S8

Kolejne dobre wieści z południa Polski. Aktualnie ekspresową ósemką dojedziemy z Białegostoku do Warszawy, dalej do Piotrkowa Trybunalskiego i Łodzi, a kolejnym przystankiem jest Wrocław. I to koniec. Ósemka ma jednak dotrzeć aż do Czech, a na kolejnym ważnym odcinku doszło do ważnego kroku. Jest zielone światło dla kolejnego odcinka.

Jedno z najnowszych nagrań na popularnym kanale "Stop Cham" tropiącym negatywne lub ryzykowne zachowania kierowców na drogach pokazuje starcie dwóch kierowców podczas zmiany pasa na zatłoczonym odcinku drogi S8 w Warszawie. Z filmu jednoznacznie wynika, że obaj nie zachowali się prawidłowo. Internauci w ponad 160 komentarzach nie zostawili na nich suchej nitki.

Aktualnie ekspresową ósemką dojedziemy z Białegostoku do Warszawy, dalej do Piotrkowa Trybunalskiego i Łodzi, a kolejnym przystankiem jest Wrocław. I to koniec. Ósemka ma jednak dotrzeć aż do Czech, a na kolejnym ważnym odcinku doszło do ważnego kroku. Poznaliśmy potencjalnych wykonawców STEŚ. Od tego zależy, jak S8 będzie wyglądać.

Budowa drogi ekspresowej S8 na południe od Wrocławia nabiera tempa. Wojewoda Dolnośląska wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka między węzłami Kobierzyce Północ i Kobierzyce Południe. To już drugi z siedmiu fragmentów tej trasy, który uzyskał zielone światło.

Remont zaczyna się dzisiaj. Fragment trasy S8, o który chodzi, to 9 km drogi na odcinku między Polichnem a Studziankami. Wybudowano go 20 lat temu i zdecydowanie kwalifikuje się do wymiany nawierzchni. Tę, eksperymentalnie, wykonano wówczas z betonu. Dziś to materiał powszechnie stosowany przez drogowców w Polsce, ale 20 lat temu rzeczywistość była zupełnie inna. Drogowcy beton zedrą. I co dalej?

W tym tygodniu ruszą remonty bardzo ważnych dróg ekspresowych. W poniedziałek 14 lipca rozpoczęły się prace na S1, a następnego dnia ciężki sprzęt wyjedzie na S8. Kierowców czekają utrudnienia. GDDKiA podała, czego możemy się spodziewać.

Mamy kolejny komunikat o S8. Aktualnie ekspresową ósemką dojedziemy z Białegostoku do Warszawy, dalej do Piotrkowa Trybunalskiego i Łodzi, a kolejnym przystankiem jest Wrocław. I to koniec. Ósemka ma jednak dotrzeć aż do Czech, a na kolejnym ważnym odcinku właśnie załatwiono formalności. Jest wykonawca, który dostanie na budowę prawie 400 mln zł.

Ekspresową ósemką dojedziemy z Białegostoku do Warszawy, dalej do Piotrkowa Trybunalskiego i Łodzi, a kolejnym przystankiem jest Wrocław. Tam S8 się na razie kończy, ale tylko na razie. S8 ma dotrzeć do Czech i właśnie zapadła ważna decyzja. Można wbijać łopaty na nowym odcinku.

Droga ekspresowa to bardzo ważna trasa w województwie łódzkim. Ma 41,1 km i pozwala ominąć Łódź od wschodniej strony. Łączy A2 z S8. Dlatego to droga o kluczowym znaczeniu dla całego. Kierowcy od dawna czekali na ważny łącznik. W ten weekend GDDKiA zrobiła im dużą niespodziankę.

Inspektorzy ITD znowu mieli pełne ręce roboty. Tym razem na celownik wzięli autobusy i sprawdzili ich ponad 80. Nie wszyscy kierowcy pojechali dalej. Jeszcze ciekawiej było kilka dni temu na S8, gdzie ITD jeździ tajemniczym białym vanem. I patrzy na jedno.

Dzikie zwierzęta na drogach to dość powszechny widok. Choć drogi ekspresowe i autostrady są przed nimi zabezpieczane, to czasem zdarzy się, że jakieś zwierzę przekradnie się przez zabezpieczenia. Nikt na S8 nie spodziewał się jednak takich intruzów... Policja przeprowadziła łabędzią interwencję.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad często podkreśla, że budowa nowej drogi wcale nie ogranicza się tylko do asfaltu, po którym jeżdżą kierowcy. To także potężne inwestycje w całą okolicę. I wcale nie chodzi tylko o węzły, MOP-y czy lokalne drogi. Dobry przykład widać na S3 i S8.

Kierowcy, którzy często jeżdżą drogą ekspresową S8 w okolicach Tomaszowa Mazowieckiego na pewno doskonale wiedzą, o jaki odcinek drogi chodzi. Jest na tyle zniszczony, że musiano tam obniżyć ograniczenie prędkości. Teraz GDDKiA poinformowała o remoncie.

Droga ekspresowa S8 już teraz liczy wyraźnie ponad 500 km, a po zakończeniu inwestycji w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (RBDK) stanie się najdłuższą "eską" w Polsce. GDDKiA opublikowała imponującą mapę.

Droga ekspresowa S8 kończy się koło Wrocławia, a w kierunku Czech kierowcy muszą się przebijać lokalnymi drogami. To się będzie powoli zmieniać. Kolejne trzy odcinki S8 na południu Polski nie są wcale odległą perspektywą.

Odcinkowe pomiary prędkości okazały się na tyle skuteczną bronią w walce ze zbyt szybko jeżdżącymi kierowcami, że pojawiają się na kolejnych drogach. Lokalnych i szybkiego ruchu. Co rusz włączane są kolejne urządzenia. Zebraliśmy listę kilku najnowszych odcinkowych pomiarów prędkości. Gdzie są i ile można na nich jechać?

To będzie zupełnie nowa droga ekspresowa o bardzo dużym znaczeniu dla całego kraju. Połączy autostradę A1 z kilkoma drogami ekspresowymi. Nowa trasa znacząco wpłynie na połączenie Dolnego Śląska z Warszawą, odciążając zarówno autostradę A1, jak i A2. Przewiduje się, że ułatwi ona także przejazd w kierunku województw świętokrzyskiego i podkarpackiego.

Trudno o skuteczniejszą broń do walki ze zbyt szybko jeżdżącymi kierowcami niż odcinkowy pomiar prędkości. Kiedyś umieszczano go na lokalnych drogach, jednak od dłuższego czasu kierowcy łapani są przez OPP także na drogach szybkiego. Jedną z ekspresówek, gdzie urządzenia działają już dłuższy czas jest S8 w Warszawie. Kierowcy jednak wciąż nie wiedzą, jak się tam zachować.

Przeciążone ciężarówki lubią noc. Ich kierowcy często wybierają właśnie tę porę, myśląc, że unikną kontroli ITD. Prowadzący dwa zespoły pojazdów przekonali się jednak, jak bardzo błędne jest takie założenie. Inspektorzy na S8 i A1 wykryli zresztą znacznie więcej niż niedozwolone obciążenia.

Policjanci z białostockiej drogówki mieli ostatnio dwa incydenty z pędzącymi motocyklistami. Za przekroczenie dozwolonej prędkości wystawili im mandaty na kwoty, za które można już kupić motocykl!