przepisy drogowe

Sprawa używania kierunkowskazów na rondzie często budzi wśród kierowców emocji. Nie zawsze chodzi jednak o lewy kierunkowskaz. Równie emocjonujący okazuje się prawy. Część uważa, że włącza się go zawsze, kiedy zjeżdża się z ronda, część, że niekoniecznie i że to zależy. Kto ma rację?

Ronda od lat wywołują wśród polskich kierowców sporo zamieszania. Choć przepisy nie przewidują dla nich specjalnych zasad, w praktyce wielu uczestników ruchu wciąż nie wie, jak prawidłowo poruszać się po skrzyżowaniu o ruchu okrężnym. Największe kontrowersje budzi pytanie: czy można objechać całe rondo prawym pasem?

Wyprzedzanie z prawej strony to częsty widok na polskich drogach, zwłaszcza tam, gdzie jest kilka pasów ruchu. Wielu kierowców zastanawia się jednak, czy wyprzedzają w ten sposób przypadkie nie łamią przepisów ruchu drogowego i czy az takie zachowanie grozi im mandat. Wyjaśnijmy to raz na zawsze.

W Polsce od dawna już obowiązuje nakaz jazdy z włączonymi światłami przez całą dobę, i to niezależnie od pory roku czy warunków pogodowych. Często okazuje się jednak, że kierowcy niepoprawnie i niezgodnie z przepisami używają świateł. Najczęściej chodzi o światła do jazdy dziennej, w które wyposażone są wszystkie nowoczesne samochody oraz o światła drogowe, czyli tzw. długie.

Czy polscy kierowcy chcą nowych kar i zakazów? Wygląda na to, że tak. Według wykonanych na początku stycznia badań opinii publicznej znakomita większość kierowców chce wprowadzenia zakazu jazdy na oponach letnich w warunkach zimowych. Takie przepisy obowiązują już w wielu europejskich krajach. Czy tym razem politycy przejmą się wynikami sondaży?

Nieznany symbol na drodze może kosztować mandat, a nawet doprowadzić do wypadku. Coraz więcej z nas podróżuje samochodem po całym świecie, gdzie mogą na nich czekać niespodzianki i pułapki. Jedną z nich jest tajemniczy znak z czarną strzałką w czerwonym okręgu, spotykany na drogach Ameryki Południowej. Co oznacza i dlaczego warto go znać?

"Pociągi drogowe" mogą przestać być domeną Stanów Zjednoczonych, Kanady i Australii. Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad nowelizacją przepisów, która zaprosi te gigantyczne pojazdy na polskie drogi. Resort chce umożliwić testowanie w Polsce nienormatywnych pojazdów, takich jak właśnie wydłużone ciężarówki z dodatkowymi przyczepami. Co wiemy o projekcie?

Czy centrum miasta może funkcjonować bez znaków drogowych i sygnalizatorów? To nie pytanie retoryczne, bo odpowiedź znajdziemy w Holandii — choćby w mieście Drachten, które już ponad dwie dekady temu zrezygnowało z tradycyjnej infrastruktury drogowej. Włodarzom przyświecało motto podchwytywane powoli przez inne kraje: "niebezpiecznie, czyli bezpiecznie".

Wygląda na to, że już wkrótce kierowcy mogą spodziewać się istotnych zmian na polskich drogach. Jeśli projekt nowych przepisów zostanie przyjęty, nie trzeba się będzie zatrzymywać na zielonych strzałkach przy warunkowym skręcie w prawo. Zmiany mają wejść w życie w 2028 r., choć pierwotnie planowano je wcześniej.

Prezydent podpisał ustawę ważną dla kierowców – zmian jest naprawdę wiele. Dotyczą i praw jazdy, i samochodów elektrycznych, i rowerzystów, a konkretniej obowiązku zakładania kasków przez część cyklistów. Zmian jest naprawdę bardzo dużo.

Za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych kierowcy należy się, według taryfikatora, mandat 1500 zł i 15 punktów karnych. W pewnych sytuacjach dokładnie taki sam mandat grozi za nieustąpienie pieszemu przechodzącemu przez jezdnię na skrzyżowaniu, nawet jeśli nie ma w tym miejscu przejścia dla pieszych. Kierowcy mają jednak wątpliwości: co się stanie, jeśli ustąpiłem pierwszeństwa pieszemu, ale ruszę, gdy on wciąż jest na jezdni? Wyjaśniamy

Zbliżasz się do wolniej jadącego pojazdu i nie zastanawiając się zbyt długo, wyprzedzasz go. Nagle tuż za tobą pojawia się policja i po krótkiej rozmowie z funkcjonariuszami słyszysz wyrok — tysiąc zł mandatu. Nie możesz uwierzyć, bo przecież wyprzedzałeś w miejscu, gdzie teoretycznie nie obowiązywał zakaz. Wtedy przypominasz sobie, że wyprzedzanie z prawej strony nie zawsze jest zgodne z przepisami.

Nowe przepisy mogą uderzyć w tysiące kierowców. Rząd pracuje w pocie czoła nad nowelizacją ustawy prawo o ruchu drogowym, która da policjantom nowy powód do odbierania prawa jazdy. To tylko wierzchołek góry lodowej, bo surowsze prawo będzie dotyczyć też m.in. punktów karnych i okresu próbnego.

Prawie każdy kierowca, który ma na koncie punkty karne, ma prawo co jakiś czas te punkty "odpracować" – wziąć udział w specjalnym szkoleniu, za co jest wynagradzany redukcją punktów zgromadzonych na koncie kierowcy. Tę operację można powtarzać dowolną ilość razy, ale nie w dowolnym momencie, są też inne ograniczenia. Jeśli ktoś zgromadził niebezpieczną liczbę punktów karnych, powinien pomyśleć o ich redukcji – już wkrótce akurat w jego przypadku może to być niemożliwe.

Zbliżasz się do przystanku i nagle widzisz, że kierowca stojącego przy nim autobusu włącza kierunkowskaz. Co robić? Czy zawsze trzeba ustąpić mu pierwszeństwa? Zawsze i wszędzie? Jeśli masz co do tego jakiekolwiek wątpliwości, tutaj znajdziesz odpowiedzi.

Zasada "pół licznika", która mówi o minimalnym odstępie pojazdów, to stosunkowo nowy przepis, który obowiązuje na autostradach oraz drogach ekspresowych i jest nagminnie ignorowany przez kierowców. Bardzo często kończy się to tragicznymi wypadkami, a przynajmniej mandatem. Chodzi o to, jaki jest minimalny wymagany prawem odstęp pomiędzy pojazdami jadącymi po tym samym pasie ruchu w zależności od tego, jak szybko jadą.

Na polskich skrzyżowaniach coraz częściej pojawiają się systemy red light, które mają wyłapywać kierowców łamiących przepisy. W 2024 r. żółte kamery zarejestrowały już ponad 60 tys. wykroczeń. Wielu kierowców nie wiem jednak, czy urządzenia te rozpoznają sytuacje, gdy na sygnalizatorze świeci się zielona strzałka. Wyjaśnijmy tę sprawę raz na zawsze.

Kierowcy starszych samochodów w Polsce często narzekają na słabe oświetlenie, które nie dorównuje nowoczesnym lampom. W odpowiedzi na te potrzeby Unia Europejska wprowadziła nowe przepisy, które legalizują stosowanie retrofitów LED H11. To oznacza, że niektórzy właściciele starszych pojazdów mogą już poprawić skuteczność swoich świateł bez obaw o mandat.

Olsztyńscy policjanci pędzili do pilnej interwencji. Kiedy przy włączonych sygnałach uprzywilejowania wjechali na czerwonym świetle na skrzyżowanie, doszło do kolizji.

Wakacyjne podróże samochodem mogą okazać się znacznie droższe niż w planie – za granicą łatwo narazić się na kosztowny mandat! Aby go dostać, czasami wystarczy nie uszanować zwyczajów panujących w danym kraju. Niektóre przepisy bywają dla polskich kierowców dużym zaskoczeniem. Dobrym przykładem jest prawo drogowe obowiązujące we Włoszech – na to musisz uważać.