Skoda Fabia

Brytyjscy spece od reklamy wraz z cukiernikami wzięli sobie tę maksymę do serca i stworzyli najbardziej apetyczną Fabię II. Do jej wykonania użyto kilkaset kilogramów cukru, czekolady, mąki, orzechów i kakao (pełny przepis na www.

Czesi rozpoczynają właśnie sprzedaż drugiej generacji Fabii - samochodu, który dzięki swoim możliwościom oraz korzystnej cenie przez wiele miesięcy był najlepiej sprzedającym się autem w Polsce. Nowa Skoda Fabia startuje na płycie podłogowej Polo, którego jeszcze nie ma w sprzedaży (debiut dopiero za rok).

Przedstawiciele Skody podczas prezentacji nowej Fabii żartowali, że ponieważ nie miała ona konkurenta mogącego rywalizować z nią pod względem sprzedanych egzemplarzy, stworzona została druga generacja małej Skody. Czy jednak następca przyjmie się równie dobrze i pozostanie liderem polskiego rynku samochodów nowych? Według nas - tak!

Auto dostępne jest na polskim rynku w 7 wersjach silnikowych (4 benzynowe 60-105 KM i 3 wysokoprężne o mocach od 70 do 105 KM) oraz 5 wyposażeniowych: Junior, Classic, Style, Sport i Comfort. W podstawowym modelu standard obejmie m.

Fabia okazała się strzałem w dziesiątkę dla odradzającej się po latach upadku Skody. To właśnie dzięki niej czeska marka znowu stała się rozpoznawalna na zachodzie Europy.

Ten pięciodrzwiowy pojazd z klasy aut małych jest jeszcze przestronniejszy niż jego poprzednik. Kształt nadwozia nowego modelu jest charakterystyczny dla marki Skoda - gwarantuje Fabii wyróżnienie się na rynku i jednoznacznie identyfikuje ją z rodziną aut Skody.

Skoda została uznana numerem jeden wśród producentów samochodów, a oferowane przez nią modele - Octavia, Fabia i Superb - znalazły się w 2006 r. w pierwszej dziesiątce plebiscytu.

Marketingowcy nie lubią tego momentu - wszyscy już wiedzą, że debiut następcy jest tuż-tuż, a produkcja auta wcześniejszej generacji trwa i trzeba je nadal sprzedawać. Właśnie tak jest teraz z Fabią.

2002, 2003, 2005 i 2006 to lata, kiedy Skoda Fabia była najpopularniejszym samochodem w Polsce. W innych krajach naszego regionu czeskie auto z segmentu B podbijało rynek równie skutecznie.

Nowa Škoda Fabia dzisiaj została oficjalnie zaprezentowana dziennikarzom w Algarve na południu Portugalii. Nasza pierwsza relacja zawiera serię zdjęć. W następnej korespondencji napiszemy o wrażeniach z jazdy.

W minionym roku Škoda Auto sprzedała w ponad 90 krajach 549 667 samochodów, co stanowi wzrost o 11,7 % w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.

Wprawdzie zostało jeszcze trochę czasu nim w salonach zawita kolejna odsłona modelu Skoda Fabia, lecz warto zapoznać się z detalami, które zostały ujawnione przez czeskiego producenta na temat wersji o nadwoziu hatchback.

Gdy Fabia debiutowała na rynku, konkurenci zarzucali jej, że wymiarami nadwozia bliżej jej do kompaktów niż do aut segmentu B. Stworzono wówczas dla niej specjalną klasę B+.

Czeski koncern ujawnił też kilka informacji na temat tego modelu. W nowym wydaniu Fabia otrzyma więcej miejsca na nogi i nad głowami.

Następca najpopularniejszego modelu marki Škoda już jest! po serii szpiegowskich zdjęć, tym razem publikujemy pierwsze oficjalne. Producent także podał kilka szczegółów...

Mały samochód jako kombi? Na pierwszy rzut oka to nie ma sensu. Przecież jeśli ktoś potrzebuje małej, rodzinnej ciężarówki, wybierze raczej auto wielozadaniowe typu Doblò czy Berlingo lub praktycznego minivana. Ich sprytne pomysły na zyskanie przestrzeni są w zasadzie nie do pobicia.

Kilka dni przed rozpoczęciem salonu paryskiego potwierdziły się wcześniejsze spekulacje, że Skoda przygotowuje 3-drzwiowego hatchbacka, a więc kolejną wersję nadwozia drugiej generacji Fabii. Ma ona zastąpić mało popularnego sedana.

Test Fabii z 3-cylindrowym turbodieslem rozpoczęliśmy pod koniec kwietnia i trwa on nadal. Do końca lipca auto pokonało 22 tys.

Wąski, długi i wysoki: taki właśnie jest Note. Ekstrawagancka linia nadwozia z wielkimi przednimi reflektorami i zachodzącymi daleko na dach tylnymi lampami jest trudna do przeoczenia i kojarzy się z charakterystycznymi dla japońskiej firmy akcentami znanymi np.

Jego status pozostaje niezmieniony od wielu lat - to najtańsze auto na rynku. Już za kilkaset złotych, taniej nawet niż podaje Eurotax, można kupić egzemplarz w stanie "do jazdy".