Obiektywna ocena preparatów do konserwacji tworzyw jest trudna, gdyż ten sam środek użyty na twardym plastiku zadziała inaczej niż np. na miękkiej desce rozdzielczej; użycie go w jednym aucie da przyjemny dla oka efekt, a w innym działanie preparatu będzie za mocne albo za słabe.
Na efekt ma też wpływ temperatura i działanie słońca podczas aplikacji, a także rodzaj użytej szmatki/aplikatora i to, czy po naniesieniu preparatu na powierzchnię będziemy ją polerować czy też nie. Różne są też upodobania: jednemu kierowcy silny połysk sprawia przyjemność, inny woli wykończenie matowe.
Niemniej przetestowaliśmy w różnych warunkach na kilku samochodach 13 produktów, co pozwala opisać ich właściwości, a także (subiektywnie) je ocenić, z zastrzeżeniem, że każdy ma różne oczekiwania i dla jednego np. silny zapach wanilii jest pożądany w aucie, a ktoś inny preferuje preparaty bezwonne.
Galeria zdjęć
1/22 Co do zasady, działanie środków przeznaczonych także do elementów zewnętrznych (np. Smart Dressing, TurtleWax Blask in a Flash, Meguiar’s) jest bardziej długotrwałe, co nie znaczy, że preparatów do wnętrza nie można użyć na czarnych zderzakach, listwach czy oponach. Można – efekt handlowy murowany, jednak znika on szybko i zdradza go nadmiar perfum (Plak, K2 Polo Cocpit).
2/22 Preparaty tylko do tworzyw są sporo tańsze od uniwersalnych.
3/22 Powłoka jest bardzo trwała. Na niektórych powierzchniach środek wytwarza nienaturalny, ostry połysk – w słońcu aż bolą oczy!
4/22 W sklepach znajdziemy wiele preparatów do kokpitu – sprejów, past, żeli i mleczek. Czego można się po nich spodziewać?
5/22 Idealny środek dla handlarza: błyskawicznie, efektownie, choć na krótko odświeża tworzywa. Nadmiar perfum może jednak powalić.
6/22 Bardzo dobry preparat: wyczyści może nie każdą plamę, ale widać jego działanie. Nie śmierdzi. Całkiem wydajny (dobry rozpylacz).
7/22 Przydatne w aucie – nie dają trwałych, „salonowych” efektów, ale pomogą łatwo utrzymać schludne wnętrze
8/22 Ładnie odświeża, zmywa kurz i stare powłoki, nie plami tapicerki, a nawet ją pierze – to zalety. Wady: środek drogi, ale niewydajny.
9/22 Doceniamy niepozostawianie odblaskowej powłoki (środek dobry do twardej deski rozdzielczej), "lepsze" materiały wolą coś innego.
10/22 Duża (473 ml) butelka wydajnego preparatu, używanego tylko do kokpitu, wystarczy na kilka lat. Można nim jednak nabłyszczać także opony, zderzaki, listwy zewnętrzne, obudowy silników.
11/22 Preparat zmywa większość zabrudzeń z plastików, ale nie wszystkie, szczególnie w przypadku tworzyw w jasnym kolorze.
12/22 Nie "upiększają" kokpitu, ale pozwalają w łatwy sposób go odkurzyć i odświeżyć. Przydatna rzecz w samochodzie.
13/22 Ładnie czyści i delikatnie nabłyszcza, ale po paru dniach efekt zanika. Nałożenie większej ilości nie sprawdza się. Wydajny.
14/22 Plak odnawia wnętrze, zderzaki, listwy, a nawet podrdzewiałe felgi, niestety, na krótko.
15/22 Środków uniwersalnych można używać także na tapicerce.
16/22 Preparat w płynie precyzyjniej naniesiemy niż środek w spreju.
17/22 Preparat przypomina Plaka: błyskawicznie odświeża wnętrze, mocno je perfumuje, po kilku dniach pozostaje tylko zapach.
18/22 Produkt świetnie przywraca oryginalny kolor tworzyw i ich fakturę, zostawia trwałą powłokę. Może wytworzyć zbyt ostry połysk
19/22 Żel do plastiku, skaju i gumy: wydajny środek nie tylko do wnętrza.
20/22 Średnia skuteczność, środek do usuwania kurzu i świeżych zanieczyszczeń niż do "grubszego" mycia. Dobry stosunek jakości i ceny.
21/22 Jednorazowe ściereczki (nie tylko do plastiku) to świetne narzędzie do szybkiego wysprzątania samochodu.
22/22 Jeszcze po 3 tygodniach widać efekt użycia środka, można nim odświeżyć też zderzaki i opony. Środek wydajny i warty swej ceny.
