Lata 90. XX wieku to dla Skody bardzo ważny okres. Czeska firma trafiła wówczas pod skrzydła Volkswagena, a parę lat później na rynku pojawiła się Octavia, która z marszu stała się prawdziwym bestsellerem. Można powiedzieć, że kiedy w 1999 roku. Skoda prezentowała Fabię, była skazana na sukces. Oczywiście, głównym wabikiem do zakupu miała być niska cena, ale za swoje pieniądze nabywcy otrzymywali auto o wiele większe od ówczesnej klasy B, co przekładało się na wymiary wnętrza samochodu. Kolejny duży plus to zastosowanie rozwiązań VW – z tej firmy pochodziła nie tylko większość silników, lecz także elementy zawieszenia oraz płyta podłogowa, która dopiero w 2001 r. trafiła do Polo.
Decydując się na zakup Fabii, musicie jednak uważać. Nie był to model, po który sięgały wyłącznie starsze osoby. Fabia szybko zdobyła sobie stałe miejsce w firmowych flotach, często wybierali ją też dużo jeżdżący przedsiębiorcy. Dlatego oferty: „niski przebieg, od starszej osoby” traktujcie z dystansem – mogą być pułapką. Kolejny element, na który warto zwrócić uwagę, to poziom wyposażenia. Podstawowe jest naprawdę bardzo ubogie – brak wspomagania kierownicy trudno przeboleć, wiele egzemplarzy nie ma nawet ABS-u, co nie ułatwia jazdy w intensywnym ruchu miejskim. Na szczęście są też auta z klimatyzacją i „wypasem”, choć ksenony czy automatyczna skrzynia biegów (z 1.4 16V) to prawdziwe rarytasy.
Mimo że paleta jednostek napędowych wydaje się bardzo bogata (kilkanaście wersji), w praktyce nie ma co liczyć na nadzwyczajne osiągi. Nawet 100-konny wariant silnika 1.4 czy benzynowa dwulitrówka oferują tylko przeciętną dynamikę. Najprzyjemniej jeździ się autem ze 130-konnym dieslem pod maską, ale niestety, są to głównie rzadko spotykane odmiany RS. Do spokojnej jazdy przygotowano również podwozie i hamulce. W teście zderzeniowym w 2000 r. Fabia osiągnęła przyzwoity wynik –4 gwiazdki.
Co możesz zrobić sam? Serwis Skody Fabii
Auto Świat
Wygoda foteli akceptowalna, ale łatwo znaleźć braki jakościowe.
Wygoda foteli akceptowalna, ale łatwo znaleźć braki jakościowe.
Auto Świat
Proste kształty, wiele przełączników i wskaźników trafiło tu wprost z półek VW. Przeciętna jakość materiałów.
Proste kształty, wiele przełączników i wskaźników trafiło tu wprost z półek VW. Przeciętna jakość materiałów.
Auto Świat
1999 (wrzesień): prezentacja auta w wersji hatchback – salon samochodowy we Frankfurcie. 2000 (wrzesień): debiut odmiany kombi. W 2000 r. uruchomiono także montaż Fabii w Polsce, w fabryce w Poznaniu. 2001 (luty): uzupełnienie gamy nadwoziowej o wariant sedan. 2002: nowe silniki 3-cylindrowe 1.2 (6 lub 12V). 2003 (lato): debiut wersji specjalnej – modelu RS wyposażonego w silnik Diesla 1.9 TDI o mocy 130 KM (najwyższa w silnikach Fabii) – oraz diesla 1.4 TDI. 2004 (wrzesień): modernizacja samochodu. Zmiany widoczne z zewnątrz to m.in. inny zderzak przedni i światła przeciwmgielne (po lewej wersja przed liftingiem, po prawej – po zmianach). Pojawiły się nowe lampy tylne, wzbogacono wyposażenie. 2005: na rajdowe trasy wyruszyła Fabia WRC. 2007 (wiosna): debiut Fabii 2. generacji, początkowo tylko w wersji hatchback.
1999 (wrzesień): prezentacja auta w wersji hatchback – salon samochodowy we Frankfurcie. 2000 (wrzesień): debiut odmiany kombi. W 2000 r. uruchomiono także montaż Fabii w Polsce, w fabryce w Poznaniu. 2001 (luty): uzupełnienie gamy nadwoziowej o wariant sedan. 2002: nowe silniki 3-cylindrowe 1.2 (6 lub 12V). 2003 (lato): debiut wersji specjalnej – modelu RS wyposażonego w silnik Diesla 1.9 TDI o mocy 130 KM (najwyższa w silnikach Fabii) – oraz diesla 1.4 TDI. 2004 (wrzesień): modernizacja samochodu. Zmiany widoczne z zewnątrz to m.in. inny zderzak przedni i światła przeciwmgielne (po lewej wersja przed liftingiem, po prawej – po zmianach). Pojawiły się nowe lampy tylne, wzbogacono wyposażenie. 2005: na rajdowe trasy wyruszyła Fabia WRC. 2007 (wiosna): debiut Fabii 2. generacji, początkowo tylko w wersji hatchback.
Auto Świat
Fabia hatchback: szerokość: 1646 mm Pojemność zbiornika paliwa: 45 lPoj. bagażnika: 260-1016 l Ładowność: od 425 kg
Fabia hatchback: szerokość: 1646 mm Pojemność zbiornika paliwa: 45 lPoj. bagażnika: 260-1016 l Ładowność: od 425 kg
Auto Świat
Fabia sedan: szerokość: 1646 mm Pojemność zbiornika paliwa: 45 lPoj. bagażnika: 438-789 l Ładowność: od 425 kg
Fabia sedan: szerokość: 1646 mm Pojemność zbiornika paliwa: 45 lPoj. bagażnika: 438-789 l Ładowność: od 425 kg
Auto Świat
Fabia kombi: szerokość: 1646 mm Pojemność zbiornika paliwa: 45 lPoj. bagażnika: 426-1225 l Ładowność: od 425 kg
Fabia kombi: szerokość: 1646 mm Pojemność zbiornika paliwa: 45 lPoj. bagażnika: 426-1225 l Ładowność: od 425 kg
