- Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy obecnie 5257 km, a do końca roku planowane jest udostępnienie 400 km nowych odcinków
- Mają to być kluczowe odcinki A2, S6 i S7
- Zbliżamy się więc do realizacji planu, który zakłada aż osiem tys. dróg szybkiego ruchu. Jeszcze kilka lat temu brzmiałoby to absurdalnie
- Teraz już nie, że kolejne odcinki są już na horyzoncie, a w najbliższym czasie rozpisane zostaną przetargi na następne
Lipiec i sierpień przyniosły znaczące postępy w realizacji inwestycji drogowych w Polsce. W ostatnich tygodniach Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała kolejne odcinki dróg szybkiego ruchu, a także podpisała umowy na nowe projekty infrastrukturalne. W swoim komunikacie prawie na koniec wakacji przypomina, że w Polsce wdrożylismy w życie plan budowy dróg, którego celem jest ukończenie łącznej sieci autostrad i dróg ekspresowych o długości... około ośmiu tys. km.
Plan ambitny i wciąż daleki, choć wcale nie nieosiągalny. Już bardzo wyraźnie przekroczyliśmy poważnie połowę. A niedługo doskoczą kolejne odcinki.
Przeczytaj także: To najniebezpieczniejsza polska autostrada. Znajduje się w samym centrum. "Koszmar"
Co się działo i zaraz zadzieje na budowie polskich dróg?
W tym tygodniu kierowcy zaczęli korzystać z odcinka drogi ekspresowej S1 Oświęcim – Brzeszcze oraz fragmentu obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44. Otwarto też tzw. południową obwodnicę Bielska Podlaskiego w ciągu DK66 o długości prawie 3 km. Do końca tygodnia planowane jest udostępnienie ponad 6-kilometrowej obwodnicy Lipska w ciągu DK79. Jednocześnie podpisano umowy na realizację obwodnicy Zatora na DK28 i Złocieńca na DK20, a także ogłoszono przetarg na budowę obwodnicy Zwolenia w ciągu DK79.
GDDKiA podaje, że obecnie na różnych etapach realizacji znajduje się 132 zadania o łącznej długości prawie 1617 km, a ich całkowity koszt wynosi około 67 mld zł. Kolejne 29 inwestycji, obejmujących 345 km dróg, jest w fazie przetargów, a dodatkowo planowane są prace projektowe dla ponad 2800 km kolejnych odcinków dróg. Wśród kluczowych projektów wymieniono m.in. tunelowy odcinek S19 Rzeszów Południe – Babica oraz Zachodnią Obwodnicę Szczecina, gdzie powstanie najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Na ukończeniu są inwestycje na kilku odcinkach drogi ekspresowej S1 w woj. śląskim oraz S7 Modlin – Czosnów w woj. mazowieckim.
400 km nowych dróg w tym roku
Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce już teraz liczy 5257 km, w tym prawie 1885 km autostrad i ponad 3372 km dróg ekspresowych. Od początku tego roku udostępniono już 13 odcinków dróg o łącznej długości ponad 99 km. Jeszcze przed rozpoczęciem roku szkolnego ta liczba wzrośnie do 105 km. Kolejnym kluczowym osiągnięciem będzie ukończenie dwujezdniowej obwodnicy Łomży w ciągu S61 z końcem września, co pozwoli na szybkie poruszanie się po polskiej części korytarza Via Baltica, łączącego Warszawę z Litwą.
Do końca roku planowane jest udostępnienie łącznie 400 km nowych dróg. Wśród nich znajdą się m.in. 67 km autostrady A2 Siedlce Południe – Biała Podlaska, 46 km odcinka drogi ekspresowej S6 między Koszalinem a Słupskiem oraz fragment S7 Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta.
Przetargi na nowe drogi. Co jest w planach?
W tym roku ogłosiliśmy już dziewięć przetargów na realizację zadań o długości niemal 129 km. W analogicznym okresie ubiegłego roku było to sześć przetargów na zadania o długości 56 km. Jeszcze w tym tygodniu ogłosimy kolejny przetarg, który dotyczyć będzie realizacji obwodnicy Zwolenia w ciągu DK79
- komentuje GDDKiA. I wymienia listę planowanych przetargów:
- S12 Wieniawa - Radom,
- S17 Łopiennik - Krasnystaw Północ i Zamość Sitaniec - Zamość Wschód,
- S10 Wyrzysk - Nakło i Nakło - Pawłówek
- obwodnica Wadowic (DK28)
- S19 gr. woj. podlaskiego i mazowieckiego - Łosice oraz Łosice - gr. woj. mazowieckiego i lubelskiego
- S11 Ujście - Oborniki,
- oraz obwodnice Chmielnika (DK73/78), Prudnika (DK41), Osieka (DK79), Krotoszyna, Zdun, Cieszkowa oraz Milicza (obie na DK15) Kalisza i Międzyborza (obie na DK25), Starachowic (DK42), Sztumu (DK55), Limanowej (DK28) i Przytocznej (DK24).
