Skoda Fabia

Producent z Mlada Boleslav rozpoczął odkrywanie kolejnych elementów oczekiwanej trzeciej generacji Fabii.

Gdy czwartego sierpnia pracownicy fabryki w Mlada Boleslav rozpoczęli wakacyjną przerwę, zaczęły się przygotowania do produkcji nowej generacji modelu Fabia. Nowy czeski bestseller będzie tam wytwarzany już od końca tego miesiąca.

W Mlada Boleslav trwają przygotowania do rozpoczęcia seryjnej produkcji nowej generacji Fabii. Do 15 sierpnia Skoda Auto ma przerwę urlopową.

Tym razem porównaliśmy małe auta, które cieszą się dużą popularnością wśród użytkowników różnych pokoleń.

Czego oczekujemy od najmniejszych aut? Przede wszystkim najmniejszgo zużycia paliwa.

Na salonie samochodowym w Paryżu odbędzie się premiera nowej Skody Fabii III. Zdradzamy Wam szczegóły modelu.

Dziesięcioletni maluch i przebieg 200 tys. km? Jeśli pod maską pracuje diesel, jest to bardzo prawdopodobne. Taki zakup to oszczędność czy ryzyko? Sprawdzamy na przykładzie Punto, Clio i Fabii.

Jesienią zadebiutuje 3. generacja Skody Fabii. Już wiemy jak będzie wyglądała, znamy też pierwsze szczegóły techniczne.

Im bliżej premiery, tym więcej niespodzianek. Pewna informacja, to miejsce i czas premiery, która odbędzie się pod koniec września 2014 r. w Paryżu.

Auta przedstawione w tym zestawieniu są wybitnymi przedstawicielami gatunku praktycznych, ale i nieco nudnych środków transportu. Na zakup Dacii i Skody wystarczy niespełna 10 tysięcy złotych, w obu przypadkach eksploatacja będzie tania oraz kierowca może liczyć na przepastny bagażnik. W skrócie mówiąc bez emocji, ale z rozsądkiem.

Premiera trzeciej generacji sedana i kombi z Mlada Boleslav coraz bliżej. W Genewie pokazany zostanie koncept, który niewiele będzie różnił się od wersji produkcyjnej.

Główny cel zespołu rajdowego ŠKODY na 2014 rok – przygotować się na przyszłość! Trwają intensywne prace nad nową rajdową Fabią R5, ale przed utytułowaną Fabią Super 2000 postawiono jeszcze w tym roku duże wyzwania.

Używana Skoda Fabia I generacji rzadko kiedy porywa wyposażeniem, nie można też liczyć na dobre osiągi czy całkowicie bezawaryjną jazdę. Auto ma jednak istotne zalety: pojemne wnętrze oraz bardzo niskie koszty eksploatacji.

Użytkownicy Fabii muszą liczyć się z drobnymi usterkami, ale ich usunięcie raczej nie będzie kosztowne. Ważne: mimo zaawansowanego wieku auta, nie ma istotnych kłopotów z korozją!

Prosta konstrukcja Skody Fabii I generacji wielu osobom pozwoli na samodzielne dokonywanie wielu napraw. Łatwo dostępne części zamienne (oferowane w różnych kategoriach cenowych) to kolejny atut samochodu.

Utytułowana Skoda Fabia S2000 w 2015 roku zostanie zastąpiona nowym modelem zbudowanym według specyfikacji R5. Największa zmiana: 2-litrowy silnik wolnossący zostanie zastąpiony turbodoładowanym o poj. 1.6 litra.

Skoda i Peugeot to dwa motoryzacyjne światy. Francuzi wyraźnie kładą nacisk na kształty karoserii, a Czesi chcą stworzyć maksymalnie praktyczne i użyteczne auto. Mimo iż drogi obu producentów wydają się różne, w pewnym momencie spotykają się. Każdy z modeli stał się hitem sprzedaży i obecnie jest dostępny za kwotę poniżej 10 tysięcy złotych.

Kiedy zobaczyliśmy Fabię Scout, zastanowiliśmy się, dla kogo ją stworzono. Kilka dni spędzonych za kierownicą Skody nie do końca rozwiało nasze wątpliwości

Niecodzienny rekord przebiegu odnotowała Skoda Fabia 1.9 TDI, wyprodukowana w 2000 roku. Jej jedyny właściciel pokonał w ciągu 13 lat użytkowania tego auta dystans 1 mln kilometrów. Nie miał żadnych poważniejszych problemów. Auto użytkował codziennie.

Kolejny model samochodu z Mlada Boleslav zostanie zmodyfikowany. Skoda Fabia otrzyma nowy design, a premiera zmodyfikowanego modelu odbędzie się podczas IAA Frankfurt 2013