Oczywiście w/w względy mogą być powodem złego prowadzenia się pojazdu /ściągania/ lub powodować tendencję do poślizgu (rózne wartości siły tarcia dla poszczególnych kół). Jedynym akceptowalnym układem innym niż 4 jednakowe koła, jest zamontowanie opon parami różnych, ale po dwie jednakowe na każdej z osi.Dodatkowym aspektem, który powinen Pana zniechęcić do zamontowania różnych opon jest konflikt z Prawem o Ruchu Drogowym, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, nieprzedłużeniem ważności badań technicznych lub nawet odmową wypłaty ubezpieczenia w przypadku kolizji drogowej.Robert Puchała
Różny indeks prędkości
Zdecydowanie odradzam montaż takiego układu ogumienia. Choć optycznie opony mogą wyglądać jak identyczne, są to jednak inne produkty i mogą charakteryzować się inną przyczepnością, a nawet innymi wymiarami geometrycznymi, pomimo, iż są oznaczone jako ten sam rozmiar.