- Manewr zawracania na skrzyżowaniu jest dozwolony w niektórych przypadkach
- Przed skrzyżowaniem należy upewnić się, że nie ma znaku B-23
- Warto znać różnicę między sygnalizatorami S-2 oraz S-3, aby uniknąć mandatu
Kiedy nie wolno zawracać?
Jeśli widzimy znak "zakaz zawracania", sprawa jest jasna: nie wolno zawracać aż do najbliższego skrzyżowania włącznie. Bywa jednak, że zakazu zawracania wyrażonego znakiem B-23 nie ma, a zawracanie na skrzyżowaniu jest niedozwolone albo dozwolone tylko warunkowo. Kierowców mylą też wszelkiego rodzaju strzałki kierunkowe pozwalające na skręt w lewo – czy w takim wypadku można też zawracać? Oto najczęściej spotykane sytuacje.
Auto Świat
Jeśli na skrzyżowaniu mamy sygnalizator kierunkowy S-3, który pozwala wyłącznie na jazdę w lewo, to jednocześnie zakazuje on zawracania. Można jechać WYŁĄCZNIE w kierunkach wskazanych strzałkami.
Jeśli na skrzyżowaniu mamy sygnalizator kierunkowy S-3, który pozwala wyłącznie na jazdę w lewo, to jednocześnie zakazuje on zawracania. Można jechać WYŁĄCZNIE w kierunkach wskazanych strzałkami.
Auto Świat
Sygnalizator kierunkowy S-2 najczęściej wyposażony jest w zieloną strzałkę skierowaną w prawo i wtedy strzałka ta pozwala na warunkowy skręt w prawo. Zdarzają się jednak sygnalizatory S-2 ze strzałką skierowaną w lewo, a wtedy strzałka pozwala i na warunkowy skręt w lewo, i na warunkowe zawracanie. Przepis brzmi: "Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, z zastrzeżeniem ust. 3. 2. Sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23. 3. Skręcanie lub zawracanie, o których mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.". Podkreślmy to wyraźnie: przed zieloną strzałką skierowaną w lewo trzeba się zatrzymać i dopiero – jeśli warunki na to pozwalają – można jechać. Samochód jest zatrzymany, kiedy koła się nie kręcą!
Sygnalizator kierunkowy S-2 najczęściej wyposażony jest w zieloną strzałkę skierowaną w prawo i wtedy strzałka ta pozwala na warunkowy skręt w prawo. Zdarzają się jednak sygnalizatory S-2 ze strzałką skierowaną w lewo, a wtedy strzałka pozwala i na warunkowy skręt w lewo, i na warunkowe zawracanie. Przepis brzmi: "Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, z zastrzeżeniem ust. 3. 2. Sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23. 3. Skręcanie lub zawracanie, o których mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.". Podkreślmy to wyraźnie: przed zieloną strzałką skierowaną w lewo trzeba się zatrzymać i dopiero – jeśli warunki na to pozwalają – można jechać. Samochód jest zatrzymany, kiedy koła się nie kręcą!
Piotr Czypionka / Auto Świat
Sygnalizator S-3 w formie, która wyraźnie pozwala na zawracanie (a także na skręt w lewo). Jeśli na skrzyżowaniu występuje taki sygnalizator, to raczej nie ma co się rozglądać za zakazem zawracania wyrażonym znakiem B-23 lub innym – to byłby błąd w oznakowaniu
Sygnalizator S-3 w formie, która wyraźnie pozwala na zawracanie (a także na skręt w lewo). Jeśli na skrzyżowaniu występuje taki sygnalizator, to raczej nie ma co się rozglądać za zakazem zawracania wyrażonym znakiem B-23 lub innym – to byłby błąd w oznakowaniu
Auto Świat
Znak B-21 – zakaz skrętu w lewo – pełni jednocześnie funkcję zakazu zawracania. Obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu. Jeśli ten znak umieszczony jest w obrębie skrzyżowania, dotyczy najbliższej drogi.
Znak B-21 – zakaz skrętu w lewo – pełni jednocześnie funkcję zakazu zawracania. Obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu. Jeśli ten znak umieszczony jest w obrębie skrzyżowania, dotyczy najbliższej drogi.
areporter / Shutterstock
Znak F-10: kierunki na pasach ruchu. Jeśli – zgodnie z tym znakiem – z lewego skrajnego pasa ruchu można skręcać w lewo, to z tego pasa można też zawracać. Wyjątek: jeśli przed skrzyżowaniem ustawiony jest znak B-23 "zakaz zawracania”, wtedy zawracać nie wolno. Również sygnalizator kierunkowy S-3 może zabraniać zawracania – można jechać tylko w kierunkach wskazanych strzałkami (jak na zdjęciu).
Znak F-10: kierunki na pasach ruchu. Jeśli – zgodnie z tym znakiem – z lewego skrajnego pasa ruchu można skręcać w lewo, to z tego pasa można też zawracać. Wyjątek: jeśli przed skrzyżowaniem ustawiony jest znak B-23 "zakaz zawracania”, wtedy zawracać nie wolno. Również sygnalizator kierunkowy S-3 może zabraniać zawracania – można jechać tylko w kierunkach wskazanych strzałkami (jak na zdjęciu).
Auto Świat
Znak F-11 umieszczany nad pasem ruchu. Ma takie samo znaczenie jak znak F-10. Jeśli umieszczony jest nad lewym skrajnym pasem ruchu i pozwala na skręt w lewo, to pozwala i na zawracanie, chyba że przed skrzyżowaniem widzimy znak B-23 "zakaz zawracania” lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3."
Znak F-11 umieszczany nad pasem ruchu. Ma takie samo znaczenie jak znak F-10. Jeśli umieszczony jest nad lewym skrajnym pasem ruchu i pozwala na skręt w lewo, to pozwala i na zawracanie, chyba że przed skrzyżowaniem widzimy znak B-23 "zakaz zawracania” lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3."
Onet
Skrzyżowanie ze znakiem F-11: zawracanie z lewego pasa jest dopuszczalne.
Skrzyżowanie ze znakiem F-11: zawracanie z lewego pasa jest dopuszczalne.
Auto Świat
Znak poziomy P-8c: strzałka kierunkowa do zawracania oznacza, że ruch z pasa, na którym jest umieszczona, możliwy jest wyłącznie w kierunku wskazanym strzałką. Można więc zawracać, ale nie wolno skręcać w lewo.
Znak poziomy P-8c: strzałka kierunkowa do zawracania oznacza, że ruch z pasa, na którym jest umieszczona, możliwy jest wyłącznie w kierunku wskazanym strzałką. Można więc zawracać, ale nie wolno skręcać w lewo.
Auto Świat
Znak P-8b: "strzałka kierunkowa do skręcania”. Zasadniczo ruch na pasach oznakowanych strzałkami dozwolony jest jedynie w kierunkach, jaki te strzałki wskazują, ale: "Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3."
Znak P-8b: "strzałka kierunkowa do skręcania”. Zasadniczo ruch na pasach oznakowanych strzałkami dozwolony jest jedynie w kierunkach, jaki te strzałki wskazują, ale: "Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3."
Anelovski / Shutterstock
W takiej sytuacji zawracać nie wolno: strzałce kierunkowej towarzyszy znak B-23 "Zakaz zawracania"
W takiej sytuacji zawracać nie wolno: strzałce kierunkowej towarzyszy znak B-23 "Zakaz zawracania"
Wojciech Denisiuk / Auto Świat
Błędne zawracanie na skrzyżowaniu: ponieważ tu sygnalizator S-3 dopuszcza jedynie jazdę na wprost albo skręt w lewo, zawracać nie wolno.
Błędne zawracanie na skrzyżowaniu: ponieważ tu sygnalizator S-3 dopuszcza jedynie jazdę na wprost albo skręt w lewo, zawracać nie wolno.
