Płatny parking

Warszawa jest nie tylko stolicą Polski, ale także nieformalną "stolicą polskiej elektromobilności". W 2022 r. elektryki w mieście miały ponad dwa razy wyższy odsetek wśród wszystkich zarejestrowanych aut osobowych niż średnia w kraju, a to przekłada się także na parkowanie. W dwóch dzielnicach właśnie takie auta są mocniej widoczne niż w innych. Parkuje ich tam aż do siedmiu proc.

Od końca 2019 r. mieszkańcy strefy płatnego parkowania w podwarszawskim Piasecznie mieli prawo do taniego abonamentu na postój auta. Jednak nie wszyscy: przywileju taniego parkowania nie miały osoby używające samochodów wynajętych czy np. korzystających z nich na podstawie umowy użyczenia. Za mieszkańcami korzystającymi z wynajętych albo pożyczonych samochodów wstawił się Rzecznik Praw Obywatelskich. W połowie kwietnia 2023 r. zapadł wyrok w tej sprawie.

Amerykańska policja aresztowała 19-latka, który oszukiwał kierowców, oferując im fałszywe bilety parkingowe. Nie wiadomo, ile biletów rozdał "przedsiębiorczy inaczej" nastolatek, ale wiadomo, że w zamian chciał uzyskać prawdziwe pieniądze.

Jak szybko trzeba udać się do parkomatu, by opłacić postój samochodu zaparkowanego w strefie płatnego parkowania? Niezwłocznie! A co dokładnie kryje się za tym określeniem? Okazuje się, że niełatwo o bardziej precyzyjne określenie, o które niepełnosprawny kierowca już od dwóch lat toczy spór z warszawskim ZDM.

Rozszerzenie strefy płatnego parkowania w Warszawie przyniosło nieoczekiwany efekt. Kierowcy, próbując ominąć wysoką karę za postój bez biletu, stają w nielegalnych miejscach i liczą na szczęście. Na obszarze SPPN pilnują ich już nie tylko piesze patrole z nowoczesnymi czytnikami, ale też dziewięć samochodów do e-kontroli. Na ulicy tylko strażnicy miejscy i policjanci.

Wybierając się autem na wakacje uwzględnijmy nie tylko koszty paliwa, ale także i parkowania. W wielu miastach w Polsce wprowadzane są bowiem strefy płatnego parkowania oraz dość drogie śródmiejskie strefy płatnego parkowania. Różnią się nie tylko ceną, ale i dość szczególnymi regulacjami.

Zamiast darmowego parkowania przez 20 min kończyło się na karze w wysokości 200 zł. Taką pułapkę przygotowano na kierowców parkujących obok szpitala onkologicznego we Wrocławiu. UOKiK zareagował na skargi kierowców i wszczął postępowanie.

Początek wakacji przyniósł serię "paragonów grozy", kiedy to wielu klientów płaciło nieproporcjonalnie duże pieniądze za jedzenie. To nie jedyny problem turystycznych miejscowości, bo do listy możemy także dopisać "parkingi grozy", gdzie za godzinę parkowania można zapłacić nawet 20 złotych.

W sumie ponad 32 tys. zł kary nałożono na właściciela Opla Vectry, który od października 2019 r. parkuje swoje auto w strefie płatnego parkowania w Gdańsku. Wysokość naliczonej opłaty przekroczyła już wielokrotnie wartość samego samochodu.

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich poinformował o zuchwałym sposobie oszustwa w miejskiej strefie płatnego parkowania. Nieuczciwy kierowca próbował uniknąć opłaty za postój, zamieniając tablicę rejestracyjną na zagraniczną, która straciła ważność. To nie pierwszy tego typu pomysł, jednak i on okazał się nieskuteczny.

Parkingi przy polskich lotniskach nie opustoszały całkowicie. Pozostało sporo samochodów osób, które na skutek wstrzymania ruchu lotniczego pozostały za granicą. Sprawdziliśmy, czy po powrocie do kraju muszą przygotować się na spore opłaty za znacznie wydłużony postój.

Parkowanie przed sklepem może sporo kosztować – nawet 150 zł! Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów rozpoczął sprawdzanie działania parkingów przy sklepach sieci Aldi i Biedronka. Wszystko na skutek napływających skarg na wysokie opłaty za pozostawienie samochodu przed sklepem na czas zakupów.