Wybierz samochód

Katalog samochodów Porsche Porsche Cayenne Porsche Cayenne I (2002 - 2010) Porsche Cayenne I (2002 - 2010) Kombi Cayenne S wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 4511cm3 - 340KM, 2300kg

Porsche Cayenne I (2002 - 2010) Kombi Cayenne S wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 4511cm3 - 340KM, 2300kg

Porsche Cayenne I (2002 - 2010) Kombi Cayenne S wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Manualna skrzynia biegów, 4511cm3 - 340KM, 2300kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Porsche
Nazwa modelu Cayenne
Nazwa generacji I
Lata generacji 2002 - 2010
Silnik Cayenne S
Segment Luksusowe
Rodzaj nadwozia Kombi
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3] 4511
Prędkość obrotowa przy max momencie 2500
Moc [KM / kW] 340 / 250
Moment obrotowy [Nm] 420
Pojemność zbiornika paliwa [l] 100
Rodzaj zasilania silnika Wtrysk
Liczba cylindrów 8
Liczba biegów do przodu 6
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj układu cylindrów Układ V
Norma Euro Euro 4
Rodzaj katalizatora Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego Stały napęd na 4 koła off road
Rodzaj skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rozmiar opon z przodu 255/55 R18 Y
Rozmiar opon z tyłu 255/55 R18 Y
Rodzaj koła zapasowego brak informacji
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1699
Maksymalna pojemność bagażnika [l] 1770
Minimalna pojemność bagażnika [l] 540
Masa własna [kg] 2300
Ładowność 780
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 3080
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1928
Długość [mm] 4782
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 242
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 6.8
Spalanie
Nazwa Wartość
Emisja CO2 [g/km] 380
Zużycie paliwa w trasie 11.8
Zużycie paliwa w mieście 22.8
Zużycie paliwa - średnio 15.8

Polecane materiały

Nowa Kia Sportage to jeden z bestsellerów na polskim rynku. Testujemy wersję PHEV

Nowa Kia Sportage to jeden z bestsellerów na polskim rynku. Testujemy wersję PHEV

Kia Sportage to jeden z popularniejszych SUV-ów na naszym rynku. Podczas testu hybrydy plug-in, której układ generuje 265 KM, poznaliśmy mocne i słabe strony koreańskiego modelu. Przekonaliśmy się, że zalet jest znacznie więcej niż słabych stron i nie dziwimy się, że auto stało się bestsellerem wśród polskich kierowców.
Sprawdzamy rodzinne kombi za 30-40 tys. zł. Które jest najlepsze?

Sprawdzamy rodzinne kombi za 30-40 tys. zł. Które jest najlepsze?

Mazda 6, Opel Insignia i Škoda Superb – oto trzy 10-letnie kombi z dieslem, które powinny spełnić oczekiwania ojca rodziny. Które z nich zrobi to najlepiej? Okaże się autem największym, najtrwalszym i najtańszym w eksploatacji?
Używana Alfa Romeo Giulietta - lepsza niż wszyscy myślą

Używana Alfa Romeo Giulietta - lepsza niż wszyscy myślą

Alfa Romeo Giulietta to prawdziwa włoska kusicielka. Dynamiczne benzyniaki pasują do atrakcyjnej sylwetki i dobrze dostrojonego podwozia, nie dziwią więc wysokie ceny aut. Samochód nie zmaga się też z poważnymi usterkami. Używana Alfa Romeo Giulietta będzie idealnym wyborem dla osób ceniących styl i dobre osiągi.
Małe, trwałe i za rozsądne pieniądze – 10 najlepszych miejskich aut za 10-20 tys. zł

Małe, trwałe i za rozsądne pieniądze – 10 najlepszych miejskich aut za 10-20 tys. zł

W ostatnim czasie popyt na niedrogie małe auta jest duży. Wytypowaliśmy 10 samochodów segmentu B w cenie od 10 do 20 tys. zł, które w polecanych przez nas wersjach powinny jeździć długo i bez poważnych awarii.
Czy warto kupić używane BMW serii 1 z dieslem 2.0?

Czy warto kupić używane BMW serii 1 z dieslem 2.0?

Jeśli wiesz, z czym się to wiąże, to... tak! No bo to jednak dość stary kompakt z napędem na tył, ze średnio obszerną kabiną i na dodatek marki kojarzonej z wydatkami. Pod lupą: BMW 120d z 2006 r. z przebiegiem ok. 260 tys. km.
Ciekawe auto rodzinne za 20 tys. zł – przegląd rynku

Ciekawe auto rodzinne za 20 tys. zł – przegląd rynku

Z rynku dochodzą sygnały, że auta używane drożeją. Postanowiliśmy więc sprawdzić, w co najlepiej ulokować 20 tys. zł, żeby jeździć klasą średnią. Aut rodzinnych nie brakuje, jednak dobre rzeczywiście się cenią!
Auta miejskie z prostymi silnikami. Tanie i bez ryzyka?

Auta miejskie z prostymi silnikami. Tanie i bez ryzyka?

Trudne czasy zachęcają do oszczędzania. Zatem stawiamy na mały, ale funkcjonalny segment B oraz – wydawałoby się pewne – proste silniki benzynowe 1.3-1.4. Co oferują Fiat Punto, Seat Ibiza i Toyota Yaris? Który jest najpewniejszy?
Sprawdziłem, co daje napęd 4x4 i czy warto "przepłacić"

Sprawdziłem, co daje napęd 4x4 i czy warto "przepłacić"

W warunkach "prawdziwej" szwedzkiej zimy docenialiśmy zalety napędów 4x4 montowanych w różnych modelach Skody. Jeździliśmy po normalnych drogach, po zamarzniętym jeziorze i po śnieżno-lodowym torze służącym do testowania przyczepności pojazdów. Sprawdziliśmy, jak różni się charakterystyka napędu 4x4 spotykanego w samochodach spalinowych i elektrycznych – w tych ostatnich zupełnie inna jest zarówno budowa układu napędowego, jak i wrażenia z jazdy.
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 KM: nieźle jeździ, sporo pali

Skoda Karoq 2.0 TSI 190 KM: nieźle jeździ, sporo pali

Skoda Karoq wyposażona w 190-konny silnik benzynowy jest autem nadspodziewanie dopracowanym pod kątem osiągów, przestronnym w środku i do tego bardzo uniwersalnym. Problemem dla niektórych może jednak okazać się zużycie paliwa, które w tej wersji rzadko spada poniżej 8 litrów na setkę, natomiast wyjątkowo łatwo przekracza 10.
Kombi czy SUV – co wybrać?

Kombi czy SUV – co wybrać?

Czy SUVy rzeczywiście są takie dobre i warte wyższej ceny niż porównywalne kombi? Sprawdzamy to na przykładzie 10 pojedynków SUVów z kombi i radzimy, który model wybrać.

Katalog Samochodów Auto Świat

Narodowy Auto Test