Prawo jazdy

Władze Unii Europejskiej pracują nad zmianami w dyrektywie o prawach jazdy. Jednym z pomysłów jest wprowadzenie prawa jazdy kategorii B+. Pomysłów jest więcej. Cel? Zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i poprawa jakości kształcenia kierowców. Decyzje w tej sprawie mają zostać podjęte do końca tego roku.

Choć jeszcze kilka dni temu mówiło się, że kursy redukujące liczbę punktów karnych wprawdzie wrócą, ale nie wiadomo dokładnie kiedy, wiele w Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego już zaczyna zbierać zapisy, a w niektórych z nich pierwsze szkolenia mają się już zacząć w najbliższym czasie. Wiemy już, jakie są stawki w poszczególnych ośrodkach, jak mają wyglądać szkolenia i gdzie będzie można je wykonać.

Po 17 września 2023 r. kierowcy popełniający wykroczenia drogowe mogą nieco odetchnąć. Ale nie aż tak bardzo, jak niektórzy mają nadzieję. Zaledwie po roku od wprowadzenia bardziej restrykcyjnych przepisów, niektóre z nich zostały złagodzone, ale część obostrzeń pozostaje w mocy. Nadal jednak bardzo szybko można stracić prawo jazdy.

17 września weszła w życie nowelizacja przepisów o punktach karnych. Znosi ona niektóre zmiany wprowadzone do kodeksu zaledwie rok temu, dotyczące mandatów i kursów reedukacyjnych. Kierowcy chcący zredukować liczbę punktów karnych mogą odetchnąć z ulgą i przy okazji przygotować sporo pieniędzy.

Przejazd rowerowy to w praktyce nic innego jak skrzyżowanie drogi dla rowerów i drogi, którą poruszają się inne pojazdy. Rowerzyści korzystający z takiego przejazdu nie muszą schodzić z roweru, w pewnych sytuacjach mają pierwszeństwo przed innymi pojazdami, ale jednak nie zawsze. Przekonał się o tym rowerzysta, który na jednym z przejazdów dla rowerów w Warszawie zderzył się z samochodem. Efekt to – poza obrażeniami wymagającymi pomocy szpitalnej – połamany rower, mandat oraz konieczność pokrycia szkód kierowcy auta. Już tłumaczę, jakie są zasady.

Niezmiennie Polska należy do grupy krajów, w których najłatwiej zginąć w wypadku drogowym. Czy wypadki te powodują starsi ludzie, którzy ledwo widzą i źle słyszą? A może zagonieni 40-latkowie pracujący na trzy etaty? A może jednak młodzi kierowcy, którzy nie nauczyli się dobrze jeździć na kursach, a potem wykiwali system, by zdobyć prawo jazdy? Na te pytania szukała odpowiedzi Najwyższa Izba Kontroli. Efektem tych działań jest lista nieprawdopodobnych wręcz absurdów, które obowiązują w polskim systemie szkolenia i egzaminowania kierowców.

Policjanci podczas wieczornego patrolu zatrzymali do kontroli nastoletniego kierowcę. Jego nerwowe zachowanie i jeden szczegół na twarzy dały im do myślenia. W rezultacie stracił prawo jazdy, którego jeszcze nawet nie odebrał.

Już za pięć dni, 17 września wchodzą w życie zmiany, które od kilku miesięcy wzbudzają sporo kontrowersji, choć wielu kierowców na pewno ucieszą. Chodzi o punkty karne. Konkretniej o ich redukcję.

Kursy reedukacyjne wracają już za niecały tydzień. Kierowcy, którzy będą chcieli zredukować nimi liczbę punktów karnych na koncie, muszą przygotować się na to, że zauważalnie zredukują też inną liczbę na innym koncie. O stawkach nadal będą decydować WORD-y, ale w cennikach ośrodków pojawią się ogromne podwyżki.

Jakież musiało być zdziwienie policjantów ze szczecińskiej drogówki, gdy zatrzymali samochód kierowany przez 51-letniego mieszkańca Świnoujścia. Powodem zatrzymania było znaczne przekroczenie prędkości. Jak się szybko okazało, nie było to jedyne przewinienie kierowcy ze Świnoujścia.

Po pościgu krakowscy policjanci zatrzymali w Nawojowej Górze 29-latka, który chciał uniknąć kontroli drogowej i potrącił policjanta. Podczas ucieczki mężczyzna spowodował kolizję, porzucił pojazd i kontynuował ją pieszo. Po zatrzymaniu okazało się, że ma znacznie więcej na sumieniu.

"Dziewięć na 10 osób, które wypełniają u mnie ankietę po tym, jak straciły prawo jazdy za przekroczenie limitu punktów karnych, uważa się za bardzo dobrych kierowców" — mówi psycholog transportu Magdalena Wit-Wesołowska. Ekspert dokładnie wyjaśnia również, dlaczego niektórzy siadają za kierownicę pijani, pędzą jak szaleni, zajeżdżają drogę, parkują na dwóch miejscach i nie używają kierunkowskazów. Psycholog tłumaczy też, jak sobie radzić z frustracją i irytacją podczas jazdy.

Już 11 tys. młodych kierowców skorzystało ze świetnej opcji. Działa od razu i pozwala swobodnie prowadzić za kółkiem nawet najświeższym kierowcom. Wystarczy mieć mObywatela, a policja nie będzie się miała do czego przyczepić.

W sierpniowy czwartek pewien 19-latek wybrał się w Gdańsku na egzamin na prawo jazdy. Niestety, popełnił jeden duży błąd. Egzaminator natychmiast zadzwonił po policję.

Niebezpieczne sceny miały miejsce w okolicach Bielska Podlaskiego. Odbył się tam pościg za kierowcą. Po zatrzymaniu nie można go jednak było zamknąć w celi, bo miał jedynie 11 lat.

Policjanci z Wrocławia zwrócili uwagę na brawurową jazdę kierowcy BMW serii 3 i zaczęli wszystko nagrywać. Do momentu zatrzymania mundurowym prawie "skończyła się taśma", bo zarejestrowali aż tyle wykroczeń. Za kierownicą siedział 24-letni Ukrainiec, który "spieszył się do kolegi, jechał autem koleżanki i zostawił prawo jazdy w innym samochodzie".

Kontrolą prędkości na drogach zajmują się nie tylko policjanci – zbliżone uprawnienia mają inspektorzy GITD. Patrole Inspekcji też korzystają z radarowych i laserowych mierników prędkości – ignorując taki patrol, można bardzo się zdziwić. Tak jak jeden z kierowców, który na krajowej "dziewiętnastce" dał się już po raz drugi zatrzymać na przekroczeniu podlegającemu zasadom recydywy i dostał 15 punktów karnych. Wyjaśniamy, jakie są procedury i co go teraz czeka.

Kiedy policjanci z grupy Speed zmierzyli mu prędkość, okazało się, że w obszarze zabudowanym przekroczył limit o 33 km/h. Już za to jest co najmniej 800 zł mandatu i 10 punktów karnych. Sprawy przybrały jednak kompletnie nieoczekiwany obrót, kiedy funkcjonariusze z Ciechanowa wylegitymowali kierowcę...

Kierowców czeka kolejna zmiana przepisów i to już we wrześniu. Tym razem chodzi o taryfikator punktów karnych. O zmianach jest głośno od kilku tygodni, ale dopiero teraz poznaliśmy wszystkie szczegóły dotyczące nowelizacji kodeksu.

Koniec długiego weekendu, początek kłopotów dla pewnego przedsiębiorcy z Płocka. Mężczyzna włączył "koguta" w swoim podnośniku koszowym i zwrócił uwagę inspektorów ITD. Sęk w tym, że grozi mu kara nie tylko za nieuzasadnione błyskanie.