Renault Clio

Dotychczasowa, IX generacja auta jest w Polsce bestsellerem, a obecna kampania promocyjna (gwarancja z limitem przebiegu milion kilometrów) na pewno nie pozostanie bez odzewu wśród klientów. Patrząc na rynek europejski, firma także nie powinna narzekać - w zeszłym roku sprzedano ponad 207 tys.

Renomowany, francuski producent elementów oświetlenia samochodowego zaprezentował swój nowy katalog produktów. Obejmuje on ponad 1500 części do różnych samochodów.

W dniu swych 50. urodzin Zbigniew Szwagierczak wraz z Maciejem Stańcą i Robertem Lukasem (Porsche 966 GT3) wygrał 2.

W polskich salonach Nissana dostępna jest już pełna gama modeli tej firmy. Nowość to wprowadzenie do oferty samochodów Kubistar, Primastar i Interstar, które powstają przy współpracy z Renault (ostatnie dwa także z Oplem i Vauxhallem) oraz ciężarówki Alteon (masa całkowita do 15 ton).

Małe samochody stają się coraz większe. Czy to oznacza, że będą od razu przestronniejsze, bardziej funkcjonalne, ale za to gorsze do manewrowania w mieście? Nasze porównanie ma wykazać, czy dłuższe znaczy naprawdę lepsze?Każdy debiutant w klasie małych samochodów chce być większy od konkurentów.

Saga rodziny Renault Clio rozpoczęła się w roku 1990, kiedy to zaprezentowano "mały samochód o wielkim wnętrzu". Model był przełomem w konstrukcji pojazdów segmentu B, gdyż po raz pierwszy przy projektowaniu samochodu miejskiego, opracowywano koncepcje wygody pasażerów i komfortu jazdy jak podczas budowy modeli o klasę większych.

Czy można jeszcze mówić, że auta klasy B są małe? W ostatnich kilkunastu latach urosły tak bardzo, że doskonale sprawdzają się nie tylko w roli drugiego, lecz także jedynego auta w rodzinie. Dzięki ogromnej i różnorodnej ofercie modeli w tej klasie każdy znajdzie odpowiedni dla siebie.

Od momentu wprowadzenia pierwszych modeli Renault Clio na europejski rynek w 1990 roku auta te cieszą się niesłabnącą popularnością. Tą regułę wydaje się potwierdzać także najnowsza generacja Renault Clio III - zdobywca prestiżowej nagrody "Car of the Year 2006".

Nikogo nie dziwi fakt, że nowe pojazdy są większe i przestronniejsze od poprzedników. Ale gdy debiutujący model zagraża autom wyższej klasy, czy to aby nie przesada?

Warszawskie Centrum Olimpijskie było miejscem zapowiedzi wejścia na rynek najnowszego samochodu Renault. Francuski reprezentant w klasie B mierzy wysoko.

O tej samej porze jednocześnie w większości krajów Europy po raz pierwszy Renault pokazało swoje najmłodsze dziecko - trzecią generację Clio. Ten nietypowy sposób prezentacji miał podkreślić, jak ważny i jednocześnie wyjątkowy jest ten model dla firmy.

Wczoraj, jednocześnie w 16 europejskich krajach, zaprezentowana została trzecia generacja Renault Clio. W sprzedaży na naszym rynku auto pojawi się jednak dopiero na jesieni.

Pod koniec kwietnia ubiegłego roku rozpoczęliśmy test długodystansowy zzałożeniem przejechania dystansu 50 tys. km. Do testu otrzymaliśmyfabrycznie nowe Clio wyposażone w 110-konny benzynowy silnik 1.6 16V.

Pod koniec kwietnia bieżącego roku rozpoczęliśmy test Clio 1.6 16V na dystansie 50 tys. km. W ciągu pięciu miesięcy dość intensywnej jazdy przebyliśmy nim 25 tys. km

Debiut Twingo spowodował spore zamieszanie na europejskim rynku motoryzacyjnym