Skoda Fabia

Znamy już termin wprowadzenia na rynek modelu plasującego się pomiędzy Skodą Fabią a Octavią. Samochód zostanie wprowadzony do sprzedaży na europejskim rynku jesienią 2012 roku.

Skoda Fabia to świetnie znany Polakom samochód, znajdujący się od miesięcy w czołówce rankingów sprzedaży. W praktycznej wersji kombi okazuje się uniwersalnym środkiem transportu i praktycznym rodzinnym autem. Co jeszcze ma w sobie Fabia?

Rajdowa stylistyka 85-konnej Fabii w wersji Monte Carlo sprawia, że oczekujemy od niej świetnych osiągów. Przekonajmy się, jak jest naprawdę

Škoda wyprodukowała właśnie Fabię numer 3 000 000, licząc dwie dotychczasowe generacje modelu. Historycznym egzemplarzem został biały hatchback w wersji GreenLine wyprodukowany w głównej fabryce w Mlada Boleslav. Auto trafi do niemieckiego klienta

Kia i Hyundai zdobywają w ekspresowym tempie coraz większe udziały w europejskim rynku. Żeby utrzymać silną pozycję, Skoda planuje gruntownie odświeżyć swoją paletę modeli

Rajdowa stylistyka 105-konnej Fabii w wersji Monte Carlo sprawia, że oczekujemy od niej świetnych osiągów. Przekonajmy się, jak jest naprawdę.

Wraz ze wzrostem cen paliw rośnie zainteresowanie autami z małymi, oszczędnymi dieslami. Na rynkuwtórnym takich propozycji jest coraz więcej. Oto trzy z nich: Ford Fiesta V, Opel Corsa D i Skoda Fabia I

Fiesta udowadnia, że niskie spalanie nie musi ograniczać radości zprowadzenia, natomiast Fabia GreenLine rzeczywiście potrafi mało palić,ale jej dynamika jest słaba

W klasie małych samochodów konkurencja robi się coraz większa. Nowe Rio z siedmioletnią gwarancją i atrakcyjnymi cenami może mocno zamieszać w segmencie B. Przedstawiamy pierwsze porównaniez Renault Clio, Skodą Fabią, Hondą Jazzem i Mazdą 2

Wybierasz Seata? Stawiasz zatem na styl i dynamiczne prowadzenie. Decydując się na Skodę, zapłacisz mniej i zyskasz większy bagażnik

Niezmiennie od 2,5 roku Škoda pozostaje liderem miesięcznych zestawień sprzedaży samochodów osobowych w Polsce. To najdłuższe, jak do tej pory, przewodnictwo jednej marki

Trzy popularne auta klasy B: Corsa, Fabia i Polo. Łączy je niemiecka technika i przynależność klasowa, a różni m.in. cena zakupu oraz trwałość. Sprawdźmy, który z rywali gwarantuje najtańszą eksploatację

Rajdowe barwy nadały niepozornej Fabii sportowy "pazur", choć i bez nich RS zapewnia mnóstwo emocji za sprawą zaledwie 1,4-litrowego napędu. Mimo że Skody (zwłaszcza modele sprzed połączenia czeskiej firmy z Volkswagenem) wielu osobom kojarzą się raczej z powolnymi pojazdami, których odbiorcami byli kierowcy w podeszłym wieku, to jednak historia pokazuje, że czeska marka od ponad 100 lat jest silnie związana ze sportem samochodowym.

Dobra wiadomość dla wszystkich, dla których ważna jest oszczędna eksploatacja samochodu. Oprócz ekologicznych wersji GreenLine, Skoda oferuje teraz pakiet Green Tec do Fabii i Roomstera

Rajdowe barwy nadały niepozornej Fabii sportowy „pazur”, choć i bez nich RS zapewnia mnóstwo emocji za sprawą zaledwie 1,4-litrowego napędu

Na trzydziestym jubileuszowym spotkaniu fanów tuningu aut z Grupy VW w austriackim Reifnitz nad jeziorem Wörthersee, Škoda zaprezentowała ciekawy koncept Fabii RS 2000, który pokazuje, że auta czeskiego producenta wcale nie muszą być nudne

Micra straciła wprawdzie swój niebanalny wdzięk, ale zyskała inny charakter. W porównaniu sprawdzimy, czy rzeczywiście mamy do czynienia z nowym pomysłem na miejski samochód

Mistrzyni kamuflażu. Choć wygląda jak zwykła Fabia, jeździ jak przystało na sportowy samochód. Zadyszki dostaje dopiero po przekroczeniu 220 km/h i mimo wgniatających w fotel osiągów spala niecałe 9 l/100km.

Czy można za kilkanaście tysięcy złotych kupić niezbyt stare i w dodatku tanie w utrzymaniu auto z dużym bagażnikiem? Można – wystarczy zainteresować się sedanem klasy B

Miłośnicy rajdów otrzymają nowy samochód, którym jest Škoda Fabia R2 napędzana czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności skokowej 1.6 l i mocy 180 KM