Prawo jazdy

Kierujący wyglądem prowadzonej ciężarówki ściągnął na siebie kłopoty. To, że był jakiś problem z pojazdem, było do przewidzenia, jednak w tym przypadku najbardziej zaskoczył sam kierowca.

Brytyjskie władze chcą, by policja otrzymała możliwość przeszukiwania przez system rozpoznawania twarzy bazy danych, zawierającej zdjęcia 50 mln kierowców. Nowa ustawa budzi wiele kontrowersji, tym bardziej że większość z tych osób nigdy nie była notowana.

Nowe rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie egzaminu na prawo jazdy wprowadzi spore zmiany w zasadach sprawdzania kandydatów na kierowców. Wejdą w życie już od 1 stycznia 2024 r. Część z nich ułatwi życie egzaminowanym, część — wręcz przeciwnie.

Kary dla pijanych albo tylko "piwkowych" rowerzystów są dużo niższe niż dla kierujących samochodem po alkoholu, niemniej i tak są bardzo surowe. Rowerzystów obowiązują te same co kierowców aut limity zawartości alkoholu we krwi, choć ich przekroczenie traktowane jest w inny sposób. Najważniejsze pytanie, jakie zadaje sobie wielu rowerzystów, brzmi: czy gdy mnie złapią w stanie "powyżej limitu", stracę prawo jazdy na samochód?

Policjanci z Gołdapi w jeden wieczór złapali dwóch niepokornych kierowców. Najpierw zatrzymali młodego chłopaka w Audi, który w ogóle nie powinien wsiadać za kierownicę. Później ujawnili poważne nieprawidłowości w stanie technicznym innego auta, a teraz zapowiadają zwiększenie czujności w święta.

W przedświątecznym czasie wielu kierowców staje przed wyzwaniem przewiezienia choinki do domu. Jednym idzie to lepiej, drugim gorzej, ale ten kierowca robił to katastrofalnie. Na tyle, że za jej przewóz stracił prawo jazdy.

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) krytycznie odniosła się do głosowania nad zmianami w prawie jazdy. Posłowie Parlamentu Europejskiego podjęli już decyzję w sprawie zmian wieku osób chcących prowadzić pojazdy ciężarowe. Sprzeciw budzi także określenie minimalnego wieku osób, które będą mogły legalnie kierować samochodem osobowym.

Część sędziów wciąż błędnie interpretuje obowiązujące przepisy, a konsekwencje ponoszą niewinne osoby. W jednej ze spraw sąd wydał wyrok nakazowy i skazał obywatelkę na grzywnę m.in. za prowadzenie samochodu bez uprawnień. Rzecz w tym, że dowody przeczyły postawionym zarzutom. Do gry wkroczył Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO), a sprawą ostatecznie zajął się Sąd Najwyższy (SN).

Kursy reedukacyjne przeżywają oblężenie. Kierowcy chcą resetować punkty, bowiem po zmianach w taryfikatorze nawet jedno wykroczenie może przybliżyć widmo utraty prawa jazdy. Cena nie gra roli, a ta wynosi nawet 1000 zł.

Pan Mariusz podczas kontroli drogowej dowiedział się, że ma zatrzymane prawo jazdy. Jak mu wytłumaczyli funkcjonariusze, dokument został zabrany za jazdę pod wpływem alkoholu. Mężczyzna nigdy nawet nie przeszedł kontroli, o której powiedzieli mu policjanci. Teraz bez prawa jazdy nie może pracować jako zawodowy kierowca, którym jest od ponad 20 lat.

Na drodze nie ma miejsca na brawurę i lekceważenie podstawowych zasad bezpieczeństwa. Najwyraźniej 32-latek, który poruszał się drogą krajową 86, "zapomniał" się zastosować do tych elementarnych zasad. Teraz będzie miał okazję wszystko to sobie przypomnieć.

— Nie dziwię się, że decyzja jest taka, a nie inna, a temat powraca co jakiś czas — powiedział Paweł Wdówik, konsultant krajowy w dziedzinie medycyny pracy, odpowiadając na pytania dotyczące zablokowania pomysłu wprowadzenia obowiązkowych badań dla seniorów, którzy chcą kierować pojazdami. Jego zdaniem rozwiązaniem byłoby przerzucenie odpowiedzialności na samych kierowców, co zaproponowali także ministrowie transportu państw UE.

Podczas poniedziałkowego spotkania ministrów ds. transportu w krajach UE powrócił temat seniorów za kierownicą. Przedstawiciele państw członkowskich debatowali nad pomysłem wprowadzenia obowiązkowych badań lekarskich dla kierowców w wieku powyżej 70 lat. Obecnie dotyczą ich takie same zasady jak osób w innych grupach wiekowych. Czy to się zmieni?

Brawura, brak odpowiedzialności czy niekorzystne warunki? Chyba to wszystko sprawiło, że pewien kierowca z Fiata Seicento skończył swoją jazdę na beczkowozie. 25-latek ma się teraz z czego tłumaczyć przed sądem.

Policjanci z Sosnowca zostali wezwani przez świadków na parking przed sklepem. Powodem wezwania był kierowca, który wyglądał na pijanego. Gdy policjanci pojawili się na miejscu, otrzymali od podejrzanego nietypową propozycję.

Policjanci z Piaseczna dwukrotnie interweniowali w sprawie pijanej 55-latki. Najpierw zabrali jej prawo jazdy za kierowanie autem pod wpływem alkoholu. Kilka godzin później zmuszeni byli skonfiskować jej pojazd, do którego wsiadła mimo braku uprawnień.

25 listopada 2023 roku, około godziny 16.30, policjanci z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Jeleniej Górze zatrzymali 64-letniego mieszkańca powiatu karkonoskiego. Na zatrzymanie ciężko zapracował, co zarejestrowała policyjna kamera.

W mediach pojawiają się informacje o zakazie jazdy nocą, który rzekomo miałby obowiązywać od 1 stycznia 2024 r. Wprowadzenie tej rewolucyjnej zmiany przypisuje się unijnej dyrektywie o prawach jazdy, nad którą Parlament Europejski jeszcze nawet nie głosował. Czego tak naprawdę możemy spodziewać się od nowego roku?

Pewien ukraiński kierowca został zatrzymany do kontroli drogowej. Gdy okazało się, że ma nieważne prawo jazdy, policjanci – nie wnikając w szczegóły – wysłali do sądu wniosek o ukaranie kierowcy. Sąd, także nie wnikając w szczegóły, wydał wyrok skazujący, od którego ukarany nie odwołał się w terminie, gdyż prawdopodobnie nie wiedział, jak to zrobić. W tej sprawie wszystko się zgadza, z wyjątkiem jednej rzeczy: obwiniony i ukarany kierowca nie popełnił wykroczenia.

To była naprawdę niebezpieczna sytuacja. Kierowcy jadący za BMW X5 zauważył, że jadąca przed nim osoba porusza się niemal całą szerokością jezdni. Niewiele brakowało, że kierujący SUV-em najpierw wpadł do rowu, a później pod jadącą z naprzeciwka ciężarówkę. Wszystko wyjaśniło się, gdy udało się zmusić prowadzącego BMW do zatrzymania.