliw ogóle) zmniejszenia spalania. Jazda na krótkich dystansach powoduje w każdym samochodzie wzrost średniego spalania. Im krótszy dystans, tym gorsze wyniki. Dzieje się tak dlatego, że po pierwsze, zimny silnik potrzebuje bogatszej mieszanki paliwowej, a po drugie, do momentu osiągnięcia temperatury roboczej nie działają systemy mające oszczędzać paliwo i minimalizować emisję substancji toksycznych. Nie powoduje oszczędności stosowanie benzyny o wyższej liczbe oktanowej niż minimalna dozwolona w danym samochodzie. Koszt droższej benzyny nie rekompensuje minimalnego (jeśliw ogóle) zmniejszenia spalania. Aby zmniejszyć spalanie, należy podczas jazdy zamykać okna (opór aerodynamiczny), zdjąćz samochodu nieużywane bagażniki i belki dachowe, wyjąć z kufra zbędne obciążenie. Na wzrost zużycia paliwa wpływa także włączanie odbiorników prądu. Niestety bardzo energochłonna jest klimatyzacja, napędzana przez silnik samochodu.

Zobacz galerię (4)

Oszczędzanie paliwa nie jest trudne. Radzimy jak zmiejszyć spalanie nawet o 20 procent!Źródło: Auto Świat