km. Zaczynam mieć problemy z hamulcami. Byłem u wielu mechaników, ale żaden do końca nie powiedział, co źle działa i dlaczego. Czasami kiedy jadę i chcę zahamować, wciskam pedał hamulca, który "wpada" mi w podłogę i wcale nie hamuje. Po puszczeniu pedału i ponownym wciśnięciu go hamulce dopiero zaczynają działać. Po drugie, coś dzieje się z hamulcem ręcznym. Po wciśnięciu pedału hamulca nożnego i puszczeniu go chcę zaciągnąć ręczny, coś najpierw "strzeli, walnie" i dopiero hamulec działa. Niedawno samochód był na przeglądzie i nie wykryto żadnych nieprawidłowości w układzie hamulcowym. Bardzo proszę o udzielenie mi porady, co może być tego przyczyną.Dziwi mnie fakt, że w stacji serwisowej układ hamulcowy jest sprawny, natomiast podczas codziennej eksploatacji hamulec działa dopiero przy drugim wciśnięciu dźwigni (może należy zmienić stację). Przyczyn wadliwie działającego układu hamulcowego z takimi objawami jest wiele: po pierwsze, układ hamulcowy może być zapowietrzony; po drugie, systemy samoregulacji szczęk mogą być zatarte (zablokowane); po trzecie, należy sprawdzić owalność bębnów hamulcowych; po czwarte w końcu, pierwsza sekcja pompy hamulcowej może być nieszczelna. W każdym z tych przypadków należy zgłosić się do stacji serwisowej w celu definitywnego usunięcia usterki.Posiadam Opla Astrę kombi. Dotychczas jeździłem na oponach o rozmiarze 175/65 R 14. Chcę kupić felgi aluminiowe i zwiększyć średnicę do 15 cali. W instrukcji samochodu napisano, że przy średnicy 15 cali należy założyć opony 195/55 R 15. Czy zamiast tego rozmiaru można założyć opony 195/50 R 15 - są one dużo tańsze. Czy nie spowoduje to przekłamania we wskazaniach prędkościomierza? Jaka powinna być szerokość tarczy koła przy ww. rozmiarze opon?Odpowiedź na pierwsze Pana pytanie: oba przytaczane rozmiary opon mogą być zamiennikiem opony 175/65 R 14 (patrz: tabela zamienników opon AŚ nr 9/2002). Podany przez Pana rozmiar 195/50 R 15 spowoduje niewielkie odchylenie wskazań prędkościomierza i drogomierza, ponieważ koło o tym rozmiarze będzie miało mniejszą średnicę zewnętrzną. Do rozmiaru opon 195/55 R 15 lub 195/50 R 15 o tak znacznie obniżonym profilu należy stosować felgi o szerokości 6,5 lub 7 cali.Jestem użytkownikiem samochodu Renault Mégane z roku 1999. 20 lipca 2001 r. odebrałem swój samochód z Centrum Napraw Blacharsko-Lakierniczych Kiljańczyk Sp. z o.o. Nadmienię jedynie, że samochód odebrałem dopiero po piątej wizycie, gdyż za każdym razem, kiedy zapraszano mnie po odbiór auta, nie było ono gotowe (czegoś w nim brakowało lub coś wymagało poprawienia). Dopiero kiedy przyszedłem z rzeczoznawcą PZM, coś ruszyło, ale nie do końca. Cała ta farsa ciągnęła się przez pięć tygodni. Ostatnio przyjrzałem się dokładnie umytemu samochodowi i zauważyłem niedomalowany słupek przedni i tylny po stronie naprawianej. Według kalkulacji naprawy cała lewa strona miała być polakierowana. Czy mogę zgłosić to serwisowi blacharsko-lakierniczemu i poprosić, aby domalowali słupek przedni i tylny w ramach gwarancji? Oczywiście, takie sytuacje nie powinny mieć miejsca. Jeśli stwierdził Pan, że słupek przedni i tylny jest niedolakierowany, należy niezwłocznie zgłosić się do firmy wykonującej naprawy w celu przeprowadzenia niezbędnych poprawek w ramach gwarancji.Jeżdżę już piąty sezon zimowy na oponach Dębica Frigo (165/70 R 13) - w sumie przebieg 30 tys. km. Bieżnik ma prawidłową głębokość i jest równomiernie zużyty. Żadna z opon do tej pory nie uległa przebiciu ani innemu widocznemu uszkodzeniu mechanicznemu (jeżdżę spokojnie i zdecydowanie unikam najeżdżania na krawężniki, auto eksploatuję przede wszystkim w mieście). Chciałbym prosić o odpowiedź na pytanie, czy pomimo widocznej dobrej kondycji tego ogumienia powinienem dokonać w przyszłym sezonie zimowym wymiany opon na nowe z powodu upływu 5 lat eksploatacji (ze względu na zużycie materiału)?Jeżeli głębokość bieżnika jest prawidłowa i nie widać gołym okiem mikropęknięć zewnętrznej osnowy lub kordu, to moim zdaniem może Pan bez negatywnych następstw eksploatować nadal opony zimowe pomimo użytkowania ich już przez pięć lat.