Prawo jazdy

Niezmiennie Polska należy do grupy krajów, w których najłatwiej zginąć w wypadku drogowym. Czy wypadki te powodują starsi ludzie, którzy ledwo widzą i źle słyszą? A może zagonieni 40-latkowie pracujący na trzy etaty? A może jednak młodzi kierowcy, którzy nie nauczyli się dobrze jeździć na kursach, a potem wykiwali system, by zdobyć prawo jazdy? Na te pytania szukała odpowiedzi Najwyższa Izba Kontroli. Efektem tych działań jest lista nieprawdopodobnych wręcz absurdów, które obowiązują w polskim systemie szkolenia i egzaminowania kierowców.

Policjanci podczas wieczornego patrolu zatrzymali do kontroli nastoletniego kierowcę. Jego nerwowe zachowanie i jeden szczegół na twarzy dały im do myślenia. W rezultacie stracił prawo jazdy, którego jeszcze nawet nie odebrał.

Już za pięć dni, 17 września wchodzą w życie zmiany, które od kilku miesięcy wzbudzają sporo kontrowersji, choć wielu kierowców na pewno ucieszą. Chodzi o punkty karne. Konkretniej o ich redukcję.

Kursy reedukacyjne wracają już za niecały tydzień. Kierowcy, którzy będą chcieli zredukować nimi liczbę punktów karnych na koncie, muszą przygotować się na to, że zauważalnie zredukują też inną liczbę na innym koncie. O stawkach nadal będą decydować WORD-y, ale w cennikach ośrodków pojawią się ogromne podwyżki.

Jakież musiało być zdziwienie policjantów ze szczecińskiej drogówki, gdy zatrzymali samochód kierowany przez 51-letniego mieszkańca Świnoujścia. Powodem zatrzymania było znaczne przekroczenie prędkości. Jak się szybko okazało, nie było to jedyne przewinienie kierowcy ze Świnoujścia.

Po pościgu krakowscy policjanci zatrzymali w Nawojowej Górze 29-latka, który chciał uniknąć kontroli drogowej i potrącił policjanta. Podczas ucieczki mężczyzna spowodował kolizję, porzucił pojazd i kontynuował ją pieszo. Po zatrzymaniu okazało się, że ma znacznie więcej na sumieniu.

"Dziewięć na 10 osób, które wypełniają u mnie ankietę po tym, jak straciły prawo jazdy za przekroczenie limitu punktów karnych, uważa się za bardzo dobrych kierowców" — mówi psycholog transportu Magdalena Wit-Wesołowska. Ekspert dokładnie wyjaśnia również, dlaczego niektórzy siadają za kierownicę pijani, pędzą jak szaleni, zajeżdżają drogę, parkują na dwóch miejscach i nie używają kierunkowskazów. Psycholog tłumaczy też, jak sobie radzić z frustracją i irytacją podczas jazdy.

Już 11 tys. młodych kierowców skorzystało ze świetnej opcji. Działa od razu i pozwala swobodnie prowadzić za kółkiem nawet najświeższym kierowcom. Wystarczy mieć mObywatela, a policja nie będzie się miała do czego przyczepić.

W sierpniowy czwartek pewien 19-latek wybrał się w Gdańsku na egzamin na prawo jazdy. Niestety, popełnił jeden duży błąd. Egzaminator natychmiast zadzwonił po policję.

Niebezpieczne sceny miały miejsce w okolicach Bielska Podlaskiego. Odbył się tam pościg za kierowcą. Po zatrzymaniu nie można go jednak było zamknąć w celi, bo miał jedynie 11 lat.

Policjanci z Wrocławia zwrócili uwagę na brawurową jazdę kierowcy BMW serii 3 i zaczęli wszystko nagrywać. Do momentu zatrzymania mundurowym prawie "skończyła się taśma", bo zarejestrowali aż tyle wykroczeń. Za kierownicą siedział 24-letni Ukrainiec, który "spieszył się do kolegi, jechał autem koleżanki i zostawił prawo jazdy w innym samochodzie".

Kontrolą prędkości na drogach zajmują się nie tylko policjanci – zbliżone uprawnienia mają inspektorzy GITD. Patrole Inspekcji też korzystają z radarowych i laserowych mierników prędkości – ignorując taki patrol, można bardzo się zdziwić. Tak jak jeden z kierowców, który na krajowej "dziewiętnastce" dał się już po raz drugi zatrzymać na przekroczeniu podlegającemu zasadom recydywy i dostał 15 punktów karnych. Wyjaśniamy, jakie są procedury i co go teraz czeka.

Kiedy policjanci z grupy Speed zmierzyli mu prędkość, okazało się, że w obszarze zabudowanym przekroczył limit o 33 km/h. Już za to jest co najmniej 800 zł mandatu i 10 punktów karnych. Sprawy przybrały jednak kompletnie nieoczekiwany obrót, kiedy funkcjonariusze z Ciechanowa wylegitymowali kierowcę...

Kierowców czeka kolejna zmiana przepisów i to już we wrześniu. Tym razem chodzi o taryfikator punktów karnych. O zmianach jest głośno od kilku tygodni, ale dopiero teraz poznaliśmy wszystkie szczegóły dotyczące nowelizacji kodeksu.

Koniec długiego weekendu, początek kłopotów dla pewnego przedsiębiorcy z Płocka. Mężczyzna włączył "koguta" w swoim podnośniku koszowym i zwrócił uwagę inspektorów ITD. Sęk w tym, że grozi mu kara nie tylko za nieuzasadnione błyskanie.

To pomysł kontrowersyjny, choć jest odpowiedzią na kryzys, z jakim zderza się coraz więcej miast. Jest postulat, by już bardzo młode, dopiero wchodzące w dorosłość osoby mogły wozić innych miejskimi autobusami.

33-letni kierowca Porsche nie zatrzymał się do kontroli drogowej, a gdy policjanci ruszyli za nim w pościg, uszkodził radiowóz i uciekł. Jak się później okazało, mieszkaniec Chełma miał zakaz prowadzenia pojazdów. Teraz grozi mu kara do 5 lat więzienia.

Od września kierowcy muszą przygotować się na zmiany w przepisach. To wynik wycofania się PIS-u z wcześniej wprowadzonych regulacji. Czy nowe prawo spowoduje, że jazda stanie się bardziej stresująca, a może polscy kierowcy odczują ulgę? Pytaniem jest także, jak nowe ustalenia wpłyną na bezpieczeństwo na drogach.

W Gdańsku pewien młody mężczyzna przyjechał na komendę po pomoc policji. Jednak chyba nie takiego obrotu spraw oczekiwał.

Od początku lipca zmieniły się zasady zwrotu czasowo odebranych przez policję praw jazdy. Rząd zniósł opłatę ewidencyjną w wysokości 50 gr. Poza tym procedura się nie zmieniła. W słowach nie przebiera Marek Konkolewski, który określa to krótko — "wstyd".