Logo

Piłeś? Samochód nie odpali

Dodaj w Google
Poniżej streszczenie artykułu:
Skrót przygotowany przez Onet Czat z AI, może zawierać błędy.
  • Katowicka firma Noidss wprowadza system ilteQ, który uruchamia samochód tylko, gdy kierowca jest trzeźwy.
  • System składa się z trzech modułów: testera z ustnikiem, modułu sterującego oraz systemu oświetleniowego LED.
  • Prototyp był testowany przez rok w trzech różnych samochodach, a jego celem jest zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierowców.
  • W 2010 roku w Polsce miało miejsce 38 tys. wypadków drogowych, w których nietrzeźwi uczestnicy spowodowali 4524 wypadki.
  • System ilteQ ma na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa, ale także pełni funkcję społeczną.
Pomysł opracowania systemu, który skutecznie minimalizuje prowadzenie pojazdów na "podwójnym gazie", narodził się pod wpływem doniesień prasowych, jakie docierały do jego autora - Sebastiana Szajtera, po każdym długim weekendzie.
- Jak większość społeczeństwa, sukcesywnie dowiadywałem się o pobiciu kolejnego rekordu pijanych kierowców złapanych przez policję. W końcu zadałem sobie pytanie: jak to możliwe, że nikt, w tym także bogate firmy z zapleczem technologicznym, nie próbuje znaleźć rozwiązania, które zminimalizowałoby ten problem - mówi Sebastian Szajter, prezes Noidss Sp. z o.o., który stopniowo  od pomysłu przeszedł do prototypu trójmodułowego urządzenia.
Co ciekawe, nie było ono wzorowane na żadnym z podobnych rozwiązań, które działają w kilku państwach na Zachodzie. - Dopiero, kiedy wprowadzałem produkt na rynek dowiedziałem się, że w USA, Wielkiej Brytanii i Szwecji istnieją podobne systemy wspierające  - mówi Sebastian Szajter.
Nie dmuchniesz - nie pojedziesz
Założenie było jasne: stworzyć urządzenie, które będzie proste, skuteczne w działaniu i dostępne w cenie akceptowalnej przez polskich kierowców. Opracowanie prototypu trwało rok, a przez kolejny rok był on testowany w trzech niezależnych samochodach.
- Wniosek, jaki nasuwał się po rocznych testach był jednoznaczny: system może wpłynąć na zmniejszenie spożycia alkoholu, a więc może wspomóc rynek i… uratować komuś życie - mówi prezes ilteQ System. - Wiem, że może to być uznane za chwyt marketingowy, ale wyraźnie podkreślam, że moim celem było nie tylko stworzenie ciekawego projektu biznesowego opartego na niszowym produkcie. W Noidssie traktujemy go także jako społeczną misję - mówi. Dodaje, że kolejne projekty, jak np. Minholder* mogący uratować życie, czy prototypowy system naprowadzania 4Navis dla niewidomych i osób chorych na Alzheimera, utwierdza go w słuszności podejścia do sprawy.
IlteQ składa się z trzech modułów: modułu akwizycyjnego, czyli testera z ustnikiem, w który dmuchamy po wejściu do samochodu (tak jak policyjny alkomat), zintegrowanego z modułem sterującym, "mózgiem" urządzenia, które po analizie stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu pozwala lub uniemożliwia uruchomienie samochodu. O tym, czy możemy ruszyć, czy nie informuje sygnalizacja świetlna i dźwiękowa testera, a trzeci moduł - specjalny system oświetleniowy LED  umieszczony na szybie auta - to informacja dla pozostałych uczestników ruchu o statusie pojazdu: "bezpieczny" lub "niebezpieczny". To również wsparcie dla Policji i innych służb upoważnionych do kontroli kierowców.
- Problem jaki może się pojawić w pierwszych dniach eksploatacji urządzenia, to czas jaki trzeba mu poświęcić. To oczywiście kwestia przyzwyczajenia, by poświęcić kilka sekund w momencie uruchamiania pojazdu.  Problem i stres może się pojawić, kiedy bardzo się gdzieś śpieszymy. Kilka sekund w stresie daje mylne wyobrażenie, że uruchomienie silnika włączając naszą procedurę, trwa minuty - opowiada Sebastian Szajter. - Oczywiście jest to urządzenie elektroniczne, więc w skrajnym przypadku może nas zawieść, staraliśmy się jednak zminimalizować wszelkie zjawiska związane z unieruchomieniem silnika, w czym utwierdza nas uzyskanie świadectwa homologacji - wyjaśnia.
Statystyki wciąż niepokojące
Z raportu o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego KRBRD wynika, że w 2010 roku na polskich drogach doszło do 38 tys. wypadków, w których śmierć poniosło 3907 osób, a 48 tys. doznało obrażeń ciała. W tym okresie nietrzeźwi uczestnicy ruchu wzięli udział w 4524 wypadkach drogowych, w których śmierć poniosło 455 osób, a 5620 - odniosło obrażenia.
* Minholder (Medical Information Holder) to system ułatwiający identyfikację pacjenta, oraz przyspieszający procedury medyczne w sytuacjach niebezpiecznych, poprzez przyśpieszenie procesu diagnostycznego. Nośnik z miniflashem w postaci opaski na rękę lub plastikowej karty, zawiera wszystkie ważne informacje medyczne dotyczące jego posiadacza, które dla ratowników medycznych i lekarzy są odpowiedzią na kluczowe pytania medyczne dotyczące pacjenta, którego życie lub zdrowie znalazły się w niebezpieczeństwie.
Autor kz
kz

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!