- • Droga S8 ma docelowo połączyć Wrocław z Czechami, stanowiąc przedłużenie istniejącej trasy od Białegostoku
- • Realizacja drogi Wrocław — Kłodzko podzielona na siedem odcinków, z których pięć jest w fazie realizacji
- • Wojewoda Dolnośląska wyraziła zgodę na realizację odcinka S8 między Kobierzycami Południe a Jordanowem Śląskim
- • Budowa 13,8-kilometrowego fragmentu trasy została powierzona firmie PORR za 401,1 mln zł
Wojewoda Dolnośląska wyraziła zgodę na realizację jednego z kluczowych odcinków drogi ekspresowej S8, łączącego węzły Kobierzyce Południe i Jordanów Śląski. Odcinek ten jest trzecim z siedmiu zaplanowanych na trasie południowej od Wrocławia. Procedura pozwala na rozpoczęcie budowy oraz procesu odszkodowawczego dla właścicieli zajętych nieruchomości.
Przeczytaj także: Można wbijać łopaty. S8 w końcu rusza do Czech. Ważna decyzja zapadła
Nowa decyzja umożliwia przejmowanie gruntów na rzecz Skarbu Państwa, co rozpoczyna proces ustalania odszkodowań. Doprecyzowaniem wycen zajmą się niezależni rzeczoznawcy powołani przez Wojewodę Dolnośląską. Kwota odszkodowania zostanie wypłacona właścicielom w ciągu 14 dni od momentu, gdy decyzja stanie się prawomocna.
Jak ma wyglądać nowy odcinek S8 z Wrocławia do Czech?
Budowa 13,8-kilometrowego fragmentu trasy została powierzona firmie PORR, która zrealizuje inwestycję za 401,1 mln zł. Droga zostanie poprowadzona nowym korytarzem po zachodniej stronie obecnej DK8. Trasa będzie przebiegać przez cztery gminy: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Sobótkę oraz Jordanów Śląski. W planach jest budowa węzła Jordanów Śląski, który połączy drogę ekspresową z istniejącą DK8 oraz lokalnymi drogami powiatowymi.
W ramach inwestycji zaplanowano budowę licznych obiektów inżynieryjnych. Na trasie powstanie pięć mostów pełniących również funkcję przejść dla zwierząt oraz siedem wiaduktów nad planowaną drogą ekspresową. Ponadto zbudowane zostaną trzy wiadukty na samej trasie, a jeden z nich również jako przejście dla zwierząt. Projekt przewiduje też trzy przepusty, które również będą przystosowane dla zwierząt.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoCo się dzieje na budowie S8 do Czech?
Realizacja trasy Wrocław — Kłodzko została podzielona na siedem odcinków, z których pięć, o łącznej długości około 55 km, jest obecnie w fazie realizacji. Droga stanowi przedłużenie istniejącej S8, biegnącej od Białegostoku do Kobierzyc. Na całej trasie przewidziano dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz dodatkowe pasy awaryjne. W przyszłości możliwa będzie rozbudowa odcinka Kobierzyce Południe — Łagiewniki Zachód o trzeci pas ruchu.
W realizacji znajdują się już wszystkie trzy odcinki na trasie od Kobierzyc do Łagiewnik Zachód. Umowy z wykonawcami podpisano w grudniu 2023 r., a prace projektowe są w toku. Decyzje ZRID zostały wydane na wszystkie te fragmenty. Dla odcinka Łagiewniki Zachód — Niemcza postępowanie przetargowe ma zakończyć się jeszcze w 2025 r., natomiast prowadzone są już prace na odcinku Niemcza — Ząbkowice Śląskie, o długości 7,9 km, realizowanym przez Mostostal Warszawa za 306 mln zł.
Plany dla kolejnych odcinków S8
Grupa Mirbud podpisała umowę na realizację odcinka Ząbkowice Śląskie — Bardo za kwotę ponad 378 mln zł. W kwietniu 2025 r. złożono wniosek o wydanie decyzji ZRID, co nadal oczekuje na rozstrzygnięcie. Dla 14-kilometrowego odcinka między Bardem a Kłodzkiem ogłoszono przetarg na Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe oraz dokumentację do decyzji środowiskowej. Oferty od biur projektowych zebrano w sierpniu 2025 r. Władze planują dalsze postępy w budowie tej strategicznej dla Dolnego Śląska drogi.